Gasoline - brennbare Flüssigkeit, die keine Farbe hat, oder mit einem leichten Gelbstich (wenn es keine spezielle Zusätze).Um die Gebrauchseigenschaften der Kraftstoff in Verbrennungsmotoren zu verbessern, versuchen die Hersteller, die Oktanzahl von Benzin zu erhöhen.Zu diesem Zweck werden die jeweiligen Komponenten zugegeben.Wenn die Verbrennungscharakteristik hörbares Geräusch von Metall durch die Detonationswelle während ihrer Mehrfachreflexionen von den Wänden des Zylinders erzeugt wird, der Wirkungsgrad des Motors verringert wird, darüber hinaus wird eine beschleunigte Abnutzung.
In diesem Fall sagen wir, dass die Kraftstoffqualität schlecht ist, wie die Oktanzahl ist gering.Klopf Kraftstoff, das heißt, die Fähigkeit zur Selbstzündung zu widerstehen aufgrund der Kompression in den Zylindern des Motorlauf und charakterisiert die Figur.Numerisch ist der Volumenanteil der Isooctan (sein anderer Name: 2,2,4-Trimethylpentan) in einer Zweikomponenten-Mischung, die auch n-Heptan.Ein solches Gemisch hinsichtlich seiner Klopffestigkeit unter Standardtestbedingungen, eine Wirkung gleichwertig sucht Kraftstoff.
Isooctan - verzweigtkettigen gesättigten Kohlenwasserstoff C8H18.Er ist aufgrund seiner Eigenschaften, ist es schwierig, selbst bei hohen Verdichtungsverhältnis zu oxidieren, so dass sein Widerstand nach Knock üblicherweise getroffen, um 100 Einheiten sein.N-Heptan in den Motor anders verhält: Bereits bei niedriger Verdichtungsgrade des Verbrennungsprozesses durch einen Detonationswirkung begleitet wird, so dass der Wert dieses Indikators für den er als 0 Einheiten gemacht.In den Fällen, wo das Benzin Oktanzahl über 100, für die Qualitätsbewertung Maßstab verwendet herkömmliche Mischungen, in denen die Hauptkomponente - Isooktan - Tetraethylsilikat zugegeben verschiedenen Dosierungen.
Daher kann man sagen, daß diese Figur ist das wichtigste Merkmal des Motors Kraftstoff.Es zeigt, wie viel Benzin ist beständig gegen Detonation, das heißt, beliebige Feuer in die Motorzylinder.Die Wahrscheinlichkeit einer Explosion von Kraftstoff in Verbrennungsmotoren, werden verworfen, wenn die Geschwindigkeit hoch ist.Wenn die Oktanzahl von Benzin Anschlußeinheiten 95, detoniert sie die Mischung aus 95% 2,2,4-Trimethylpentan und 5% n-Heptan.Nach anfänglichen Verarbeitung von Öl für ein Produkt namens Naphtha, diesen Kennwert nur selten 70 Einheiten übersteigt.Daher zur Verbesserung der Qualität der minderwertigen Kraftstoff ist nicht nur für das Compoundieren (Vermischen mit hoher Oktanzahl insgesamt), aber auch Anti-Detonatoren in einer Menge von bis zu 0,3% verabreicht.
Kraftstoffqualität hängt stark von der Zusammensetzung der natürlichen Ressourcen, von dem es durch Fraktionierung oder Destillation, gewonnen - Öl.Denn es sind wichtige Indikatoren wie Viskosität, fraktionierte Zusammensetzung, die Anwesenheit von Schwefelverbindungen und Wachse, sowie der Wassergehalt und der gelösten Salze.Jedoch sind diese Faktoren wahrscheinlich Einfluss auf die Verarbeitungseigenschaften und die Wahl der Technologie.Die Qualität von Benzin, das heißt, der Wert der Oktanzahl, bestimmt die Zusammensetzung des Kohlenwasserstofföl, und dann seine Verarbeitungsverfahren, das auch davon abhängig, wieviel Benzin Octan, n-Heptan, aromatische Verbindungen und so weiter.
Klopffestigkeit des darin enthaltenen aromatischen Kohlenwasserstoffen Benzin steigt.Hohe Konzentrationen von Benzol betrifft vor allem den Zustand der Umwelt als Quelle von Benzpyren (krebserregend).Erhöhte Konzentrationen von hochsiedenden aromatischen Verbindungen trägt zur Bildung in den Brennraum und auf die Ventile des Motors zu Ruß.All dies baut Leistungsindikatoren wie Motorleistung, Effizienz, ökologische und wirtschaftliche Aspekte seiner Arbeit.Ruß in der Verbrennungskammer gebildet bewirkt, dass die Autobesitzer um das Kraftstoff wählen, so dass die Oktanzahl war hoch.Andernfalls wird die Leistung stark reduziert bzw. der Motor mit der Detonation.
