Schaffung des ersten Unterwasserbehälter im Russischen Reich lässt sich bis 1921 zurückgeführt werden.Dann durch ein Dekret von Peter I. Russische carpenter Yefim Nikonow Ich war das erste U-Boot, der russischen Geschichte kannte gebaut.Russische U-Boot-Flotte, die Schaffung von denen wurde für den folgenden Jahrhunderten, vor allem auf dem Papier erstellt geplant, aber es gab Ausnahmen.Also, von 1879 bis 1881 in Russland wurde es 50 U-Boote von der polnisch-russischen Ingenieur SK Drzewiecki, der jedoch durch Muskelkraft betrieben wird ausschließlich entworfen produziert.Die Geschichte der russischen U-Boot-Flotte im Rahmen der Marine des Landes ab 1906.Es war dann, dass der Kaiser Nikolaus II unterzeichnete ein Dekret über seiner Gründung.Zu dieser Zeit des russischen Reiches, gab es 10 U-Boote.
erstellen submarine
An der Wende des XIX-XX Jahrhunderten.in der Führung des russischen Reiches begann, die Notwendigkeit, die eigene militärische U-Boot zu erstellen klar zu verstehen.Die Notwendigkeit für diese wurde durch die erfolgreiche Entwicklung eines solchen Schiffbauindustrie in Europa und in den Vereinigten Staaten verursacht.Einige Führer der Schiffbau angenommen, dass das russische U-Boot-Flotte soll auf Kosten der ausländischen Produktion erstellt werden.Einige glauben auch, dass das russische Reich sollte seine eigene Technologie und Unternehmen für die Produktion von U-Booten haben.
entscheidender Faktor bei der Verwaltung der Schiffbau, war das Scheitern des Deals zu US in Russland liefern Kampf U-Boote.Nachdem die Entscheidung, die inländische Produktion des russischen U-Boot-Flotte aus.
ersten Kampfunterwasserfahrzeug wird von einem Benzinmotor angetrieben wurde im Jahre 1904 ins Leben gerufen.Das Schiff war der Zerstörer "Dolphin", auch genannt der Zerstörer № 133 «Dolphin" hatte einen Vorteil gegenüber ihren ausländischen Kollegen.Er Tonnage 113/135 t, entwickelt eine Geschwindigkeit von 9 Knoten auf der Oberfläche und auf 4,5 Einheiten im Wasser.Wenn Sie Unterwasserschiff sind von einem Elektromotor und den Überfall zog könnte bis zu 28 Meilen Strecke.
Allerdings war es im Jahre 1906, mit der Unterzeichnung des Kaisers besonderes Dekret über die Errichtung einer speziellen Klasse von Schiffen - U-Boote und beschlossen, ihre Geschichte zu zählen.Die Schiffbauindustrie des Landes in den folgenden Jahren sehr schnell entwickelt.Bereits von 1917 bestand aus 73 Unterwasserbehälter, die russische Marine U-Boot-Flotte.
Entwicklung des U-Boot-Flotte in den UdSSR
Jahren der Revolution und Bürgerkrieg zwang die gesamte Schiffbauindustrie des Landes seit vielen Jahren nahezu stagnieren.Nur im Jahr 1926, nahm er ein Plan angestrebt ist, den einst mächtigen russischen U-Boot-Flotte wieder zu beleben.Es ist aus dieser Zeit beginnt die Wiederherstellung der alten Modelle sowie neue zu schaffen.Für ein U-Boot-Typ "Dekabristen" Also, zunächst einmal zur Verfügung gestellt.Sechs dieser Boote wurde in den kommenden Jahren freigegeben.Sie ersetzt die alte "Leopard" und besaß zum Zeitpunkt der Eigenschaften ist die Leistung der ausländischen Modelle nicht nach.So konnte die sowjetischen U-Boot Geschwindigkeiten bis zu 14 Knoten erreichen und haben eine Reichweite von bis zu dreieinhalb tausend Meilen.Darüber hinaus hatte sie sechs Torpedorohre und kann bis zu 53 Personen unterbringen.Nicht zuletzt Faktor für die erfolgreiche Entwicklung des Schiffbaus im Land und wurde ernannt, um die Design-Abteilung des talentierter Ingenieur BM Malinin Kopf.
