Wie zu bestimmen, welches Profil spezifische Reifen?Jeder Reifen wird mit der Rahmengröße gekennzeichnet, zB, 210/70 R16.Die zweite Stelle in der Aufzeichnung (in diesem Fall - 70) zeigt (in Prozent) der Reifenquerschnittshöhe zu seiner Breite.Wenn dieses Verhältnis weniger als 55% (dh, die zweite Zahl in der Größe von weniger als 55), bedeutet dies, dass der Reifen mit niedrigem Profil.In Fällen, in denen dieses Verhältnis größer als 55%, der Reifen - Hochprofil.In diesem Fall wird eine Hochprofilreifen, da die zweite Stelle in der Größe - 70 & gt;55. Wenn es keine Reifenkennzeichnung die zweite Ziffer (zum Beispiel wird eine Kennzeichnung als 185R15), bedeutet dies, dass dies eine hohe Querschnittsreifen mit einem Verhältnis von Höhe zu Breite, die gleich 82-85% des Kautschuks.Manchmal wird diese Beziehung in der Heimat nannten eine Reihe von Reifen.
Wenn Sie Reifen kaufen wollen, müssen Sie verschiedene hochkarätige und Niederquerschnittsreifen erinnern.
Hochkarätige (full-face) Reifen für den Einsatz während der Fahrt auf Straßen nicht voll ausgestattete - unbefestigten, uneben, und so auf die schwächsten Merkmal ist ihre Weichheit, die das Fahrverhalten mit erheblichen Geschwindigkeiten reduziert..Daher ist für das Auto, vor allem High-Speed, die häufiger für das Fahren auf glatten Straßen Qualität verwendet wird, besser geeignet, um Niederquerschnittsreifen sein.Diese Reifen sind zäher gut auf der Unebenheit der Straße, und stellt damit eine bessere Kontrolle über die Maschine bei allen Geschwindigkeiten.
Angesichts der hohen Geschwindigkeit Qualitäten moderner Fahrzeuge und ihre Betriebsbedingungen (meist über die Qualität Fahrbahn) immer häufiger Niederquerschnittsreifen.Und das zu Recht, da sie eine Reihe von Vorteilen haben .Zunächst geben die Niederquerschnittsreifen dem Fahrzeug eine elegante und modische heute aggressiven Look.Zweitens, Low-Profile-Sommerreifen bieten eine straffere Straßenoberfläche aufgrund seiner Breite und der speziellen Lauffläche.Als Ergebnis wird das Auto stabiler bei Kurvenfahrten und Bremsqualität verbessert.
jedoch, zusammen mit ihren Vorteilen Niederquerschnittsreifen und hat eine Reihe von Nachteilen.Zum einen ist dieser Reifen eignet sich nur für das Fahren auf glatten und hochwertigen Straßen.Beim Fahren auf einem Gummi auf der "Straße" und sogar zu einer erheblichen Geschwindigkeit, wird ihre Lebensdauer sehr begrenzt sein.Und reitet auf den verschiedenen Bodenwellen verwöhnt nicht nur mit dem Bus, aber einen negativen Einfluss auf das Auto selbst.Dies ist aufgrund der Tatsache, dass das Fahrzeug auf Niederquerschnittsreifen härter war unterschiedlich, und folglich wird dessen gesamte Chassis zu starken Belastungen ausgesetzt.Zusätzlich reduziert eine kleinere Gummiprofil die Abschreibung des Autos, im wörtlichen Sinn und das Gefühl, seine Passagiere.Ein weiteres Minus Niederquerschnittsreifen - ein starkes Rauschen, die bei einer Gummi Haftung auf der Straße stattfindet.
Zusammenfassend stellen wir fest, dass die Niederquerschnittsreifen für die praktische Fahrqualität Straßen, aber wenn man Reifen und eine Gummi Satz zu kaufen, zum Beispiel auf einem Jeep, wird es deutlich seine Durchgängigkeit in Offroad-Bedingungen zu verringern.
