Winterreifendruck sollte mindestens einmal alle zwei Wochen, sowie plötzliche Änderungen der Lufttemperatur überprüft werden.Werksmaschinenhersteller legt fest, in den Empfehlungen, die im Winter sollte der Reifendruck im Fahrzeug sein.Richtig aufgepumpten Reifen, optimiert den Kraftstoffverbrauch und fördert sicheres Fahren mit dem Auto.Scheinbar geringfügige Abweichungen vom Normalwerte können Effekte wie eine ungleichmäßige Abnutzung der Lauffläche zu bewirken, und somit die Lebensdauer des Reifens weiter zu verkürzen.
zu berücksichtigen, daß bei niedrigen Temperaturen, sinkt auch der Reifendruck wird.Zum Beispiel, wenn der Reifendruck von 2 bar bei einer Temperatur von 20 ° C, dann bei 0 ° C, 1,8 bar fällt dieser Wert.Wenn somit der Reifen bei niedrigen Temperaturwerte der Umgebung auftritt, sollte durch den Druck des Herstellers zu halten.Während, wenn sich der Reifen, wenn in eine warme Umgebung aufgeblasen ist notwendig, um den Druck in den Reifen eines Fahrzeugs im Winter um 0,2 bar erhöht.Es ist somit möglich, die Unterschiede, die sich aufgrund der niedrigen Temperaturen zu kompensieren.
keine Notwendigkeit zu installieren Winterreifen geben Sie nur auf der Achse, die führend ist.Viele Autofahrer in dem Bemühen, die Traktion des Autos zu erhöhen macht einen ähnlichen Fehler.Obwohl es scheint, die Angemessenheit einer solchen Entscheidung, wie die Option zum Installieren von Winterreifen nicht in der Lage, die optimalen Eigenschaften der Traktion im Winter bieten.
Im Gegenzug gibt es einige Feinheiten in der Frage: "Was ist der Reifendruck im Winter muss es sein?" Auf der Grundlage der logisches Denken kann eine endgültige Schlussfolgerung machen, dass im Fall der Einbau in das Fahrzeug Niederquerschnittsreifen wird empfohlen, ein wenig gepumpt sie, um nicht Geld für Räder machen "Klumpen. "Auch aufgrund der Übertragung von einem kleinen Rad deutlich erhöhen Griffeigenschaften der Reifen mit eisigen Fahrbahn, so können die dynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs zu verbessern.
Beim Einbau weichen Kautschuktyp ist sehr wichtig, um sicherzustellen, dass der Reifendruck im Winter nicht zu niedrig ist.Niederdruck-Verhältnis für eine Gummi trägt zur schnellen Verschleiß der Reifen und sie in "Lumpen".Es schafft auch einen hohen Prozentsatz der Wahrscheinlichkeit, dass das Rad-Burst auf der Straße.Es sei daran erinnert, dass das gepumpte Rad, die Belastung der Aufhängung des Autos erhöhen Sie werden.
Winter sollte den Reifendruck im Durchschnitt einmal im Monat überprüft werden.So dass die Messgenauigkeit nicht durch verschiedene Faktoren beeinflusst, muss er warten, bis der Reifen kalt wird.Wenn der Bewegungsbetrag des Drucks auf 20% erhöht werden, bezogen auf alle der Messungen wird empfohlen, nach mindestens zwei Stunden nach dem Ende der Fahrt zu erzeugen.
Es gibt eine gemeinsame Meinung: ". Auf der glatter Fahrbahn müssen, um den Druck in den Rädern zu reduzieren, um die Haftung der Reifen zu erhöhen"Diese Behauptung ist grundlegend falsch, weil die Reduzierung der spezifischen Druck auf der Straßenoberfläche, aufgrund der erhöhten Kontaktfläche mit der Bodenhaftung Eigenschaften der Reifen auf der glatten Straße durch einen Auftrag verschlechtert.Ein weiterer Grund, wonach es nicht notwendig ist, den Druck der Reifen zu reduzieren - ein potentielles Risiko beim Überfahren von Unebenheiten aus Schäden Räder aufgrund der fehlenden Elastizität des Reifens.Ein Manometer -
messen Reifendruck können Sie ein spezielles Gerät verwenden.Diese Vorrichtung ist besser in Verbindung mit der Pumpe zu kaufen.In der Regel sicherstellen, dass Ihre Autoreifen werden in dem Umfang ist es notwendig, vor allem in der kalten Jahreszeit aufgeblasen wird, in der Tat wird es optimale Traktion und eine reibungslose Fahrt bereitzustellen.
