Relais Steuerspannungsgenerator - es ist ein integraler Bestandteil des elektrischen Systems eines Autos.Damit wird zur Unterstützung einer bestimmten Spannungsbereich gemacht.In diesem Artikel erfahren Sie, was die Design-Kontrollen sind im Moment, auch die Mechanismen, die in Betracht gezogen werden, nicht benutzt zu lernen.
Hauptprozesse der automatischen Steuerung
Es spielt keine Rolle, welche Art von Stromerzeuger im Fahrzeug eingesetzt.In jedem Fall hat es in seiner Struktur Regler.Automatische Spannungsregelung hält einen bestimmten Wert, egal, wie oft der Generator-Rotor rotiert.Die Abbildung zeigt die Relaissteuerspannungsgenerator und sein Aussehen.
Analyse der physikalischen Grundlagen, mit den Stromerzeuger vorgenommen wurden, kann der Schluss gezogen, dass die Ausgangsspannung erhöht wird, wenn die Drehzahl des Rotors wird höher werden.Außerdem kann geschlossen werden, dass die Spannungsregelung aus ist durch die Verringerung der mit dem Rotor zugeführten Stromwicklung mit zunehmender Geschwindigkeit durchgeführt werden.
Welche Generator
jedes Auto Generator besteht aus mehreren Teilen:
1. Rotorfeldwicklung, um die sich bei der Arbeit ein elektromagnetisches Feld.
2. Der Stator mit drei Spulen in einer "Stern" (die aus der Wechselspannung im Bereich von 12 bis 30 Volt entfernt wird) verbunden ist.
3. Darüber hinaus gibt es einen Dreiphasen-Gleichrichterstruktur, die aus sechs Halbleiter-Dioden.Es sollte beachtet werden, dass das Relais-Steuerspannungsgenerator 2107 (Injektor oder Vergaser Einspritzsystem) der gleiche ist.
Aber ohne das Gerät, um den Generator Spannungsregelung betrieben werden kann nicht.Der Grund - eine Änderung der Spannung in einem sehr großen Bereich.Daher ist es notwendig, ein automatisches Steuersystem zu verwenden.Es besteht aus einem Komparator, der Kontrolle der Exekutive, Master und speziellen Sensor.Das Hauptelement - eine Regulierungsbehörde.Es kann sowohl elektrisch als auch mechanisch.
Jobmotor
Wenn Sie die Drehung des Rotors starten, wird die Generatorleistung eine gewisse Spannung.Und es wird an die Erregerwicklung durch den Körper anpassen serviert.Es sollte auch beachtet werden, dass der Ausgang des Generatorsatzes direkt mit der Batterie verbunden werden.Daher liegt das Feldwicklungsspannung kontinuierlich.Wenn die Rotordrehzahl zunimmt, damit beginnen, die Ausgangsspannung der Generatorsatz ändern.Schließen Relais Spannungsregler Generator Valeo oder jede andere Hersteller an den Generatorausgang.
Wenn der Sensor erkennt eine Änderung, ein Signal an den Komparator, der es analysiert, verglichen mit dem gegebenen Parameter.Als nächstes geht das Signal an eine Steuereinrichtung, die mit der Versorgung des Stellglieds erzeugt wird.Der Regler ist in der Lage, die Menge an Strom, der an die Rotorwicklung zugeführt wird, zu verringern.Als Ergebnis wird der Ausgang des Generatorsatzes Spannungsreduzierung vorgenommen.In analoger Verfahrens Zunahme des Parameters bei der Reduzierung der Drehzahl des Rotors.
Duplex Regula
Duplex automatisches Kontrollsystem besteht aus einem Generator, Gleichrichterelement, der Speicherbatterie.Die Basis ist ein Elektromagnet, der Wicklung ist mit dem Sensor verbunden ist.Sollwertgeber in einem solchen Arten von Mechanismen sind sehr einfach.Dies ist eine Feder.Als Komparator gilt einen kleinen Hebel.Er ist mobil und schafft Verbindungen.Executive-Vorrichtung eine Kontaktgruppe.Authority Verordnung - ist ein konstanter Widerstand.Dieses Relais der Generatorspannungsreglerschaltung ist in dem Artikel gezeigt, wird in der Technik oft verwendet, obwohl sie als veraltet ist.
