Hub - en detalje, som er en lejesamling, som tilvejebringer forbindelsen til hjulophænget.Nogle gange udtrykket "hub" indebærer et helt sæt af dele, og nogle gange - blot en del af det (lejesamling).I dagens artikel vil vi fortælle dig, hvordan denne mekanisme er opbygget, og hvilken funktion udføres.
Udnævnelse
Studs bruges til at justere disken med en særlig indflydelse på rotationsaksen (ben).Udformningen af denne mekanisme forudsætter flangerne.Seneste vedhæfte selve drevet eller rim, sluttede sig til tromlen (i moderne biler - bremseskiven).
funktion hjulnav
Denne mekanisme gør det muligt alle hjul til at dreje frit om sin akse.Denne rotation er på grund af lejerne.I dag hjulnavene bemandede rulle eller dobbelte række kuglelejer.
fleste moderne apparater har de nyeste detaljer opfylder alle kabinettet.På grund af dette, kan navet af hjulene ikke repareres.Hvis de helt fejler erstattet mekanismen.
Hvor er de placeret?
Hver bil har mindst 4 af navet, som kan placeres på de forreste og bageste, venstre og højre aksel aksel.På hvert hjul har sin egen mekanisme til fri rotation af dækket.
apparat forsynet
Som bemærket ovenfor kan disse elementer være en rulle eller bold type.Uanset disse lejer det kan rumme radiale og aksiale belastninger, der overføres fra hjulet til navet.Men de har deres forskelle.For eksempel hjul, i modsætning til bolden have en større bæreevne.Derfor giver de en lineær kontakt zone med løbebånd lejeringe.Bold samme enhed danner et punkt kontaktzone.
baghjul hub, komplet med rullelejer, har en lille aksial clearance.Sine værdier under drift af køretøjet kan øges.Dette sker på grund af den gradvise nedbrydning af dele.Derfor kløften ikke overskrides, dette hub har en særlig justering enhed.
Biler oftest afsluttes med kuglelejer enheder.Disse lejer er fyldt i mekanismen smøremiddel, der er til stede i systemet på alle tidspunkter af drift.Da fedt er holdbart, er krumtappen i forhjulet ikke kræve periodisk vedligeholdelse henholdsvis justeringer også.Af den måde, udstyre nu mange producenter hub med specielle sensorer (såsom ABS, etc.), så selv den billigste vare i dag er ca. 2,5 tusind.
Og endelig kan vi konstatere nogle få producenter, der leverer de russiske dele markedet kvalitet.Denne produktion NSK, NTN, KOYO og SNR.Hubs fra disse producenter er kendetegnet ved deres høje driftssikkerhed og lave omkostninger.
