Besucher Kreml kann ein Meisterwerk der alten russischen Kunst Waffen zu bewundern.Es ist riesig und in seiner Art könnte Horror Gegner zu begeistern, hat aber eine militärische Anwendung nicht gefunden.
Wenn heute überlebt die schwerste Tanks in der Welt, wäre sein Schicksal gleich sein.Es könnte ein Blick sein, herumlaufen und fragte sich, monströse Größe, bewundern Sie die zerstörerische Kraft der seine Waffen.Und dann eine Aussage über die völlige Nutzlosigkeit dieses Monsters um die Hauptaufgabe aller Waffen zu erfüllen.Zu kämpfen wie ein Koloss ist unmöglich.
Tanks sind für jede Klasse von klar definierten Zielen.In dieser Hinsicht sind sie wie Schiffe: wo nötig Zerstörer Kriegsschiff ist nicht geeignet.
Tank Einteilung in Klassen Gewichts wieder erinnert Typen Schiffe entsprechend ihrer Verschiebung.Es ist sehr bedingt, unterscheidet sich auch in verschiedenen Ländern.In der Regel ist das Bild wie folgt: klein (mit einem Gewicht von bis zu 5 Tonnen) waren nur mit Maschinengewehren bewaffnet und wurden zur Aufklärung und Überfälle auf den Rücken des Feindes gestaltet.Leichtbau (5-15 m) waren Kleinkalibergewehr, als Analog der Kavallerie gebaut, zur Durchführung von schnellen Angriffen und flankierende Manöver.Gewicht mittlere Panzer bis zu 40 Tonnen, ihre Aufgabe - um eine befestigte Verteidigungs brechen.Alles, was mehr und mehr - schwer.
Bereits im Jahre 1917 begannen die Deutschen Bau einer mobilen Festung K-Wagen.Es war die schwerste Tank in der Welt, wog er 150 Tonnen.Die deutsche Führung irritiert Stellungskrieg an der Westfront, brauchte etwas, das die Französisch Verteidigung zu zerschlagen könnte.In der Tat, "K-Wagen" war ein Artilleriebatterie von vier Pistolen, kriechen über das Feld im Schritttempo.Lorbeeren des Ruhmes, dass Muster Waffen selbst sind nicht verschlossen, und der Ausgang des Krieges keinen Einfluss hatten.
Lektion Verlierer nicht für die zukünftigen Gewinner zu gehen.Solch ein Monster vor dem Krieg begonnen, die Französisch zu bauen, ihr Auto FCM-F1 wog 145 Tonnen.Wenig konnte er erreichte den Rang eines "schwersten Tank in der Welt."FCM-F1 und es versäumt, gelten, teilte er seine Nutzlosigkeit der Maginot-Linie.
Alle anderen gepanzerten Schwergewichte erlitten ähnliche strukturelle Defekte, hebt die Vorteile und die dicke Panzerung und mächtige Waffen.Sie waren lethargisch, hatte eine kleine Bilanz über die Fortschritte, Brücken und Bahnsteigen konnte nicht ihnen zu widerstehen.
unter den Bedingungen der anhaltenden Mangel an Metallüberspannungskapazitäten und der katastrophalen Lage an allen Fronten, bauten die Deutschen eine riesige 140-Tonnen-Stahl "Maus» Maus E-100 als der Führer bestellt.Wir begannen im Jahr 1944, aber nie vollendet - der Krieg vorbei war.Zuvor erstellte Monster Maus-VIII wog 188 Tonnen. Das war der nächste schwerste Tanks in der Welt, in dem Metall umgesetzt, und auch ein anschauliches Beispiel für die Absurdität des totalitären Denkens.Die Deutschen bauten zwei Kopien, beide ohne Erfolg.
Bevor sowjetischen Panzer Designer nicht versuchen, das Gewicht der Maschine zu erhöhen.Im Gegenteil, war es notwendig, so weit wie möglich zu verringern, und gleichzeitig den Schutz eines mächtigen Tank und die Ausstattung einer Waffe in der Lage, jede Ziel zerquetschen.Das schwerste Tanks UdSSR - "Joseph Stalin-7" - wog nur 68 Tonnen, mit einer Pistole C-70 Kaliber 130 mm bewaffnet und hatte eine schräge Panzerung Dicke bis zu 350 mm.Diese EG-7 konnte mit einer Geschwindigkeit von 60 km / h zu bewegen, hatte ein niedriges Profil, das Stealth verbessert.Doch dieses Meisterwerk der Staatlichen Kommission abgelehnt.Für einen modernen Krieg, er war zu schwer.In den frühen 60-er Jahren, realisiert sowjetischen Konstrukteure die Aussicht auf den ersten mittelschwere gepanzerte Fahrzeuge.
amerikanischen "Abrams" - das modernste schweren Panzer.Es wiegt mehr als 62 Tonnen, und es erging es auch in den Kriegen im Nahen Osten, wo es keine Notwendigkeit, die Wassersperren oder Brücken zu zwingen, zu überwinden.Viel versprechende Beispiele für russische gepanzerte Fahrzeuge wesentlich leichter, bis zu 47 Tonnen. Unsere Designer bevorzugen und Wendigkeit.Doch auf der Feuerkraft auch sie nicht zu vergessen.
