toten Schleife - das Kunstfliegen, die zum Inbegriff des technischen Fortschritts und der Beherrschung der Piloten hat.9. September 2013, dass Trick war genau 100 Jahre.Die erste Person, die die Schleife erfolgreich abgeschlossen wurde, ist der Pilot des russischen Reiches PN Nesterow.Loop in seiner Leistung war der erste erfolgreiche Umsetzung dieser Trick.Diese erfolgreiche Versuch, das Manöver durchgeführt, lange bevor dieser zu machen.Der Name der Trick war aufgrund einer Reihe von fehlgeschlagenen Tests, die zum Tod geführt haben.
Entstehung Manöver
beispielsweise ein US-amerikanischer Jax im Flugzeug-Design der Brüder Wright versucht, eine vertikale Schleife zu machen.Allerdings war die Motorleistung sehr schwach, um das Flugzeug an der Spitze zu halten.Nach diesem Datum zurück mehrere Versuche, Knopfloch, aber die überwiegende Mehrheit von ihnen endete mit Tragödie.Das Design des Flugzeugs zu der Zeit war es nicht möglich, solche Belastungen standhalten, weshalb in der vertikalen Lift oder an der oberen Ebene gerade erst begonnen zu bröckeln.Es sollte beachtet werden, dass, während es gab sogar spezielle Regelungen zum Verbot Piloten, scharfe Kurven und Bank Fragilität zu machen wegen der hohen Luftfahrzeugen.Einige Zeit glauben sogar, dass eine vollständige Umdrehung in der vertikalen Ebene ist unmöglich zu verwirklichen.
Nach einer Reihe von Fehlversuchen Luftfahrt-Ingenieur erkannte, dass für den normalen Flugräder und bringt das Flugzeug zum Ausgangspunkt muss sein, ein absolut stabiles Mechanismus zu schaffen.Das heißt, das Flugzeug sollte ausgewogen sein, und der Punkt, der Luftwiderstand und den Punktantriebskräfte sollte so nah zueinander sein (idealerweise - abgestimmt).
Merkmale moderner Schleife Nesterova
toten Schleife zu Beginn der Luftfahrt ist eine Herausforderung an das Können der Piloten und Engineering.Heute sind es Kunstflug ist weithin als Teil der Flugschau, sowie als Mittel zur Ausbildung junger Piloten eingesetzt.Dies liegt daran, die Leistung der Trick erfordert Management-Fähigkeiten Trainingsflugzeuge unter variierenden Lasten, Pech, Höhe und Geschwindigkeit.Die Fähigkeiten seiner Flugzeuge nur völlig zu erfahren, sind Sie bereit, um Tricks zu zeigen.Darüber hinaus legte die Schleife die Grundlage für die Umsetzung einer Reihe von anderen Kunstflug, der sowohl für die Qualifizierung verwendet werden, als auch bei der eigentlichen Kampf.
Loop ist korrekt, wenn alle Punkte der Flugbahn des Flugzeugs liegen in einer vertikalen Ebene, mit der Überlast bleibt während des Manövers positiven und darf den Grenzwert, in dem das Flugzeug ins Trudeln gebrochen nicht überschreiten.
ersten Hälfte der Schleife wird durch den Schub des Kraftwerks durchgeführt und wurde schneller, die zweite - durch das Gewicht des Flugzeugs und seine Anziehungskraft auf den Boden und Schubkraft.
Schleife Nesterova Hubschrauber
ersten Hubschrauber, der das Manöver durchgeführt, war der Ka-50.Das Maschinenkonzept ermöglicht die vollständige 360-Grad-Schleife.Jedoch ist ein solches Manöver sehr riskant, da der Klingeneinheit kann tragenden shlestnutsya.Daher wird bei einer Flugschau durchgeführt, so genannte "schräge Schleife".In diesem Fall wird die Trajektorie der Bewegung des Hubschraubers nicht vertikal, sondern gegenüber dem Horizont leicht geneigt.
Masseschleife
Nesterov Schleife kann auch auf dem Boden durchgeführt werden.Also, um zu erfüllen, das Auto drehen Sie 360 Grad in der vertikalen Ebene, ist es notwendig, eine besondere Strecke zu bauen.Mit ausreichender Geschwindigkeit das Auto ist einfach, den höchsten Punkt der Ring übergeben.Das gleiche gilt für Motorräder.Solche Tricks sind recht häufig in einer Vielzahl von Zirkus und Unterhaltungs Motor Show.
So funktioniert das Flugzeug eine Schleife die anspruchsvollste und schön.Überwachung der Umsetzung dieses Manövers ist wirklich aufregend.
