Hvilket er bedre at sætte xenon?

køretøjets bevægelse i mørke er en alvorlig udfordring, selv for erfarne chauffører.Sikkerhedsstyring afhænger af mange faktorer, men en afgørende rolle i mørket er kvaliteten af ​​belysning.Med fremkomsten af ​​gas udladningslamper (HID) har en mulighed nærmer tunge natten kørselsforhold næsten dagligt.Men her opstår et rimeligt spørgsmål om, hvordan bedre at sætte xenon, fordi der er mange sorter af det.

Gå en tur?Eller har du spare?

alle eksisterende blokke tænding for xenon lygter kan opdeles i to grupper:
1. Etableret Factory monteret (Matsushita, Koito / Denso, Hella, AL).
2. Blocks koreansk og kinesisk produktion, som sælges i butikkerne.

Sikkert mange allerede havde erfaring fra personlig erfaring, at sådan en fabrik enhed og hvad er en falsk kinesisk.Koreansk-kinesisk enheder lav kvalitet kan ikke give normal belysning af vejen, og deres levetid er flere gange mindre end fabrikken.Selvom de oprindelige blokke, og er meget dyrere, men i sidste ende de opnåede billigere end deres billige asiatiske modparter.

pris- og omkostninger

Sådanne tilsyneladende lignende begreber som den pris og værdi er helt anderledes, og dette er især tydeligt, når der er et dilemma, en xenon guldkorn.

Pris - er de penge, du betaler med det samme, men prisen - det er de beløb, der løber over i løbet af livet.Få bilejere tæller omkostningerne ved servicering lav kvalitet bilkomponenter, fordi det lader til, at 200-300 rubler om måneden - ikke så mange penge.Men for et par år, kineserne er i stand til at bryde gennem fusk i dit budget et kæmpe hul.Til sammenligning virksomhedernes xenon, hvis prisen er meget højere, ville være langt mere omkostningseffektivt, dvs.. For. Kunne trofast tjene mere end et år.

væsentligste forskelle xenon enheder

Som allerede nævnt, de asiatiske kolleger afviger fra standardindstillingerne kvaliteten af ​​ydeevne og visuel effekt, såvel som livet.Personale xenon (foto - artikel) skinner mærkbart lysere (20-30%), og det er kun tilgængelig med pærer D1R, D1S, D2R, D2S, D4R, D4S, og dens farvetemperatur på 4300 K. Således lamper kræver særlige optik,det er designet til deres installation, så bare erstatte dem i forlygterne, i dette tilfælde ikke kan gøre.

Installation xenon regelmæssig prøve vil nødvendiggøre en grundig rework optik.Original lampe sokkel D vare i mere end fire år ved en daglig intensiv brug.Hvis indstillet korrekt de optiske elementer til xenon pære vil ikke blænde modkørende trafik, som i væsentlig grad vil forbedre trafiksikkerheden.

koreansk og kinesisk xenon produceret med nogen form for hætte og med en bred vifte af farve temperaturer fra 3000 K og slutter 12.000 K. Den maksimale levetid for disse lamper er 1,5 år, men ofte de arbejder ikke efter et par måneder,forvaltning i løbet af denne tid, selv ødelægge reflektor forlygter.

Fordele personale xenon

- Ignition tid mærkevarer xenon pærer - 3-4 sekunder.
- Høj lysstyrke på grund af høj kvalitet produktion og optimalt valgte parametre (fyring tilstande, power stabilisering).
- Lang levetid.
- Tilgængelighed af kortslutningsbeskyttelse kredsløb og et kredsløb i enheden.Hvis lampen er i uorden, eller ikke gjorde det, er regelmæssige blokke antændelse ikke brænde ud, i modsætning til de kinesiske kolleger.

fabrikken enhed konstant "ser" for de elektriske lampe parametre, der ændrer sig over tid.Efter xenon (tube) opvarmes, det blokerer understøtter stabil strøm til 35 W, og for hvilke det er konstrueret.Hvis strøm eller spænding er uden for tolerance, det slukker lampen.Efter at søgelyset efter et stykke tid vil slukke af sig selv, vil det være et tegn på at hun har afsonet sin straf og skal udskiftes.

