Am Ende der Frolov Brüder achtzehnten Jahrhunderts für industrielle Zwecke eines der großen Unternehmen eine neue Form der Verkehr, die die Autos, die auf der Eisenbahnstrecke bewegen darstellen erstellt.Der Schienenverkehr im modernen Sinn schien ein wenig später - im Jahre 1825 in England.Wie für unser Land, wurde die erste Eisenbahn in Russland unter der Leitung des österreichischen Ingenieurs von Gerstner gebaut.Diese Idee wurde persönlich Nikolaus I., der ein 15. April 1836 ein Dekret unterzeichnet unterstützt.Gemäß dem Dokument, begann das Land Konstruktion der sogenannten Tsarskoye Selo Bahn.
Mittel für den Bau wurden von Count Bobrinsky vorgesehen, von Gerstner sowie andere Personen, die russischen, amerikanischen und deutschen Hauptstadt vertreten.Die erste Eisenbahn in Russland war nach St. Petersburg und Zarskoje Selo zu verbinden.Es sei darauf hingewiesen, dass spätere Niederlassung von 700 Meter nach Pawlowsk verlängert werden.Die Arbeiten an dem Bau der Anlage begonnen 1. Mai 1836.Für die Spurbreite ausgewählt wurde, ist es gleich 1829 mm, trotz der Tatsache, dass in den europäischen Ländern lag dieser bei 1,435 mm.Zu organisieren Pferdewagen vorbei an der Linie wurde mehrere Durchgänge aufgebaut.Die ersten Russischen Eisenbahn gewann die belgischen Schienen, von denen jede Einheit hatte eine Mindestlänge von 3,7 m und die maximale -. 6,9 m Die Bewegung auf sie eröffnet wurde 30. Oktober 1837.Dieses Datum ist in die Geschichte als der Beginn eines regelmäßigen Schienenverkehr in unserem Land verschwunden.
Rollmaterial wurde in Belgien und England erworben.Mit dem Tag seiner Eröffnung, konnte die erste Eisenbahn in Russland die Anwesenheit von sechs Lokomotiven mit strukturellen Veränderungen durch die andere Spurweite, 44 Pkw und 19 Lkw diktiert rühmen.Die ersten inländischen Waggons abgeschlossen waren, in vier Klassen eingeteilt.Die bequemste von ihnen waren der Trainer, der den Körper bedeckt hatte.Ihre weiche Sitze gleichzeitig kann acht Personen.Alle anderen zehn Passagiere befördern konnte.Unabhängig aus der Klasse der Beleuchtung und Heizung in der Wagen fehlte.
15. März 1838 in der Tat wurde erstmals von dem Fahrplan eingeführt, nach der Abreise begann um 9:00 Uhr und endete um 22 bis 00.Wodurch der Abstand zwischen den gemittelten vier Stunden.Die erste Eisenbahn in Russland war ein einspuriges, so in der zentrale Teil der Kreuzung wurde ausgestattet, um für die Überfahrt von Zügen, die bis zur Endstation ging zur gleichen Zeit zu ermöglichen.Durchschnittliche Fahrzeit - 42 Minuten.Im Sommer des Jahres 1876 auf dem Gelände gab es eine zweite Hauptpfad.Diese deutlich verbesserte Fahrsicherheit und Fahr von Anfang bis Ende auf 32 Minuten reduziert.2. Januar 1900 Tsarskoselskaya Linie wurde Teil des Moskau-Vindava-Rybinsk Railway und damit aufgehört, unabhängig zu sein.Zur gleichen Zeit die Breite der Strecke wurde auf die Pauschbeträge, die 1524 mm verändert.
Bau von Eisenbahnen in Russland, die rasch nach Beginn der Zarskoje Selo Zweige zu entwickeln begann, erfordern qualifizierte Spezialisten.Der erste Inlands Institution war das entsprechende Profil für Eisenbahn-Ingenieure.Die Absolventen haben sich aktiv in den Bau von Eisenbahnen verbindet Moskau und St. Petersburg teil.
