Kørsel om vinteren er forbundet med større risiko og nogle funktioner.På vejene i sne og mudder, måske endda slud, således at betingelserne for den mest egnede ulykke.Og så for nogle bilister bliver særligt vigtigt spørgsmål: "Hvad er straffen for manglende tegn" torne Og generelt, om det er nødvendigt, og hvorfor "?"?
Vinterdæk
i midten af efteråret, begynder mange russiske bilister til at tænke over, hvordan man "pereobut" deres jern heste.For det første, ingen ønsker at stå i kø for dæk, og for det andet, menes det, at selv ved lave positive temperaturer, selv i mangel af nedbør sommerdæk er ved at miste nogle af sine egenskaber, hvilket resulterer i en bil mister kontrollen.Naturligvis stadig har en universel all-sæson dæk, men den bitre oplevelse af russerne ved bedre "change sko" - det gør turen mere sikker, og hvert sæt slides langsommere ud.Derudover har de fleste længe indset, at tiden ikke er nok til at tilbringe en og købe en dejlig bil - fra tidspunktet for overtagelsen, vil han også blive en kilde til udgifter til brændstof, tilbehør og service.Og det koster dig ikke at være grådig, for hvis en ulykke selv den mindste detalje kan være afgørende.
pigge eller "Velcro"?
Tidligere var der ikke noget valg, så du skal ikke bekymre dig.Nu mellem bilister og derefter blusse op debat om emnet: "Hvilket er bedre?"Nogle mener, at "Velcro", der udelukkende er for mild europæiske vinter, og bare ikke har tillid til teknologien, men foretrækker noget mere enkelt og klart, men har god vedhæftning til overfladen.Deres modstandere hævder, at "spikes" dramatisk reducere bremselængden (selv sammenlignet med sommeren), og er kun påkrævet i tilfælde, hvor vejen har en skorpe af is.Endvidere moderne bilister i kritiske situationer bidrage til forskellige elektroniske systemer, for eksempel ABS.
Heldigvis vinter vejbane rengøres regelmæssigt, således at en sådan situation er yderst sjældent.Et andet argument elskere "klæbrige" er, at de ikke behøver at sætte et skilt på bilen, "torne" (SDA ikke specifikt refererer til køretøjer med vinterdæk af en anden type).Uanset hvad det var, fortsætter kontrovers.Valget i dag er enorm, og det gælder for begge typer af gummi samt dens omkostninger.I mellemtiden, for modstanderne af "sticky" presserende spørgsmål: "Hvad er straffen for manglende tegn" pigge Hver vinter, mange ansigt problemer med færdselspolitiet "og legitime hvis han gør?".
tale om, hvad der er endnu bedre, ubrugelig i drøftelserne om emnet brudt en masse kopier.Wranglers refererer til de fysiske love og rul konkret, bygge grafer og diagrammer, men i praksis, nemlig uafhængige vinterdæk test viser, at "spikes" effektivt stopper at sprede bilen.Men valget er op til den enkelte bilist, så længe det overholdt reglerne.
Den "spikes"
SDA indeholder dette ikon i kap. 8 i forordningen om adgang til betjening af køretøjet.Han definerer dette som et tegn på en ligesidet trekant peger op hvid i en rød kant, som er indskrevet i sorte bogstaver "W".Det hedder, at hver af dens sider skal være mindst 20 centimeter lang.
ikon bliver ganske imponerende størrelse.Ikke overraskende, at mange bilister ikke ønsker at bruge de medfølgende SDA sign "Thorns".Fin og DPS opgør med dem, tilsyneladende ikke bange.Det er klart, meget mere vigtigt for dem en god udsigt gennem bakspejlet.Endelig tror mange mennesker, at det er bare grimt.Noget andet at forklare fraværet af en engros mark "Thorns" er vanskelig.
brug for ... er svært
klart svar på dette spørgsmål.Den "spikes" som sin reference i SDA, opstod i 1993, hvor denne form for vinterdæk først begyndte at dukke op på de russiske veje.Så hun var i nogle få, men alvorligt ændret visse karakteristika, og derfor var det nødvendigt at advare alle de andre bilister.
