«Toyota Tundra" - det er virkelig en amerikansk pickup, som skiller sig ud for sin imponerende og aggressive design, høj bæreevne, kraftfuld motor og ... "effektivitet" i form af brændstofforbrug.Ja, brændstofforbruget "Toyota Tundra" er anstændigt, det bruger et minimum af hundrede 18 gallon benzin.Men for at sikre de data, helt, vi i dag dedikere "Toyota Tundra" og dens økonomi en særskilt artikel.I slutningen, overveje grundene til, at pickup kan tilbringe mere benzin.
Praksis viser, at pickup med 5,7-liters motor bruger på "hundreder" af 18 og 25 liter.Dette tal afhænger af tilstanden af veje og kørevaner.Så på et niveau, og lige spor med en stille tur denne pickup til "spise" 18 liter, og hvis du prøver, så 17.
Fuel "Toyota Tundra 57" kan øges op til 30 liter (sammenlignet med en 20-tons lastbillastbil "Renault Magnum" ved fuld belastning tilbringer 30-35 liter diesel).Det er nok til hyppige "stop", overbelastning og aircondition.Generelt byen "Toyota Tundra" bruger ikke mere end 25 liter.
er også værd at bemærke, at brændstofforbruget "Toyota Tundra" fra 4,7-liters motor er ikke meget forskellig fra sin storebror.Således kan bil på vejen absorbere 17-22 liter brændstof.Byen generelt er der ingen forskel - 24-25 liter.Igen, kan værdien effektivitet variere afhængigt af kørestil og vejforhold.Af den måde, kan brændstofforbrug, "Toyota Tundra" stige til 10 procent, hvis du går i lang tid i tomgang.Dette skyldes det faktum, at når transmissionen er afbrudt indtil slutningen af benzin brænder ikke i kammeret og simpelthen flyver ind i røret.
Hvad hvis på pickup "Toyota Tundra" brændstofforbrug steg til 30 liter eller mere?
I dette tilfælde, bør du finde ud af kilden til problemet.Typisk er den væsentligste årsag til det øgede forbrug bliver en fejl i motoren management system.Oftest er de brændstofforbrug stiger på grund af forkert betjening af sensorerne, som er beregnet til beregning af forberede luft-brændstofblanding.Dette kan være:
- indløb temperaturføler og indsugningsmanifold, og kølevæske temperatur.
- Lambdasonde.
- gasspjæld position sensor og DFID - MAF sensor.
Som regel kan liv det sidste element blive reduceret på grund af den alt for tidlige udskiftning luftfilter.På grund af mangel på ilt forstyrret DMRV, således at der er en forkert blanding dannelse og i kameraet bliver mere og mere benzin.
Ukorrekt drift af disse komponenter afspejles i udarbejdelsen af meget fattige eller rige brændstof-luft-blanding.At diagnosticere tilstanden af sensorerne er bedst i service-cents, som dig og vil erstatte dem.Men hvis du ikke ønsker at køre bilen til bilvask, er det muligt at diagnosticere alle.Bare for at du har brug for mindst en eller mindst motortester multimeter.I en knivspids, kan du bruge et voltmeter.
