japanischen Matrosen sagte, dass in der Geschichte haben die Menschen die drei größten und nutzlosen Dinge zur gleichen Zeit gebaut: die Pyramiden von Gizeh, die Chinesische Mauer und das Schlachtschiff "Yamato".Was es ist, ironische Haltung hat dieses majestätische Kriegsschiff, den Stolz der japanischen Marine Industrie und das Flaggschiff der Marine verdient?
Idee
Schlachtschiff "Yamato" war ein Produkt der Erfahrung der Seeschlachten des Zweiten Weltkriegs.Dann, nicht nur in Japan, sondern in der gesamten Rest der Welt glaubt, dass die einzigen schweren Waffen und Rüstungen von Schlachtschiffen, um die Vorherrschaft auf dem Meer bieten.Im Zuge der Erfolg in den russisch-japanischen Krieg Admiralty Japan angenommen, dass die japanische Flotte in der Lage, jeden Gegner, auch solche Industriegiganten wie die Vereinigten Staaten zu widerstehen.Allerdings war es, und Verständnis für die Industrie der Insel wird nie in der Lage, mit den USA konkurrieren zu können und damit die zahlenmäßige Überlegenheit ist eindeutig nicht zugunsten der Kaiserlichen Marine.Um die zahlenmäßige Überlegenheit des Gegners zu neutralisieren, wurde beschlossen, auf die qualitative Überlegenheit zu konzentrieren.Laut japanischen Strategen, der Überquerung des Panama-Kanal begrenzt die Möglichkeit der Verschiebung der Schiffe, die durch sie.So könnten die US-Kriegsschiffe nicht über eine Verschiebung von mehr als 63 000 Tonnen, mit einer Geschwindigkeit von mehr als 23 Knoten, und die mächtigsten Waffen nur von zehn Pistolen aus 406 mm nicht überschreitet.Im Glauben, dass bei gleichen Kosten Erhöhung der Tonnage des Schiffes wird ihre Kampfkraft deutlich steigern und damit kompensieren zahlenmäßige Überlegenheit des Gegners, die Japaner planten eine Reihe superlinkorov, dessen Kopf war es, das Schlachtschiff "Yamato" zu sein.
grandiose Pläne
Bau neuer Schlachtschiffe hatten bis spätestens 1936 beginnen.Insgesamt hat die erste Serie von geplanten sieben Schiffe mit neun 460 mm Kanonen bewaffnet mit Rüstung, kann 406 mm Schale aus einer Entfernung von 20 km und einer Reisegeschwindigkeit von über 30 Knoten traf zu widerstehen.Bis 1941 war es geplant, um ihre Flotte zu übertragen.Dies wurde durch die Konstruktion der vier Riesen befolgt, aber mit Instrumenten von 20 Inch (~ 508 mm).Sie hatten in der Schlange im Jahr 1946 stehen, und bis 1951 bereits gebaut Schlachtschiffe in ein leistungsfähiges neues Werkzeug umgewandelt.Die Umsetzung des Plans, nach japanischen Experten, können Sie zumindest die Parität mit dem US-Marine im Pazifik zu speichern.Aber die Realität war nur vier Schiffe der Serie gelegt, gebaut und nur zwei von ihnen - das Schlachtschiff "Yamato" und das Schlachtschiff "Musashi", der unvollendete Körper der dritte in der Flugzeugträger "Shinano" und die vierte verändert ist nicht einmal einen Namen.Beide Schiffe erreichte 1942 voll funktionsfähig.
Karriere als Kämpfer
Wenn das Schlachtschiff "Yamato" war das Flaggschiff der Kaiserlichen Marine, der Krieg im Pazifik hat bereits ihren Höhepunkt erreicht.Und alle seine grandiose Siege japanische Flotte von Marineflieger erreicht, und nicht im Kreuzfeuer Schlachtschiffe, kommt im Zuge Spalte.Superlinkoram einfach keinen Platz in einem neuen Krieg, und ihr Schicksal war natürlich traurig.Nachdem in mehreren Kampfoperationen der Flotte teilgenommen "Yamato" (Schlachtschiff) war nie in der Lage, seine Qualitäten zu demonstrieren und praktisch nur dorogushchim schwimm Hauptquartier.
Tod des Schlachtschiffes "Yamato»
7. April 1945 das Schiff ging zu seiner letzten Kampagne.Er wurde von 200 Flugzeugen und den Amerikanern während des zweistündigen Kampf wurde immer 12 schwere Bomben und über zehn Flugzeuge Torpedos angegriffen.Danach sank in 2498 mit den Seeleuten und ihren Kommandanten.