Husk, at xenon lampe altid skal ændres for at undgå et par forskelle i farven på lys, dvs.. A. Over tid, de "bliver blå" og lyset af den nye enhed vil være væsentligt forskellig fra den gamle verden.Og den samme enhed, men fra forskellige parter kan have mindre forskelle i farve.

Ulemper koreanske og kinesiske kolleger

• Lang tid fyring pærer (20 sek -. 3 min.).
• Lille levetid (1 måned -. 1,5 år).
• Originale lamper Osram og Philips er nogle gange ikke egnet til koreanske og kinesiske enheder på grund af andre aktuelle spænding karakteristika.
• Høj Unshielded ledningsføring er delvist placeret uden for huset skiver (motorrum), der kan forårsage elektrisk støj, og i strid med isolering kan blive beskadiget elektrisk udstyr.
• Beskyttet mod ingen pære i tændingen blok mangler, så han går ned med pæren (forbrændinger tænder).

Det største problem med alle xenon lampe sokkel H er, at pæren er tilsluttet den ved hjælp af silikone lim eller komposit.Når det opvarmes, fordamper og aflejres på linsen, et spejl reflektor og den indre del af glasset i form af et råhvidt plak, "dræber" søgelyset i flere måneder, fordi røgfyldte reflektor ikke kan reflektere lyset, men kun absorberer den, således ogsåhøj varme.Overophedning forårsager en brændende lag beskyttelseslak, og derefter spejlet selv.Disse lys vil snart nødt til at ændre, og "rullet ud" denne procedure er meget dyrere end at købe en almindelig sæt.

Installation xenon lamper med original Type D er sikkert for forlygterne.Deres kolbe forsynet med en metal bandage, der holder enheden sikkert i soklen af ​​plast.Denne struktur gør det muligt at opretholde de korrekte termiske forhold i lampen og det optiske system.Bestemt ikke anbefales at erstatte regelmæssige galogenki xenon instrumenter med caps H eller halogenpærer øget kapacitet, t. Til. Sådanne eksperimenter er næsten altid ender med behovet for at købe nye lys.For at forbedre dækningen, skal erstatte de optiske elementer inde i dem, dvs. E. Set linse.

Af det foregående bør det være én konklusion: det bedste xenon - personale.Men mange bilejere og betroede kammerater.Om det, bør hvilke kriterier vælges lys til din bil, tale.

Bixenon eller xenon?Hvis

for lav og fjernlys møder en lampe, du har brug for biksenon og, hvis forskellig, xenon.Den første close-på fjernlys, og omvendt skift sker ved at flytte pæren eller ved flytning af lukkeren.

Lampe basen

Cap - en metal del af lampen, som er forbundet til køretøjets ledningsnet.At vælge de rigtige xenon optik, er det nødvendigt at vide, hvordan det skal være.Oplysninger om dette kan findes i tjenesten bog, eller bare at kigge på "native" lampe.

temperatur lamper

gad vide om, hvordan bedre at sætte xenon, bilejere og påtage farven på lyset.Denne funktion afhænger af temperaturen af ​​xenon:

• 3000 K skaber en gullig nuance.Denne xenon tumanki.
• Ved 4300 - en gylden glød.Disse lamper bruges i biler med en standard xenon.De har den højeste intensitet flow.
• Ved 5000 - den traditionelle hvide lys.
• 6000 K - blå-hvid skygge.
• 8000 K - blålig glød.
• 10.000 K - forbinder to nuancer - mangan violet.
• 12.000 K - lilla-violet lys.

Husk, at som driften af ​​xenon lys vil ændre sig gradvist skifte til de blå nuancer.

