Vi er så vant til at være omgivet af luft, som ofte ikke er opmærksomme på det.Pointen her er, frem for alt, anvendelse af tekniske problemer, hvis løsning først glemme, at der er en kraft luftmodstand.
Det minder sig næsten enhver handling.Selvom vi vil gå i bil, selv om at flyve et fly, selvom vi bare smide en sten.Så prøv at forstå, hvad den kraft af luftmodstanden på eksemplet med simple tilfælde.
du spekuleret over, hvorfor biler har en strømlinet form og en flad overflade?Men det er faktisk meget klar.Styrken af modstanden i luften er sammensat af to variabler - friktionsmodstand overfladen af legemet og formen af kroppen modstand.For at reducere friktionskraften og opnå reduktion af ruhed og uregelmæssigheder ved de ydre dele i fremstillingen af køretøjer og andre køretøjer.
dem primet for dette, farves, poleret og lakeret.En sådan behandling komponenter fører til det faktum, at luftmodstanden virker på køretøjet reduceres, køretøjets hastighed forøges og brændstofforbruget reduceres under kørslen.Tilstedeværelsen af modstandskræfterne skyldes det faktum, at når køretøjet bevæger sig, og luften komprimeres, før det skaber et lokalt område med høj tryk efterfulgt af henholdsvis området af vakuum.
skal bemærkes, at ved høje hastigheder bilen et væsentligt bidrag til modstanden gør formen af biler.Styrken af beregningsmetode modstand formel den er vist nedenfor, bestemmes de faktorer, som den afhænger af.
modstand kraft = Cx * S * V2 * r / 2
hvor S - areal af de forreste projektion maskiner;
Cx - koefficient under hensyntagen til den luftmodstand;
V - hastighed bevægelighed;
r - tætheden af luft.
Det er let at se fra ovenstående formel, modstanden kraft er uafhængig af vægten af bilen.Det vigtigste bidrag er fremstillet af to komponenter - kvadratet på hastigheden og formen af bilen.Dvs.ved højere hastighed to gange til fire gange for at øge modstanden.Nå, tværsnittet af køretøjet har en betydelig indvirkning.Bilen vil være mere strømlinet, jo mindre luftmodstand.
og hævder, at der er stadig den mulighed, der blot kræver ham til at være opmærksom på - tætheden af luft.Men dens virkninger er mere mærkbar, når flyvende fly.Det er kendt, at med stigende højde luftdensiteten falder.Vil det så derfor mindske styrken af hans modstand.Men for værdien af flyet til at modstå vil fortsætte med at påvirke de samme faktorer - hastighed og form.
Ikke mindre nysgerrige er historien om studiet af effekten af luft på nøjagtigheden.Arbejde af denne art i lang tid var de første beskrivelser vedrører 1742.Eksperimenterne blev udført i forskellige lande og har forskellige former for kugler og skaller.Som følge heraf er forskningen bestemmes den optimale form af kugler og forholdet mellem dens hoved og hale dele i tabellen er konstrueret ballistisk opførsel af kugler i et fly.
Senere undersøgelser blev udført i henhold til en kugle fra hendes hastighed, fortsat praktiseres form af kugler, samt forbedrede metoder til forskning.Der er blevet udviklet matematisk model og en særlig matematisk værktøj - ballistiske koefficient.Det viser korrelationen mellem kræfter aerodynamiske træk og inerti kræfter, der virker på kuglen.
Artiklen diskuterede, hvad der udgør den kraft af luftmodstanden, givet en formel, der gør det muligt at bestemme størrelsen og omfanget af indflydelsen af forskellige faktorer på modstanden værdi, overveje dens indvirkning på forskellige områder af teknologi.
