passagerfly An-74TK 300 er beregnet til mellemstore distancer passagertrafikken.Den grundlæggende model for ham var transporten AN-74, men ændringerne i udformningen af en prototype, så ambitiøs, er det sikkert at sige, at dette er et helt nyt fly med en høj ydeevne.
hovedmål søges af skaberne af passagerfly An-74, blev komfortable flyvning og effektivitet.For at nå disse mål er blevet ændret position naceller, de flyttede under vingen.Dette arrangement brændstofforbruget reduceres og letter driften i jorden inden for civil luftfart.Motorer placeret på flyet, ligesom transport option et par forringe disse egenskaber, men giver en utvivlsomme fordel - evnen til at lande på uforberedte steder og uden frygt for at falde i luftindtag fremmedlegemer.
An-74 produceret i 12 år.Det eksporteres til mange lande som en hær luft køretøj.I løbet af denne tid, tjente han et ry som planet af maskinen, stand til at udføre flyvninger i dårligt vejr, lav vedligeholdelse og pålidelige.Passageren versionen er præget af opmærksomhed på udviklingen af det indre af kabinen blev hun tildelt Corporation "Inter AMI."Alt er blevet gjort til en flyvetid gået ubemærket hen.
rejser med fly er ikke generet af støjen fra motoren, der anvendes i foring af særlige lydabsorberende paneler.Den høje loft og en salon arvet "arvet" fra prototypen, også bidrage til en behagelig følelse i luften.Meget praktisk bagagebærere udstyret med mekanismer, der udelukker deres spontane åbning.
Denne foring er ikke påkrævet stige, det er døren til ned og udstyret med trin.
Særlig omtale skal være på den indvendige belysning, er det så nøje gennemtænkt, at uden irriterende for lyst lys sikrer optimal lysstrøm.
for at de passagerer under flyvningen ikke keder sig, deres tjenester - mediecentre med integrerede armlæn i regulatoren, som gør det muligt at nyde din yndlingsmusik eller se film, der tidligere var kun muligt i trans-liners.
ombord på An-74TK 300 har alt hvad du behøver for at forberede lækre varme måltider.Veludstyret badeværelse.
meget højt sikkerhedsniveau, det opfylder de strengeste internationale standarder.De materialer, som gjorde stolen og polstring, brandsikker, byggeri forsynet med nødudgange.
Prisen på flyet og udgifterne til reservedele er lav sammenlignet med udenlandske kolleger.
loft, der er den højde, flyet flyver, op til ti kilometer, hvilket øger stabiliteten og eliminerer forekomsten af "luftlommer".Økonomisk brændstofforbrug, rækkevidde op til 5300 km i kombineret med den hastighed på 750 km / t gør det muligt at håbe, at luftfartøjet Antonov -74 TK-300 har en stor fremtid i de store russiske himmel.