Princippet om xenon

installation Xenon HID (Eng. Fork., Betydning "høj intensitet udledning»)
give en høj komfort og sikkerhed under kørslen.Lyskilden i sådanne lamper er udladningslamper.Kolberne blev fyldt med en blanding af forskellige ædelgasser, herunder xenon er til stede.I ioniseret materiale udsættelse for høj spænding (flere tusinde. Volt), hvilket resulterer i en udladningsbue.Men som vi ved, kan bilens batteri leverer kun 12 volt, og tændingen blokken, også kaldet "puls tænder" simulerer den nuværende kræves for antændelse.Denne enhed er en slags en starter for at starte lampen, og adapteren 12 konverterer et par tusinde watt.

xenon største fordel er dens evne til at give endnu belysning med høj kontrast og en kraftig lysstråle.Lys Xenon forlygter mere intens end fordoblet sammenlignet med halogen belysning, så eventuelle forhindringer på vejen eller fodgængere gå på den side af vejen, kan føreren meddelelse i forvejen.

Ud over hovedet lys, placeret som xenon tågelygter.

Xenon installation omfatter et kit, som indeholder en lampe, magt run-tænding tilknytning til dem, og højspænding ledninger.

Pros xenon belysning

• Høj lyseffekt (lysstrøm styrke overstiger 2-3 gange strømforbruget).
• Lang levetid (op til fire år fra den oprindelige lamper).
• konstant lysudbytte uafhængigt af ændringer i spænding.
• Høj energieffektivitet (35 W erstatter 60-100 W lampe).

lovligt at sætte xenon tågelygter?

at forstå, hvad lys kan installeres i tågen, er det værd at beskæftige sig med de begrænsninger af PTF.

Tågelygter er de samme udvendige lamper af køretøjet, samt grundlæggende, trods det faktum, at de spiller rollen som ekstra belysning.Derfor er de tilgængelige og typen af ​​lamper anvendes.For eksempel, hvis de er til stede bogstavet "H", hvilket betyder, at for denne type samling den eneste halogenlampe.Ved tilstedeværelse af bogstavet D bilens ejer skal vide, at der er fastsat for gas-belysning, dvs. xenon lamper.

Således xenon tågeforlygter, der er designet til at bruge halogenlamper, sat ulovligt.Denne lidelse kan resultere i en bøde på diskvalifikation i seks måneder eller mere.Af den måde, gælder denne regel for forlygterne.

Men de bilejere, der har udstyret deres bil PTF specielt designet til xenon eller købt biler med sådanne lys, de behøver ikke bekymre dig.

Tågeforlygte, som er udstyret med en udenlandsk bilfabrik, tilhører klasse D. Forskellen er fraværet af reflektoren og tilstedeværelsen af ​​en særlig linse, der indsamler lysstråle spredt, hvorved der tilvejebringes jævn belysning af vejbanen foran maskinen.

bestemmelser, som fastsætter xenon

Installationen af ​​xenon lygter adskiller sig ikke fra installation galogenok.Den eneste forskel er, at "foder" den sidste direkte fra køretøjet on-board-nettet.En Xenon forlygte strømmen leveres via tændingen.

største problem under installationen af ​​xenon indgås højspænding ledninger gennem bagsiden af ​​lygten dækning.For at gøre dette, bore et hul i det, hvis størrelse vil svare til størrelsen af ​​bagagerummet, kom med en lampe.Udgangsledninger gennem hullet.Så det lukker Bellow der holder tæthed lys.

Tips til at vælge xenon

Når du vælger ny belysning til din bil, skal du altid huske den gyldne regel: "gnier betaler to gange", så ikke få sig narre af lave priser, den lyse emballage og sælgere tips om, hvordan man bedst til at sætte xenon.Først og fremmest spørge producenten, detaljerede produktspecifikationer, samt af garantien, og hvad betyder det generelt tilgængelige for disse produkter.

Derudover bedes du bemærke, at på en virkelig fast Xenon prisen vil være betydeligt højere end i forfalskning.For eksempel, med rette produkter af høj kvalitet Philips fortjent verdensomspændende popularitet, men disse er nogle skruppelløse producenter skamløst efterligninger enheder af dette mærke.Lave omkostninger, unøjagtigt fremstillede produkt, dårlig kvalitet emballage eller forkert stavede ord i det - alle disse er tegn på en falsk xenon.