Es ist erwähnenswert, dass die Sowjetunion hat aktiv die Zusammenarbeit im Bereich des Schiffbaus mit Deutschland.Also, um U-Boote "Dekabristen" wurden aus Deutschland Diesel geliefert auszustatten.Weiterhin vorgesehen deutschen Sachverständigen für technische Hilfe in den Prozess der Schaffung podlodok Typ C. Sie haben eine hohe Kampfeigenschaften und aktiv an der sowjetischen Marine umgesetzt.Neben dem großen Hubraum - um 1073 Tonnen - das U-Boot P könnte Geschwindigkeiten von bis zu 19,5 Knoten erreichen und führen eine Reihe von Schwimmen bis zu 8.200 Meilen.Sie hatten auch sechs Torpedoeinstellungen.
besondere Leistung der heimischen Schiffbau zu diesem Zeitpunkt ist die Konzeption und den Bau von U-Booten Typ C. Es hat ein beeindruckendes Arsenal, bestehend aus zehn Torpedorohre und stärksten Radiosender.Darüber hinaus gab es eine U-Boot K-Typ automatische Fernsteuerungssystem der Abstieg und Aufstieg.Bis zu 14.040 Meilen - es könnte eine Geschwindigkeit von bis zu 21 Knoten und die Reichweite seiner Reise erstaunt selbst erfahrene Taucher zu erreichen.
Nachkriegszeit
Entwicklung der Schiffbauindustrie in der Nachkriegszeit ist von einem großen Sprung in der technischen Ausrüstung der U-Boote, eine signifikante Verbesserung ihrer Leistungsfähigkeit aus.U-Boote der Nachkriegsproduktion hatte einen signifikanten Rate, Erhöhung der Eintauchtiefe, eine große Anzahl von Torpedorohre.Darüber hinaus ist die erhöhte Tonnage von U-Booten und die Dauer der autonomen Navigation.
jedoch ein großes Problem war die dieselelektrische Schiffe Gerät.Mit anderen Worten hatten die Designer, um einen einzelnen Motor für beide Oberfläche und Unterwasser-Schiff zu bauen.
dennoch in dieser Periode begann, weit ozeanischen U-Boot zu entwickeln.Diese sind zusammen mit dem Meer gab zwei Arten von vorhandenen U-Boot Gefäße.Sowjetischen U-Boote konnten an jedem Punkt in den Ozeanen der Welt zur Verfügung gestellt werden und die Intelligenz Tätigkeit dort ausüben.
jedoch immer noch nicht das Problem mit der Möglichkeit, das Boot bei hohen Geschwindigkeiten zu manövrieren, und die Notwendigkeit der häufigen Oberflächen, die Batterie aufzuladen und zu regulieren Luftzufuhr gelöst.Trotz dieser, nach dem Krieg, hatte die Sowjetunion einen besonderen Vorteil gegenüber den anderen Mächten, einschließlich derjenigen der Vereinigten Staaten, die Qualität und die Menge des erzeugten Unterwasserschiffe.So wurde die Überlegenheit in der so wichtige Eigenschaften wie Geschwindigkeit, Eintauchtiefe, Professionalität und Ausdauer der Besatzung erreicht.
der zweiten Hälfte der 50er Jahre.das Land beginnt eine neue Phase der Entwicklung der Unterwasserschiffbau.Jetzt ist das Hauptziel der Schiffbauindustrie ist die Gründung und Entwicklung von Hochsee-Atomrakete U-Boote.Diese Boote wurden, überall in der Welt Ozean, verursachen Atomraketenangriff auf die strategisch wichtige Position des Feindes.Sie sind auch mit einem Torpedo Verteidigung ausgestattet.