Nu sommer eller helårsdæk om vinteren - undtagelsen snarere end reglen.Men normen i loven venstre: når du bruger den rigtige type dæk underskriver "Thorns" er påkrævet.
... eller ej?
Her ligger den nysgerrige hændelsen, som genererer scenen for ophedet debat og diskussion.Faktum er, at straffen for den manglende tegn "pigge" i loven om administrative forseelser (CAO) ikke er fastsat.Det vil sige, der er en overtrædelse, og konsekvenserne - nej.Således er spørgsmålet: "?".. "Hvad er straffen for manglende tegn" Thorns Svaret er simpelt - ingen Men det er i teorien, men i det virkelige liv, som det ofte sker, alt er mere kompliceret
praksis
Ja, det meste afbilister foretrækker pigdæk, ikke gider at anvende passende skilt på bilen. Andre, tværtimod, gå med ham hele året rundt, selv om sommeren, når de bruger sommerdæk. Og kun nogle våge over loven, hængende og tage ud ved skift af gummi, i henhold til SDAtegn "spikes". Straffen at gøre med det:. griner ad dem er ikke nødvendigt De er ved deres handlinger ikke kun bekymrede for deres sikkerhed, men også lindre sig af en masse potentielle problemer med politiet og forsikringsselskaberne
"Thorns".og DPS
trods af, at loven siger, at tegnet er obligatorisk, uden udnyttelsen ikke er forbudt, og der er ingen straf. Men nogle medarbejdere i færdselspolitiet stadig stoppe disse biler, og selv udarbejde en rapport.Dette bruges som base h. 1, art.12.5 i den administrative kode, som henviser til forbuddet mod at drive bilen, hvis der er nogle fejl.Det er klart, forkert installation mark "spikes" eller mangel på samme ikke vedrører dette.Derfor er straffen for overtrædelse af den nævnte artikel - en bøde på 500 rubler - i dette tilfælde, irrelevant.Hævde dette kan endda pre-udledning protokol, men du kan altid udfordre det og efter, men vil det have at gå til domstolene.Hvorom alting er, er den manglende straf giver ikke ret til at overtræde loven, truer ikke kun dig selv, men også andre trafikanter - det er værd at huske.
Desuden, hvis vinteren er nødvendig for at passere inspektion, dæk pigge, men tegnet ikke er til stede, så billetten ikke vil blive givet MOT.Under alle omstændigheder er det bedre at spille det sikkert og mindst bære ikonet sammen - bare i tilfælde.Og endnu bedre til at overholde loven, og til at etablere det som det er faktisk.
Når en ulykke
Ingen ønsker at, og kan ikke lide at komme ind i en ulykke.Og spørgsmålet er nu ikke om bilulykker med ofre og sårede: selv et let slag med lidt lakskader og buler ubehagelige mindst forventning DPS og den efterfølgende registrering af hændelsen, hvilket resulterer i spild af tid og nerver.
Og dobbelt alvorligt er vinteren for nelyubiteli "klistret", hvis det ikke er et tegn på "Thorns".SDA og administrative kode, som vi allerede har regnet ud, se på det gennem mine fingre.Men forsikringsselskabet - er en anden sag, fordi det er en privat organisation, hvis løsning er vanskeligt at anfægte.Og den nuværende praksis viser, at tilstedeværelsen af en af deltagerne af ulykken spiked gummi i fravær af den faktiske gerningsmand af tegnet, med henvisning til denne kendsgerning, det kan slippe af sted med det, især hvis alle optaget på DVR, som nu har stort set alle.Og dem, der har lidt i virkeligheden, vil være ansvarlig.Og det vil påvirke ikke kun på, hvad der er nødvendigt for at løse problemerne med den britiske - efter en politik for bonus-malus-koefficient ville være dyrere.Hvad skal man sige om spildt kostbar tid og kræfter?Så hvorfor alt dette, hvis du kan sætte et mærke?
