Boeing 757-300 - en mellem- og langdistance passagerfly gjort sin første flyvning 2 September, 1996.Efter certificering, flyet blev taget i brug i luftfartsselskabet Condor i marts 1999.Flyet på rutefly og charterfly operatører.En stor grad af ensartethed i strukturen og operationelle parameres med andre modeller af Boeing-fly gøre dette til en rentabel løsning for luftfartsselskaberne til at tillade brug af allerede tilgængelige forsyninger og hold af piloter.
Boeing 757-300 er en større version af Boeing 757-200.Det er 7 meter længere end sin prototype, som tillader ham at påmønstre 20 procent flere passagerer og op til 50 procent stigning i bagagerummet.Således kan Boeing 757-300 rumme op til 289 passagerer i et charter-version, med en 10 procent lavere omkostninger per kilometer passazhiromesta, det bedste i dette segment af markedet.Denne flyvemaskine er ikke beregnet til at erstatte Boeing 757-200, som du måske tror.Begge fortsat blive produceret.Boeing 757-300 har samme ledelsesniveau kompleksitet samt 767 og derfor kan styres af piloterne i denne klasse af maskiner uden omfattende omskoling proces.
Boeing 757-300 fortsætter traditionen af pålidelighed og enkelhed Boeing 757-200.Begge versioner har samme instrumentpanel og styresystemet, selv om nogle karakteristika er ændret.Ud over at øge fuselagen, denne nye hjul og dæk, chassis, de bageste hjul arch liners, bremse og styrket fløj.Denne model er udstyret med otte standard output, herunder fire ture på vingerne, en på hver side.
vellykket design blev prototypen af Boeing 777 og Boeing 757. Seating er valgt således, at den indvendige kahyt predtavlyaet en rummelig og komfortabel plads, udover perfekt tilpasset til rengøring.Interiør belyst blød belysning, hvilket kombineret med glatte linjer i loftet, skaber en behagelig atmosfære.Forbedret design af loftet additionaly skaber også plads til bagage.Klimaanlægget af kabinen er blevet ændret til et større antal passagerer, Boeing 757 anmeldelser af passagerer positivt vurderer de ændringer, der er foretaget i systemet.Især den tilsatte konditioneringskammeret og mere kraftige ventilatorer.Flyet er udstyret med vakuum toiletter, hvilket i høj grad reducerer vedligeholdelsen tid mellem flyvninger.
fly instrumentpanelet er beregnet til to piloter og udstyret med elektroniske skærme.Kompyuterizirovannaya og fuldt integrerede system flyvekontrol giver autonom manøvrering og kontrol af flyet, fra det øjeblik af take-off og landing til at reducere.Kombinerer digital styring navigation, motorkraft og kontrol af flyet, dette sikrer den optimale rutevalg og dermed den korteste flyvetid.
Motorer Boeing 757-300 og Boeing 757-200 er også meget ens i egenskaber.Kraftfuld dual-kredsløb turbine fremstiller Rolls-Royce eller Pratt & amp;Whitney gør disse fly blandt de mest økonomiske og bedste i støj egenskaber.