Eine andere Art von U-Boot ist ein Mehrzweck-Schiff, um Intelligenz und Patrouillentätigkeit produzieren und sich mit Atom-U, für die Durchführung der Vernichtung der feindlichen Schiffe und Transportschiffe geschaffen worden war.
erstellen U-Boote
Erstellen eines Atom-U im Jahr 1958 eröffnet einen neuen Meilenstein in der Entwicklung von U-Boot-Schiffbau.Vielen Dank für Nuclear Schiffbau radikal löste das Problem über die Unmöglichkeit der Unterwasserbehälter unter Wasser viel Zeit.Darüber hinaus ist die Entwicklung von nuklearen U-Boote haben es deutlich die Geschwindigkeit des eigenen Fortschritt als ein über dem Wasser und unter Wasser zu erhöhen.
Ersatztriebkraft Boot schwelt seit langem.U-Boote konnten aufgrund der schwachen Kapazität von Elektromotoren durchzuführen viele Tauchen, trotz der Tatsache, dass sie ständig verbessert.Benzinmotoren waren nicht die effektivste in ihrer Arbeit.Außerdem wurde die Notwendigkeit für häufige Auf- auch einen ständigen Bedarf für die Auffüllung der Luft verursacht.
erste atomgetriebene Schiff, von der Sowjetunion im Jahr 1958 erstellt wurde, war der K3 "Leninsky Komsomol".Lesezeichen Schiff wurde im Jahr 1955 produziert.Es hatte eine große Anzahl von Defekten.Viele der Komponenten der Konstruktion wurden speziell für sie gemacht.Also, für ihre nicht genutzten Standard zu U-Boot-Rumpf, aber es war so konzipiert, dass würde seine Versand Eigenschaften zu maximieren.Vor diesem Hintergrund sowie, natürlich, den Kernreaktor, das Boot auf Tests Geschwindigkeit von 28 Knoten erreicht.Darüber hinaus war dieses Ergebnis nicht die beste, weil die Ressourcen sind verwendet worden, Boote sind nicht mit voller Kapazität.Es fehlt in ihm, als festgestellt wurde, und Mängel, und schlecht durchdachten Funktionen.Also musste das U-Boot keine Anker, Ersatz von Dieselgeneratoren und Möglichkeiten, sich zu verteidigen.Und darüber hinaus hat es sich beim Manövrieren beschränkt.
Es sollte jedoch beachtet werden, dass die eigens erstellte für ihre Modelle erlauben natrenirovat zukünftige Mitglieder der Besatzung vor ihrer Veröffentlichung und sie zu Profis zu machen, so dass Atom-U konnte unmittelbar nach der Erstellung bis zur Erfüllung seiner Aufgaben benötigt werden.Russischen Atom-U-Boot-Flotte erlaubte es, die weltweit führende Position in der UdSSR zu halten und seine Unabhängigkeit zu verteidigen in der 90..
Industrie die Entwicklung in 70-90-er Jahren.
In den späten 60er Jahren - Anfang der 70-er Jahren.fing an, eine zweite Generation U-Boote zu entwickeln.Sie bieten High-Speed, bessere Kampfeigenschaften.Zweiten Generation U-Boote mit einem elektrochemischen Belüftungssystem anstelle der veralteten gefährliche Chemikalien ausgerüstet.Sie haben auch eine verbesserte elektronische Geräte.
die Periode von 1967 bis 1992 in drei Werken wurden 48 U-Boote gebaut.Von 1973 bis 1982 wurde die Sowjetunion produziert 18 diesel-elektrische U-Boote haben schallabsorbierenden gummibeschichtete Gehäuse.Diese Innovation ihre Zurückhaltung deutlich erhöhen.Darüber hinaus ist für eine höhere Effizienz haben sie nach den Maßstäben der modernen Dieselmotoren der Zeit festgelegt.
Seit Anfang der 80er Jahre des letzten Jahrhunderts begann die Konzeption und Entwicklung der dritten Generation U-Boote.Distinctive und ihre wichtigsten Merkmale sind weitere hoch entwickelte Waffen und die Tonnage des Schiffes deutlich erhöht.Darüber hinaus wurden die Arbeiten durchgeführt, um zu verbessern und Stealth-U-Boote und ihre Mittel zum Nachweis von Feind zu verbessern.Die Geschwindigkeit dieser Boote konnten bis zu 35 Knoten.Und verbesserte Haftbedingungen der Besatzung.Auch U-Boote wurden mit Rettungskammern, die im Notfall erlaubt die Durchführung einer vollständigen Evakuierung der Besatzung des Bootes, in einem untergetauchten Zustand befindet, ausgestattet.