Korrekt positionering
Hvor lim mark "torne"?SDA besvarer dette spørgsmål er klart: på bagruden af driveren.Funktionen af dette ikon er at forhindre naboer nedstrøms om funktionerne i køretøjet, så alle, der står bag denne maskine skal være opmærksom på, hvad dæk er på den for at tage højde for dette, når de planlægger deres handlinger.
Men i de senere år om dette emne dukkede mange variationer, idet chaufførerne ikke kan lide den kortlivede skilte falde ned i slutningen af december efter en regn.Nu er der billeder, der er indsat på ydersiden af glasset, er de ikke ice fryser, er det ikke svært at fjerne sne om morgenen.Sandt nok, de er undertiden vanskeligt at slippe af med, men som en mulighed, kan du bruge en speciel blød pude i form af et ikon, der er placeret på venstre side under bagruden, og alle perfekt synlige.Og i foråret er det let at fjerne i bagagerummet i seks måneder, så det ikke udgør et problem og sikkert fjerner spørgsmålet om, hvad straffen for manglende tegn "Thorns".
Hvorfor er det nødvendigt?
Studded dæk, sammenlignet med den "Velcro" i væsentlig grad ændre de særlige kendetegn ved bremselængden, især i tilfælde af en nødsituation.Med den sædvanlige gummi er ikke meget mærkbar.Men med torne bilen stopper hurtigere og skarpere, som kan gøre en bjørnetjeneste til sin ejer.Normalt i sammenstødet bebrejde ham, der kørte bag.Men som allerede nævnt, den manglende straf for tegnet "spikes" kan udtrykkes i form af nægtelse af forsikring at friholde den ansvarlige for reparationen.Dette kan efterfølgende resultere i langt større omkostninger end reparere kofangeren.Så ikke tænke for meget om emnet tegnet "Thorns" er nødvendig eller ej: før SDA kræver hans tilstedeværelse for bedre at opfylde deres krav.
Erfarne bilister om vinteren under alle omstændigheder holde afstand, hvor pænere end om sommeren.Glat vej, nedbør og andre faktorer bidrager ikke til overdreven mod.Men hvis bilen skal komme, hvilket er pigdæk og hænger dette tegn, er det nødvendigt at fordoble årvågenhed og forsøge at visuelt at overvåge afstanden mellem dig og denne maskine.Selv en lille antydning af hæmning bør provokere deceleration.Det er vigtigt at huske, at ingen elektronisk udfyldning ikke vil spare, hvis deres egne beslutninger og handlinger driveren er ikke befordrende for en hensigtsmæssig udvikling af begivenhederne og undgåelse af ulykker.
billeder på bagruden
Desværre er dette tema genlyd med spørgsmålet om behovet for tegnet "Thorns".I de seneste år, nogle mennesker begyndte at tiltrække mulighed for at udtrykke sig gennem deres egen dekoration af køretøjet.Dette resulterede i airbrushing, indsætte billeder og klistermærker på glasset og lakken.Selvfølgelig alt dette kreative og viser, hvor usædvanligt ejeren af bilen, og bare adskiller det fra åen.Men det er både et negativt punkt, da sådanne forsøg kan distrahere naboer nedstrøms, og nogen ønsker at køre tættere på at se bedre sjovt billede, og denne afstand er reduceret, og det nedsætter sandsynligheden for et godt resultat i tilfælde af nødbremsning.Omkring nødvendigheden af at overholde foranstaltningen, og unødvendige - selvom sjove eller original - limet til maskinen ubrugelig.Den "Lærling", udråbstegn for nybegyndere bilister, får den rigtige mindre end 3 år siden, ikonet indikerer tilstedeværelsen af TS børn, og "spikes" - måske der er alt, hvad der er nødvendigt for tilstrækkelig orientere naboer nedstrøms for dem,eller andre funktioner i køretøjet.Held og lykke på vejen!
