katalytische Cracken von Öl (in Übersetzung aus dem Englischen - Splitting) - der technologische Prozess zur Erhöhung der Ausbeute an Benzin durch spezielle Verarbeitung der Komponenten des Schweröl-Fraktionen ausgerichtet.Wenn die primäre Verarbeitung des Produkts wird in 5-14% der durchschnittlichen Gesamtgewicht des Benzins.Die Qualität des Kraftstoffs nach dem straight-run nicht den Anforderungen der modernen Technik nicht zu befriedigen.
katalytischen Crackbenzinausbeute erhöht und ihre Qualität verbessert.
gibt zwei Arten von thermischen (katalytische) Rissbildung: Flüssigkeit und Gasphase.Für das erste Ausgangsmaterial ein Schweröl, das bei 600 bis 625 ° C unter einem Druck nahe dem Atmosphären in einen Ofen eingespeist wird.Das katalytische Crackgasphase wird unter den gleichen Bedingungen durchgeführt, aber es ist als Rohmaterial für Gasöl (Sonnenöl).In der thermischen Spaltung in der Struktur der High-Carbon Alkan tote Links und Formular-Moleküle niedermolekulare Kohlenwasserstoffe im Benzinfraktion enthalten:
S10N22 - S5N12 + S5N10.
Damit ist der Dekan der hohen Bildung von zwei Substanzen (gesättigte und ungesättigte Kohlenwasserstoffe) mit niedrigem Molekulargewicht.
katalytisches Cracken in Gegenwart von Katalysator (aktivierte Tonerde oder Alumosilicaten) bei einer Temperatur von 470-530 C unter einem Druck von 70 bis 370 kPa durchgeführt.Das Hauptausgangsmaterial für das Verfahren ist ein Gasöl, Benzinausbeute mit dem Gesamtgewicht des Öls kann 30-40% zu erreichen.Daher ist die Produktion von Benzin - es ist schwierig und zeitaufwendiger Prozess.Zur Verbesserung der Qualität des Produkts wird von seiner Struktur Alkene und Alkine, die manchmal bis 30% des Gesamtgewichts entfernt.
Durch den Einsatz innovativer Technologien, kann die Ausbeute an Benzin während der Destillation von Rohöl bis zu 80 Prozent betragen.Um zu beurteilen, die Qualität des flüssigen Kraftstoffs sind Oktan.Als Kraftstoffprobe mit hoher Klopffestigkeit wurde gewählt, Isooctan oder 2,2,4-Trimethylpentan.
seine Oktanzahl wird auf 100 als gleich angesehen, wenn die Probe mit dem niedrigsten Klopffestigkeit zu nehmen n-Heptan: S7N16, die Oktanzahl (ROZ), die auf 0 betrachtet wird gleich Um diesen Indikator im Vergleich zu den Eigenschaften der Detonation Eigenschaften einer Mischung aus Benzin mit Oktanzahl zu bestimmen, und nHeptan.
Zum Beispiel kann ein Produkt mit einer Oktanzahl von 80 hat die gleichen Detonationseigenschaften, wie einem Gemisch aus 80% Isooctan und 20% n-Heptan.Je höher die Oktanzahl, desto höher die Qualität des Brennstoffs.Erhöhung der Kraftstoffwirtschaftlichkeit und hält die Leistung von Verbrennungsmotoren.Das Produkt gegeben, und andere Komponenten, einschließlich Kohlenwasserstoffen und synthetischen Ursprungs sowie Antiklopf (Stoffe, die bei der minimalen Konzentrationen (nicht mehr als 0,5%) zu verbessern Klopffestigkeit des Kraftstoffs).Zuvor für diese Zwecke tetraetilplyumbum verwendet.Aufgrund der Tatsache, dass die Substanz ist sehr giftig, wurde es von anderen Klopffestigkeit, die aus Verbindungen hergestellt sind margantsevoorganicheskih ersetzt.Diese Substanzen sind weniger toxisch für Körper und machen es möglich, Brennstoff mit Oktan erzeugen 125 hundert und dreißig Einheiten.
Benzinproduktionstechnologie
durch direkte Destillation des aus dem Benzin Oktanzahl zu erhalten 91. Das Verfahren für die heutigen Öl - ein Luxus, da die Ausbeute an Benzin ist gering.Um die Ausbeute zu erhöhen und die Kraftstoffqualität zu verbessern erneute Destillation, katalytische, thermische Cracken, Reformieren, usw.
Diese Verfahren erhöhen die Kosten der Arbeit, Zeit und Geld, aber nur geben sie weniger schädlich für die Umwelt Benzin.Zur Octanzahl heute erhöhen verwenden oft eine Vielzahl von Chemikalien (Alkohole, metallorganische Verbindungen, Ether, etc.).
