Stellen Sie sich vor, wie viele in der Welt von Kraftfahrzeugen existieren.Fast 99% der Fahrzeugflotte der Welt haben einen mover - Kolbenmotor.Dieser Motor ist zuverlässig und hat eine lange Zeit wird in verschiedenen Arten von Fahrzeugen verwendet werden.Aber zurück zur Geschichte.Nach der industriellen Revolution, die mit dem Aufkommen der Dampfmaschine verursacht wurde, stürzte die Welt auf die Räder.Das Fehlen eines lebenden treibende Kraft, die eine ganze Reihe von Schwierigkeiten ist, so war es sehr attraktiv.Aber wenn man stark vereinfacht das Funktionsprinzip des Drehmotors in den Mühlen noch im Wind Betrieb verwendet.Gerade dann kein Wunder, warum.
somit die Geburt mehr als üblich haben wir eine leistungsfähige Kolbenmotor qualitativen Sprung.Daran erinnern Prinzip.In den gleichen geschlossenen Raum Umgebungsänderungen und Vertreibung.Durch Einspritzen von Brennstoff und Luft, um Jobs auf den Kolben zu schaffen.Er wiederum kinematisch mit der Welle durch ein komplexes System von einem Kurbelmechanismus verbunden ist.Vorwärtsbewegung (Kolben, variable Volumen) in eine Drehbewegung der Welle umgewandelt wird.Wenn Sie an der Kreiskolbenmotor zu suchen, wird das Funktionsprinzip etwas anders sein.
Wankelmotor so genannt, weil der Hauptarbeitsteil - einem Rotor, statt des Kolbens.Der Rotor in einer solchen Maschine ist in der Form von massiven treugolnikoobraznogo Element in dessen Innerem sich ein Loch mit Zähnen dargestellt.Der Stator enthält die Außenschale und die Innenseitenringe Welle mit Gegenverzahnung wesentlich kleineren Durchmesser.Dies ist eine Art - der Kreiskolbenmotor.Das Prinzip des Betriebs der Vorrichtung und ist dadurch gekennzeichnet, dass der Rotor, die asymmetrisch bezüglich der Mitte des Motors gedreht etwas ungewöhnlich.Zur gleichen Zeit für eine Umdrehung statt bereits drei Arbeitszyklus in allen ihren Teilen (bezogen auf den Kolben).Diese auf den Punkt.Wenn
im Detail, das Prinzip der Betrieb solcher: Lufteinlass, Kompression, Kraftstoffeinspritzung, der Veröffentlichung (Erweiterung).Dieser Zyklus wird in Hubkolben-Verbrennungsmotoren implementiert, aber nur die Arbeit ausgeführt wird, ist vergleichbar mit einem 6-Zylinder-Verbrennungsmotor der Kolbenbauart.Aber warum, dann, das Prinzip der Kreiskolbenmotor hat keine Revolution gemacht?Die Antwort ist einfach - nicht alles so ist, wie es aussieht.Diese Art von Brennkraftmaschine nimmt fast alle Marken der Welt, einschließlich der inländischen.Wir tun alles, aber es stellte sich heraus, in die Praxis bei den Einheiten gesetzt.Man munkelt, dass Felix Wankel begann die Arbeit an der Maschine in 19 Jahren.Aber das ist unwahrscheinlich, denn während der technischen Entwicklung war schwach, und die Bildung von einem Spezialisten - ein Luxus, und Seltenheit.
Allerdings wissen wir aus der Geschichte, dass er einen Job in einer gedruckten Publikation technische bekam.Diese Arbeit war der Ausgangspunkt für den Wankel in der Welt der Technik.Es ist bekannt, dass er begann, die Idee aktiv zu entwickeln, und so war der Name dieser Art von Motor - der Wankelmotor.Gehen wir zurück zu der Frage - warum Wankelmotoren nicht weit verbreitet?Die Antwort kann in der Vor- und Nachteile des Systems Motor gefunden werden.
Vorteile der Arbeit, die eine Drehmaschine (oben beschriebenen Arbeitsprinzip) hat, sind in den folgenden Abschnitten:
- hohe Ausgangsleistung;
- Leichtigkeit der Struktur (im Vergleich mit dem Kolben);
- No Limit (toten) Pixel;
- braucht keine zusätzlichen Elemente (Kurbeltrieb).
Nachteile dieser Art:
- einer riesigen Belastung der Lager und den Zähnen;
- schnelle Überhitzung;
- die Komplexität der Dichtung die einzelnen Kammern.
Es scheint, dass der Drehmotor Funktionsprinzip ist erfolgreicher als der Kolbenmotor.Noch mehr Vorteile als Nachteile, und sie (der Nutzen) sehr wichtig sind.Aber Entwickler nicht in der Lage, angemessen zu bringen stabilen Betriebszyklen an den Betriebsfall.Allerdings gibt es Ausnahmen.Zu der Zeit wurde das Fahrzeug Ro-80 den Titel "Auto des Jahres 1987" ausgezeichnet.Und es ist immer noch Figur.
Heutzutage Probleme, während Ingenieure ganz gelöst.Gegenstände können aus Verbund und hochfesten Legierungen hergestellt werden.Aber die Hersteller sind nicht in Eile, um Innovationen zu mieten.Vielleicht aufgrund der Tatsache, dass diese Art von Motor nur mit mehr Leistung, während sie einen großen Aufwand.Vergleichen Sie dies mit der Kraftstoffpreise und der natürlichen Ressourcen, und eine große Perspektive, die wahrscheinlich nicht dazu bestimmt ist, eine Masse zu werden.