Es ist erwähnenswert, U-Boot-Projekt 941 "Akula", der die größten Schiffe in der Unterwasserwelt sind.Die Produktion begann im Jahr 1981 und durch den frühen 90er Jahren war ihre Zahl 6 Stück.Die Grundlage ihrer Waffen waren die 20 größten seiner Art in den Feststoffraketen.Darüber hinaus wurden diese U-Boote mit einem haltbaren Mehrpegel Gehäuse.
U-Boote der vierten Generation, seit den späten 70-er Jahren entwickelt., In der 90..nicht gut durch den Zusammenbruch der Sowjetunion und der Finanzkrise des Jahres 1998 jedoch entwickelte, hat ihr Design signifikante Vorteile, die in der Eintauchtiefe (bis zu 400 Meter) und geräuscharmen Betrieb erkennbar waren.
modernen U-Bootflotte der Russischen Föderation
russischen U-Boot-Flotte besteht derzeit aus 76 U-Boote von verschiedenen Typen und Zwecke.Im Bereich ihrer Anwendung als Teil der Zerstörung der Unterwasserziele und Schiffe und landgestützte strategische Niederlage des Feindes.Dazu gehören Dieselunterseeboote, und nuklearen Mehrzweck U-Boote und Raketen strategischen U-Boot-Kreuzer und U-Boote für besondere Zwecke.
Basis, die der russischen U-Boot-Flotte besteht, stellen Boote, die während der Sowjetzeit gebaut wurden.Es sollte jedoch beachtet werden, dass nach einer schwierigen Zeit in dem Land bis in die frühen 2000er Jahre, belebt russischen Atom-U-Boot-Flotte werden.
Raketenkreuzer der strategischen Zweck
erheblichen Teil der militärischen Macht, die russischen U-Boot-Flotte, bis nukleare U-Boote 667BDRM Projekt "Dolphin" ist.In-Service, das Land hat derzeit sechs dieser Schiffe.Alle von ihnen gehören der Nordflotte.Auch gewichtige Bedrohung der feindlichen Boote sind 667BDR Projekt "Kalmar".Leider jetzt im Dienst mit der Russischen Föderation gibt es nur drei solcher U-Boote, von denen der jüngste wurde zu Wasser im Jahr 1982 veröffentlicht.Diese U-Boote, das in den Pazifik Breiten.
russischen U-Boot-Flotte im Jahr 2014 und verfügt über die Gegenwart in ihrer Zusammensetzung, zumindest teilweise in dem Schutzgebiet, nukleare U-Boote des Projekts 941 und 941UM "Shark".Zum Beispiel in der Nordflotte hat eine TC-208 Kreuzer "Dmitri Donskoi".
Mehrzweck-Atom-U
Die Struktur des russischen U-Boot-Flotte umfasst auch einen hohen Wirkungsgrad für Mehrzweck-nukleare U-Boote.Bemerkenswerte durch ihre Vertreter sind U-Boot-Projekt 971 "Pike-B."Ihre Aufgabe ist die U-Boote, Oberfläche und Bodenziele zu zerstören.Befähigt sie besteht aus Torpedos und Cruise Missiles.Sind diese U-Boote der Nordflotte (6 Stück) und den Pazifik (5 Stück).
beträchtliche Macht von Mehrzweck-U-Boote der Russischen Föderation bilden die U-Boot-Projekt 949F "Antey".Im Moment sind sie zwischen den nördlichen und Pacific Flotten verteilt sind.Ihre Zahl erreicht 8 Stück.
Um diese Boote wird auf tragische Weise im Jahr 2000-U-Boot K-141 "Kursk" versenkt anzuzeigen.Es war die größte Tragödie des U-Boot-Flotte, die die neueste russische Geschichte kennt.Russische U-Boot-Flotte, zum Glück, in der gegenwärtigen Phase ist ein sehr viel robuster Zustand als in den frühen 2000er Jahren.Dies stellt sicher, dass die Fehler und Tragödien der Vergangenheit nicht wiederholt wird.
