Sandsynligvis hver bilist, der elsker at rejse langt, stod over for problemet med en lille bagagerum.Nogle gange alle de rigtige ting bare ikke passer ind i bagagerummet.Men hvordan så være?Sætte alt i salonen?Det er overfyldt, og passageren er ikke meget komfortable.Og så kommer til ved hjælp af en tid-testet mulighed - jern tagbagagebærer.Et sådant arrangement er allerede værdsat af mange rejsende.Men ikke kun gøre de bruger opfindelsen menneskeheden.Vacationers ved hjælp af denne trunk transport alt fra små ting, slutter med tv og mini-køleskab.Universalitet denne del kan tale i timevis, og en anden ting - installationen.Her skal du være meget forsigtig, især hvis det gøres Expeditionary kuffert med sine hænder.I denne artikel beskriver vi fremstillingsprocessen for denne enhed i garagen betingelser.
Introduktion
Før Expeditionary kuffert med hænderne, skal du omhyggeligt forberede alle de nødvendige værktøjer og materialer.Som en base kan tage svejsede stålrør og tegning dem hhv.Det bør forberede selv før du køber alle materialer.Svejsemaskine og roulette - et uundværligt værktøj til jobbet.Med hensyn til længden af røret, skal det være i overensstemmelse med dimensionerne af taget.Dimensioner på hver bil er forskellige, så hver måler dig selv og lave præcise beregninger, især hvis du gør Expeditionary rack Niva.De hænder i dette tilfælde bliver nødt til at arbejde meget mere.Presset på den fremtidige struktur vil være klart enorm.
rack ekspedition med sine egne hænder - en trinvis proces
at arbejde vi brug for en præcis beregning.For at gøre stammen videresendelse sine egne hænder, er det nødvendigt at svejse sammen hjørnestolper af 28 til 25 centimeter, og den lodrette (15 til 15).Glem ikke om installation ribbenene, eller hvis yderligere belastninger alle rørene blot bøje under tyngdekraften.De bør placeres jævnt omkring omkredsen af artiklen.Den optimale interval for dem - 20-22 centimeter.På ansigterne af hjørnestolperne nødt til at svejse nødder.Dette gøres således, at i fremtiden kunne være at fastsætte et telt på taget, som vist på billedet nedenfor.
Hvis du ikke er sikker på styrken af dens design og ikke ønsker at gentage alt fra bunden, ud over at svejse afstivere endda forstærkere.Så din ekspedition tagbagagebærer, lavet med deres egne hænder, bare ikke være bange for de ekstra belastninger.
tillæg til det færdige produkt kan knyttes til den forreste lygten forsamling (lysekrone af fire eller seks lys), og ryggen vil ikke forhindre repeatere LED stoplys.Af den måde, gjorde hans egen kuffert alsidige i, at den kan fastgøres til en masse flere ekstra "widgets".Det kunne være signalet for pneumatiske rør og antennen, og selv kofangere grene.Endelig bemærker vi, at alle disse "gadgets" bestående af ledninger, så vær forsigtig med at bore huller i taget for tilslutning af lamper og antenner.
Nu er spørgsmålet, hvordan man laver stammen videresendelse deres egne hænder, kan betragtes som afsluttet.
