Mid-range Airbus 319

om, hvordan fly er normalt lære efter en vis periode.Det så sker, at det oprindelige design er forbedret, og resultatet er en økonomisk og praktisk at betjene flyet.Det er på denne måde og skabe Airbus A 319, der nu arbejder på en række veje.I den tidligere model, bogstaveligt afbrød halen.Den nye fly bliver 7 meter kortere, som gav det de optimale aerodynamiske egenskaber.Denne beslutning tillod designerne at omdanne Airbus 319 i den mest eftertragtede fly i sin klasse.

har længe været i de sidste tider, hvor hver flyvning er blevet forbundet med visse risici.Selvfølgelig risikoen for fejl, som kan føre til en ulykke, er der altid.Men nu er det reduceret til et minimum.Udvikle et andet projekt, designerne er ivrige efter at skabe de mest komfortable forhold for passagererne.I denne sammenhæng kan Airbus 319 kaldes illustrative eksempel.Sammenlignet med den tidligere generation af fly, dets indre er mere rummelige og udstyret med brede hylder til håndbagage.Ved første øjekast kan dette faktum synes en mindre punkt, men passagerer bedømt det stærkt.

nyt koncept for indretningen er at flygte fra fortrængning og fortrængning.Når sæderne er smalle og også tæt knyttet til hinanden, de mennesker har uforvarende albue og deltag ufrivillig taktil kontakt.En sådan overbelægning i flere timer af flyvende dæk.Lykkedes Udviklerne at øge den interne volumen af ​​flyet med mere end ti procent.Med dette i tankerne, er i Airbus 319 indstillet bredere sæder.Byg en ordning med individuelle belysning ved hjælp af lysdioder.Alle disse og andre detaljer i kabinen var med til at skabe et moderne behageligt miljø.

Den gennemsnitlige varighed af ruter, der flyver en Airbus 319, er seks kilometer fra de små tusinder.Hvis flyvningen varer mere end seks timer, er passageren tilbydes et tæppe og solbriller til at sove.Imidlertid har hvert selskab etableret svarende til den række af tjenester, der kan skelnes ved forskellige små ting.I denne forbindelse skal det bemærkes, at besætningskammer også er anbragt på de nye regler.Foringen var det første fly, som mangler roret.I stedet er de job piloter udstyret med joystick, ligesom dem, der spiller computerspil.

Denne ændring blev muliggjort på grund af det faktum, at luftfartøjet styresystemet er fuldautomatisk.Denne detalje adskiller airbus A319 fra andre fly i sin klasse.Takket være denne innovative løsning, flyet er meget populær blandt forskellige virksomheder, der er involveret i lufttransport.Til dette må vi tilføje, at samleprocessen af ​​flyet arbejdede igennem.Produktion liner sat på plads i mange lande.Især i fabrikkerne i Kina.På den russiske fabrik også fremstiller komponenter til sin samling.