Nordflotte, unter anderem hat die U-Boote Projekt 945 "Barracuda" und 945F "Condor", die komplementär zu der militärischen Macht, die Marine Russlands ist.2014 fiel der Startschuss der modernen K-560 "Sewerodwinsk".Dieses Boot-Projekt 885 "Ash" hat sich die neuesten Errungenschaften der heimischen Schiffbau.Nach den Plänen der Führung des Landes im Jahr 2020 diese Boote ist geplant, 8 Stücke zu produzieren.
nicht-nuklearen U-Boote
größte Anzahl von Ansichten diesel-elektrische U-Boote des Projekts 877 U-Boote sind "Heilbutt".Sie sind im Dienst der Northern Pacific und die Schwarzmeerflotte.Es gibt verschiedene Sorten von diesem Projekt.Es ist auch geplant, um die Schwarzmeer-Flotte U-Boote Projekt 636,3 füllen - B-261 "Novorossiysk" besteht aus 5 Teilen.
vorher bestanden und bedeutende Pläne für die Einführung des Kampfsystems Projekt 677 U-Boote "Lada".Jedoch zeigten Tests große Lücken in der Konstruktion des Bootes, so dass Fachleute hatten signifikante Änderungen vornehmen.
Andere U-Boot Schiffe
Submarine Badge Vereinigten Staaten und Russland, wie wir wissen, ist eine Verbindung der mächtigsten U-Boote der Welt.Doch in beiden Ländern, viel Aufmerksamkeit auf die Gestaltung und die Schaffung einer speziellen Unterwasserausrüstung bezahlt.So hat der neue russische U-Boot-Flotte Rettungsunterwasser Projekt 1855 "ausgezeichnet."Es ist bekannt, dass nur die Nordflotte umfasst zehn Tauchboote verschiedenen Richtungen, die als Rettungsgeräte und Forschung behandelt werden.Die berühmteste dieser Geräte können
merken, Boots AC-12 "Losharik" in der Lage, zu einer beträchtlichen Tiefe von bis zu mehreren Kilometern tauchen.Also, dieses Gerät im Jahr 2012 durchgeführt forscht in der Arktis in einer Tiefe von 2 Kilometer.
Perspektiven für die Entwicklung der Branche
Trotz der Niedergang des Landes in den 90er Jahren, am stärksten beeinflussen Unterwasserschiffbau, können wir sagen, dass zu Beginn der 2000er Jahre.Die Situation begann sich allmählich zu ändern.Darüber hinaus gibt es die Popularisierung des U-Boot-Flotte, feiern besonderen Daten.Also, im Jahr 2006, 100 Jahre alt geworden russischen U-Boot-Flotte, wonach in vielen Städten statt Feiern und Ufa eröffnet ein Denkmal für U-Bootfahrer.Darüber hinaus wird das Land als der Tag der russischen U-Boot-Kräfte 19. März markiert.Die Geschichte der russischen Marine wird gefördert und öffentlich wird.Beruf Taucher zieht viele Studenten.
jedoch die Entwicklung der Industrie als Ganzes in erster Linie sollte sich auf die Konzeption und den Bau von neuen Arten von U-Booten basieren.So im Jahr 2020 ist geplant, bis zu mehreren zehn neuen U-Boote zu erstellen up.Es ist geplant, um eine aktualisierte Version von Project 677 "Lada", mit dem Einsatz von modernen Kraftwerk entwerfen.Damit ist ein wichtiger Schritt in der Entwicklung von nicht-nuklearen U-Boot-Schiffbau.
Es ist erwähnenswert, dass das Erbe der Sowjetunion in Form von alten podlodok spisyvaetsya und nach und nach durch neuere Modelle ersetzt.So wurde das Museum U-Boot-russischen U-Boot B-396-Projekt CDB ME "Rubin" umgewandelt.Es war Teil der russischen Nordmeerflotte und diente bis zum Jahr 2000.
