Russischen Föderation sowie anderer Länder, die in der ehemaligen Sowjetunion in den frühen und Mitte der neunziger Jahre des letzten Jahrhunderts entstanden ist durch schwere Zeiten gegangen.Industrie ohne den üblichen Märkten, schlitterte.Viele gestoppt Produktion, einschließlich der modernsten.
Die Luftfahrtindustrie war schon immer stolz auf unser Land.Er scheute keine Mittel, und seine Produkte (zivile und militärische Zwecke) umgepflügt den Himmel in der ganzen Welt.In der fast vollständigen Zusammenbruch der Kooperationsbeziehungen können als ein Wunder, dass Flugzeuge der Schule nicht verloren werden.
Nicht alle Industrieländer leisten können, Flugzeuge herzustellen.Zum Beispiel Deutschland, die viele Modelle der Geräte produziert, als das beste in der Welt, Flugzeuge allein nicht bauen, aber bis vor kurzem (historisch gesehen) während des Zweiten Weltkriegs, "Messerschmitt" und "Henkel" waren ganz aufEbene.Verlor der Schule ...
Dennoch, trotz der Hochleistungs sowjetische Flugzeuge, ihre Kapazität nimmt allmählich ab, wird es überholt.Die neueste russische Flugzeuge wird es bald zu ersetzen.Insbesondere gilt dies für Militärfahrzeuge, die Parks in den nächsten zwei oder drei Jahren um die Hälfte verlängert werden wird.
lokale Konflikte, wenn sie zwingen Auflösung erfordern Spezialwerkzeuge.Einer von ihnen ist ein Front-Line-Flugzeuge entwickelt, um Bodentruppen zu unterstützen, und die Anwendung von Hochpräzisionsangriffe auf Kommunikationszentren, Sitz, Infrastruktur und Transportwege wahrscheinlich Gegner.Neue russische Militärflugzeuge Su-34 und MiG-31, die sind in der Tat, Streik-Komplexe in der Luft und modernisierte Su-24M, geeignet für den Betrieb rund um die Uhr, ist es in einem Zustand der Kampfeinsätze, unter Berücksichtigung der Bedrohungen durch feindliche Kampfflugzeuge.
neuesten fünften Generation russische Flugzeuge unterscheiden sich von ihren Vorgängern, die neben überlegene Agilität und Dynamik, weniger sichtbar Beschallungsanlagen.Zu erfassen, und daher ist es schwierig, sie zu klopfen.Diese Qualität wird durch die Verwendung der einzigartigen Technologien in vielen elektronischen Verklemmen Radar erreicht.Auch die Verwendung von Spezialbeschichtungen, die das Reflexionsvermögen der Oberfläche zu reduzieren.
nicht unbemerkt und die Langstrecken-Luftverkehrs gegangen.Traditionell als Lufthundertjährige, strategische Bomber (zum Beispiel ein amerikanischer B-52 wurde in den 50-er Jahren des XX Jahrhunderts entwickelt, fliegt er die ersten Piloten seiner Enkelkinder) in unserem Land wird auch verwendet, langfristige.Die neueste russische Flugzeuge dieser Klasse sind das Produkt der tiefen Modernisierung der bewährten Grundmodelle der Tu-160, Tu-22MZ und Tu-95MS.Sie sind um eine Bombenlast und zusätzlich zu den ultra-präzisen Geschosse mit spetszaryadami tragen.
neuen russischen Zivilflugzeugen im Gegensatz zu den meisten Proben der sowjetischen Flugzeugindustrie, von Anfang an als Fahrgastschiffe, unter Berücksichtigung alle Anforderungen an Komfort und Wirtschaftlichkeit.Company "Sukhoi", die traditionell in der Schaffung von Kampffahrzeuge spezialisiert, entwickelt Sukhoi Superjet-100 Mittelstreckenfluglinien.In dieser Hinsicht ist Arbeit, und andere namhafte Unternehmen, wie die Iljuschin Design Bureau, JSC "Tupolev" Werk "Sokol", "Aviacor."
Es gibt Grund zur Hoffnung, dass die neueste russische Flugzeuge wird bald eine anständige Wettbewerb "Boeing" und "Airbus" sowohl auf dem nationalen und internationalen Flugzeugmarkt.
