russischen Geschichte ist voll von geheimnisvolle Fakten, die sich erst vor kurzem in der Öffentlichkeit bekannt sind.Dazu zählen einer der unsinnigen Ideen stehen - Dead Straße.Es ebnete den Weg Salechard - Igarka.Der große Herrscher Abenteurer geplant, eine Eisenbahnlinie am Polarkreis zu bauen.Heute sind diese Gebäude ein faszinierendes Schauspiel.
Toten Straße war ein geheimes Projekt des Gulag, und wurde nur unter Chruschtschow bewusst zu sein.Seine Erbauer waren meist Gefangene.Es war geplant, dass die Länge des Objekts wird 1263 Kilometer betragen.Utopismus des gesamten Projekts war in erster Linie ist, dass der Bereich, wo die Straße gepflastert tot - ist Permafrost.Um die Straße zu bauen, war es notwendig, eine große Anzahl von Bächen und Flüssen durchqueren.Um dieses Problem zu lösen, bauen Brücken, und gestärkt Eis (auch speziell aufgebaut ist), gefüllt Sümpfe, um Baumaterialien zu liefern.
bauen eine Eisenbahn im Norden - ist der Traum vieler Ingenieure der Zeit.Erst nach Stalins begann aktive Unterdrückung des sowjetischen Volkes, dieses Ziel zu erreichen begann, Zwangsarbeit zu verwenden.Die Entscheidung, strroitelstve war so fantastisch, dass sein Versagen war offensichtlich.Aber die Regierung plante, eine Hafenstadt in Igarka und damit zu bauen, war es notwendig, die Eisenbahn zu ebnen.
Toten Straße für den Bau mehr als 290.000 Gefangenen des Gulag erforderlich.Auf dem Gelände der Bau der besten Experten auf dem Gebiet der Technik.Viele Menschen starben in den Trümmern dieser Idee.Die Gefangenen lebten in Baracken, umgeben von Stacheldraht, aber es war absolut unnötig, da die Flucht aus dem Lager war einfach unmöglich.Sie fressen Abfälle und Lagerbestände verlassenen Lagerhallen.Kaum Railroad Museum in der Lage, das volle Grauen der Missbrauch von Macht zu vermitteln.Unsere Landsleute haben litt und starb, um die Eitelkeit zu befriedigen "der Macht."
Belegschaft an das Ziel der "großen Wasser" und nach dem Projekt importiert fiel durch, nehmen Sie sie heraus wurde als zu teuer.Heute Tote Road "erzählt", um sie auf die Nöte und Leiden der Zeit zu besuchen.Für Geräte und ebnete den Weg dorthin blieb seitdem.
Kosten für den Bau der Nordbahn in Höhe von fast 6,5 Milliarden Rubel.Selbst dann, Berichten vorgenommen wurden, dass die Nachfrage nach den Dienstleistungen der Transportroute gibt.Dennoch Bau weiter im Gehorsam gegenüber dem Befehl des Führers.Heute, nachdem er in den nordÖlFelder entdeckt wieder den Bau der Eisenbahn durch Surgut, sondern auf neue Technologien.Diese Straße wurde gebaut, früher tot waren absolut unnötig.
Sein Bau gestoppt nach dem Tod Stalins im Jahr 1953 und durch die Zeit, dank der Gefangenen gebaut wurde beträgt 900 Kilometer.Zu dieser Zeit dort getötet mehr als 300 Tausend Menschen.Alle Regierungseigentum hat in der Tundra geworfen.Geschichte der Russischen Eisenbahnen hat viele Geheimnisse, Fehler und Unfälle, die das Leben von Menschen mit ihm behauptet, aber solche Aktivitäten auf den Bau von unnötigen Gegenstände niemand ist mehr wie die Zerstörung der Nation.
