sowjetischen Piloten im Kampf gegen die Nazi-Geier während des Krieges, machte mehr als sechshundert Widder.Dieses Kunststück, die Verteidigung der Moskauer Himmel, machte einen Piloten Victor Talalikhin, zu einem Beispiel für andere Helden.Als ein Manöver, das die Flucht aus dem Angriff von hinten Hemisphäre ermöglicht, weit verbreitet und so genannten "Loop".Der Autor dieser gemeinsamen und wurden zu Klassikern der Luftfahrttechnik - russische Pilot Peter Nesterov.Loop und Tara waren sie zum ersten Mal in der Welt erfüllt.An diesem Tag Ich erinnere mich nicht alles.
Was war der "sicheren Flug" in der Präsentation der Englisch und Französisch
Zu Beginn des Luftverkehrs in der Theorie der Luftfahrt überwogen Sicherheitskonzepte nach dem alle Manöver von Flugzeugen gemacht wurden, um die in einer horizontalen Ebene durchgeführt werden.Vertikale Bewegung erlaubt nur bei Auf- und Abstieg.Die natürliche Furcht vor Luftüberwogen in der Theorie und in den Köpfen der jeder Bank wurde als einer Notfallsituation wahrgenommen und verlangten sofortige Maßnahmen, um sie zu beseitigen.Aber der Begriff hat sich förmlich angenommen worden und der Feind.Er wollte sicher zu fliegen, schaltet "Laien" mit der Bank, und sogar Ihre Flugzeug mit den Worten Russisch, "auf den Kopf."Es dauerte nicht im Verständnis der ehrwürdigen ausländischen Profis Flieger passen.Kein Wunder, es war der eines "Figur" Pilotprojekt für ein russischer Offizier-Pilot Peter Nesterov, ein Absolvent der Gatschina Luftfahrtschule geträumt.
Bildung
Beispiel für ihre Arbeit Begeisterung und selbstlose Hingabe an das Vaterland kann als das Schicksal von Peter Nesterov dienen.Loop, machte sie der Höhepunkt seines Könnens zu werden, aber es wurde von einer riesigen Arbeit voraus.Erbliche Militär, er zum ersten Mal die Artillerie Bildung.Auf der Ebene der Oberbefehl über die kaiserlichen russischen Schulen können, wie gut zukünftigen Piloten in der Mathematik bewandert beurteilt werden.Dieses Wissen ermöglichte es ihm, die notwendigen theoretischen Berechnungen zur Begründung der Notwendigkeit für Banken in den Kurven und die Möglichkeit der vertikalen Manöver zuvor schien tödlichen Tricks zu machen.Ingenieurskunst dazu beigetragen, die Umsetzung der vielen eigenen Entwürfen und Änderungen bei den betrieblichen Systemen der Serienflugzeuge.All dies war nicht verfügbar, die meisten der Zeit, die Piloten, mit Mut und Fähigkeiten Kunstflug, und nichts mehr bewaffnet.
Wie es war
Die Theorie ist gut, aber seine Bestimmungen müssen praktische Hinweise.Nachdem er ein paar Langstreckenflüge, die tapferen Flieger kam nah an Realisierung der Grundidee.Im Jahr 1913 war es dann soweit.Die Ebene "Nieuport-4", mit semidesyatisilnym Motor "Gnome" ausgestattet ist, war in Kiew Syretsko Feld.Das Publikum hier versammelt, erwarten, dass die Protagonisten der kommenden Aktion, Pilot Nesterov.Die Schleife wurde dann wegen der extremen Gefährlichkeit dieser "toten" als "fatale Chiffren."Am 27. August war das Datum der Änderung des Luftverkehrstigen.Er erhielt den Namen der Person, die die ewige Angst der Menschheit gewonnen und gab Handlungsspielraum künftiger Piloten.Nun ist die Ebene, die Luft war eine zuverlässige Unterstützung, unabhängig von ihrer räumlichen Lage.
Was ist eine Schleife, seit 1913 nennt, Looping
Loop ist eine vertikale Manöver das Flugzeug in einem Teufelskreis, daher der Name.Es ist die Aufwärtsstrecke und Abwärtsstrecke in Abhängigkeit von der Position des Startpunktes relativ zu dem Ende auf der Ordinate.Derzeit sportliche Leistung der Zahlen sorgt für maximale Angleichung der seine Form zu einem Kreis (je mehr sie "Allrounder", die Qualifikation des Piloten ist oberhalb berücksichtigt).Im wirklichen Luftkampf, wird diese Regel nicht eingehalten wird, zu "sauberen" Version ist es möglich, die Position des feindlichen Ziel vorherzusagen, so dass es leicht zu besiegen, so oft es oval, länglich vertikal oder horizontal.In Zeiten von Nesterov-Schleife ist gestiegen, hat sich seine Form nicht wichtig.Er wird durch die Tatsache, dass an einem gewissen Punkt der Pilot mit seinem Flugzeug schwebte über dem Boden auf den Kopf zu bewundern.
Abroad
Die Geschichte lehrt, dass die Prioritäten Russlands im Ausland anerkannt sind äußerst zurückhaltend.Eifrige Einstellung zum eigenen excellence (oft vorgestellt), und zeigte das Kunststück gegen den russischen Piloten.Nach 12 Tagen, Looping könnte die Französisch Flieger Pegu wiederholt werden.Natürlich war es eine Verzweiflungstat, kann den Mut, ace nicht geleugnet werden, aber irgendwie, auch in Russland der Nachfolger unseres Pilot Presse mehr Aufmerksamkeit als die meisten Pionier und Theoretiker der Kunstflug.Ausland Looping und jetzt lieber "tot" oder Spule (Looping) nennen.Allerdings gibt es jetzt glauben, dass Marconi erfand das Radio ...
Schleife Nesterov "Uortundere»
Es ist ein Computerspiel «War Thunder».Nesterov Schleife in ihm - ziemlich komplizierte Manöver ein gewisses Maß an "Pilot" -geymera erfordern.Um es zu machen, ist es wichtig, die notwendige Geschwindigkeit zu gewinnen (in der Regel bis zu 400 km / h) und nach und nach über die Pinne zu nehmen, halten Sie diese Position so lange wie der Horizont Ebene.Es ist wichtig, eine kritische Rolle zu vermeiden, was im Spiel, und in einem echten fliegenden in horizontaler unkontrollierbare Trudeln Stall.Loop Nesterov «War Thunder» ist schön und schwierig, aber sitzt hinter dem Monitor, können Sie nicht in vollem Umfang die komplexen Gefühle der Pilot vorstellen, es auf den Kopf für einen Moment dreht.Darüber hinaus im Falle des Scheiterns, die Folgen der falschen Handlungen zu einem Gefühl der Enttäuschung beschränkt.Der Himmel ist nicht der Computer, verzeiht keine Fehler ...
