Alle brochurer og beskrivelser understreger, at 777 er fuldt udviklet ved hjælp af computerprogrammer.Journalister og fans af informationsteknologi understrege, at design og produktion af fly ikke oprettet nogen grafisk dokument.Alle detaljer og montage skitser blev udarbejdet med hjælp fra programmering og brug af computergrafik.Selv samlingen af flyet blev lavet i det virtuelle rum.Alt arbejde på design og fremstilling af prototype varede næsten ti år.
I størrelsen Boeing 777 anses for at være blandt de største civile fly.Dens længde er næsten Seventy-four meter, og diameteren af kroppen - mere end seks meter.Vægten på start, når den er fuldt lastet og tankning - to hundrede tres-tre tons.For at rejse en "kolos", har brug for passende kraftmaskiner.Over sin oprettelse fungeret godt kendte ingeniørvirksomheder.Krav til udvikling af fremdrift og placeret meget høj pålidelighed.Til dato, 777 sat nogle motor modifikationer, som bestemmes af de specifikke krav i kunden.
Inde liner kan rumme 386 til 550 personer.Dette beløb afhænger af udstyr og antallet af saloner.Hvis 777 er udstyret med tre klasse lounges, passager belastningen er minimal.I det tilfælde, hvor den indbyggede er business class og economy class på en flyvning kan gå 479 passagerer.Loading den maksimalt mulige i tilfælde, hvor alle pladser er de samme, økonomisk komfortniveau.Samtidig vigtigste besætningen er to - tre personer.En sådan minimalisme blev kun mulig på grund af den høje pålidelighed af hele drivaggregatet og on-board kontrolsystem.
på pålidelig fly får mest opmærksomhed, herunder fra de licensudstedende tjenester.Den 777 er udstyret med to turbojetmotorer.I det tilfælde, hvor en af motorerne svigter, vil flyet fortsat flyve til den alternative lufthavn for yderligere tre timer.Generelt er den maksimale varighed af flyvningen af beklædningen er mere end femten tusinde kilometer.I denne forbindelse skal det bemærkes, at modernisering og forbedring af flyet er i gang, og dens specifikationer er ændret til det bedre strontium.I testtilstand sortiment har det nået mærket på 20.000 km.
777, et foto, der imponerer med sin skala, krævede, at designerne af den maksimale spænding.Al den viden, indsigt og erfaring har været rettet mod at løse forskellige lokale problemer.En af dem er at maksimalt lette vægt af flyet.For at nå dette mål har vi udviklet og anvendt kompositmaterialer, der har ønskelige egenskaber.Især diskuteret chassis design.Og opløsningen blev fundet at en meget enkel og effektiv.At et sådant resultat, og vi har fået den mest avancerede og komfortable fly til dato.
