jüngerer Zeit in Russland mit einem manuellen Getriebe produziert praktisch alle Autos.Und die Bewegung des Autos nicht die Ursache für Schwierigkeiten.Beschleunigte Entwicklung des technischen Fortschritts hat dazu geführt, dass junge Fahrer, nach dem Studium an einer Fahrschule für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe, nicht wissen, wie man den Weg an beliebigen Mechanik oder als Bremse Box.
zu verstehen, wie ein bestimmter Knoten in der Maschine, müssen Sie seine Struktur kennen.Niemand wird den Fahrer zwingen, auf die Autobahn Institute und fünf Jahre detaillierte Studie über Autos zu gehen.Aber die Grundkenntnisse der internen Gerät sollte jeder Besitzer eines Autos haben.Beginnen wir von Anfang an.
Alle Mechanik
Handbuch ist ein hohles Gehäuse, in dem sich in einer bestimmten Reihenfolge Wellen und Zahnräder eingestellt.In seinem Hohlraum gefüllt Getriebeöl.Wenn sich der Hebel in der Neutralstellung bildet, Getriebe auf der Antriebswelle nicht in Eingriff mit Zahnrädern auf der Sekundärwelle und frei drehen können.
Getriebe getrennt vom Motorkupplung.Der Zweck dieser Website - trennen Eingangswelle dreht, Kurbelwellendrehzahl zum Zeitpunkt der Aufnahme.Zu dieser Zeit wird eines der Zahnräder auf der Eingangswelle mit dem Sekundärzahnrad in Eingriff steht und das Fahrzeug zu bewegen beginnt.
Betrachten wir nun im Detail, wie man den Weg auf die Mechanik und wie die Übertragung verlangsamen zu bekommen.Ja, der Bedienungsanleitung kann nicht nur geben die Beschleunigung des Fahrzeugs, sondern auch auf ihre Hemmung.Darüber hinaus, so erfahrene Fahrer ist Bremsfeld eine der effektivsten Möglichkeiten, sich in Bezug auf Eis und Schnee Roll zu verlangsamen.
Lernen auf den Weg auf die Mechanik
theoretisch einfach.Jeder weiß, was es braucht, um den Motor zu starten, den Kupplungs, einschließlich Geschwindigkeit und drücken Sie die Kupplung.Das Auto sollte in Bewegung setzen, und der Fahrer ist es, auf das Gas drücken.In der Praxis sieht es viel komplizierter.Das Gerät beginnt irgendwie krampfhaft zucken, wenn nicht taub.Laufruhe ist unmöglich.
jetzt analysieren den Prozess Schritt für Schritt, wie man den Weg auf die Mechanik zu bekommen.
1. Vor dem Anlassen des Motors sicherstellen, dass sich der Schalthebel in der "neutral", und die Maschine auf der Handbremse setzen.
2. Starten Sie den Motor.
3. Drücken Sie das Kupplungspedal und drehen Sie den ersten Transfer.
4. Ohne Loslassen des Pedals, entfernen Sie das Auto von der Feststellbremse.
5. Der wichtigste Schritt.Langsam und vorsichtig den Kupplungshebel loslassen.Zu diesem Zeitpunkt hat der Fahrer, das Auto zu fühlen und zu fangen eine Menge Zeit.Vergessen Sie nicht, den Fuß vom Bremspedal nehmen.
6. Sobald der Zeiteinstellung wird gefangen, und es kann durch die typischen Druckmaschinen zu verstehen, um schnell den Fuß übertragen auf das Gas und beginnen, sich allmählich an Dynamik hinzufügen, werden.In der Gaspedal muß langsam gedrückt werden.Sharp Presse wird das Auto Rucke und Stände verursachen oder explodieren von Ort zu rutschen.
7. Sobald das Fahrzeug beginnt sich zu bewegen, das Kupplungspedal vollständig freigegeben, und das Gas kann hinzugefügt werden.Es liegt im Ermessen des Fahrers.
Jetzt ein bisschen darüber, wie Sie den Weg auf die Mechanik zu bekommen, wenn das Auto-Injektor.In diesem Fall wird der Beginn der Bewegung viel einfacher, da das Auto nach rechts, nachdem Sie das Kupplungspedal loslassen.Auf Spritzgussmaschinen benötigen keine Gaspedal, um die gewünschte Motordrehzahl zu halten.