Jobs Bilevel Steuer
Wenn die Generatorausgangsspannung erscheint, der an die elektromagnetische Spule des Relais zugeführt wird.Dies führt zu einem Magnetfeld mit Hilfe des Hebelarms wird gezeichnet.In der letzten Aktion der Feder, so als Komparator verwendet wird.Wenn die Spannung höher als es sein sollte, wenden Sie sich Magnet Spaß machen.In diesem Fall konstanter Widerstandsschaltung aus.Auf der Feldwicklung zugeführt wird weniger Strom.Auf einem ähnlichen Prinzip arbeitet Relais Steuerspannungsgenerator VAZ 21099 Autos und anderen in- und ausländischen Produktion.Wenn die Ausgangsspannung abnimmt, wird die Schließung der Kontakte hergestellt unter Veränderung der Strom in einem großen Weg.
Elektronische Regler
haben Zwei-Ebenen-mechanischen Spannungsregler hat einen großen Nachteil - übermäßiger Verschleiß Elemente.Aus diesem Grund wird anstelle des elektromagnetischen Relais begann mit Halbleiterelemente im Schaltbetrieb.Das Funktionsprinzip ist ähnlich, nur die mechanischen Elemente durch elektronische ersetzt.Das Sensorelement ist ein Spannungsteiler, der aus festen Widerständen besteht.Als Hauptgerät verwendet eine Zenerdiode.
Moderne Relais Steuerspannungsgenerator VAZ 21099 ist ein perfektes Gerät, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.Auf den Führungsaufgaben des Transistors Steuereinheit.Da die Änderungen der Ausgangsspannung des Generators, elektronische Schalter schließt oder öffnet den Stromkreis, wenn nötig, zu verbinden zusätzlichen Widerstand.Es ist erwähnenswert, dass die Zwei-Ebenen-Regler sind unvollkommen Geräte.Stattdessen besser, ein moderneres Design verwenden.
dreistufige System der Regulierung
Qualitätskontrolle solcher Strukturen ist viel höher als früher diskutiert.Früher verwendete mechanische Konstruktion, aber heute häufiger kontaktlose Geräte.Alle Komponenten in diesem System verwendet werden, sind die gleichen wie oben besprochen.Aber etwas anderen Prinzip.Zuerst wird eine Spannung von einer speziellen Teilerschaltung in dem der Datenverarbeitung angewendet.Holen Sie sich dieses Relais Steuerspannungsgenerator ("Ford Sierra" kann auch mit ähnlicher Ausrüstung ausgestattet werden) ist auf jedem Auto zulässig, wenn Sie das Gerät und Leitungen kennen.
Hier ist ein Vergleich der Ist-Wert des Minimum und Maximum.Wenn die Spannung von dem Wert, der angegeben ist abweicht, gibt es ein bestimmtes Signal.Man nennt sie die Fehlersignal.Mit ihm wird der geltenden Verordnung vorgenommen, geliefert an die Feldwicklung.Im Gegensatz zu der Zwei-Klassen-System, das mehrere Reihenwiderstände hat.
Moderne Steuerungssystemspannung
Wenn die Relais-Steuerspannungsgenerator der chinesischen Roller duplex, dann auf teure Autos anspruchsvoller Geräte.Multi-Level-Steuerung kann 3, 4, 5 oder mehr Serienwiderstände umfassen.Es werden auch die Verfolgung der automatischen Steuerung.In einigen Designs, können Sie die Verwendung von Serienwiderständen zu beseitigen.
Stattdessen steigt die Betriebsfrequenz des elektronischen Schlüssels.Verwenden Sie einen Stromkreis mit einem elektromagnetischen Relais ist in Servosteuerungen einfach unmöglich.Eine der neuesten Entwicklungen - ein Multi-Level-Management-System, die Frequenzmodulation verwendet.In solchen Konstruktionen ein zusätzlicher Widerstand benötigt, die die Logikelemente dienen, enthalten.
So entfernen Sie die Relaissteuerung
entfernen Relais Steuerspannungsgenerator ("Lanos" oder im Inland "neun" Sie - spielt keine Rolle) ist sehr einfach.Es sei darauf hingewiesen, dass der Ersatz des Spannungsreglers muss nur ein Werkzeug sein - flach oder Kreuzschlitzschraubendreher.Schießen oder Generatorriemen und der Antrieb ist nicht erforderlich.Die meisten Geräte ist an der hinteren Abdeckung des Generators und kombiniert in einer einzigen Einheit mit dem Bürstenmechanismus.Die häufigsten Pannen auftreten, in einigen wenigen Fällen.
Erstens die vollständige Löschung der Graphitbürsten.Zweitens bei der Aufteilung des Halbleiterelements.Für Informationen, wie Sie den Controller überprüfen wird nachstehend beschrieben.Beim Entfernen Sie benötigen, um die Batterie zu trennen.Den Leiter daß der Spannungsregler mit dem Ausgang des Generators verbindet.Lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben, können Sie das Gehäuse zu ziehen.Aber das Relais Spannungsregler Generator VAZ 2101 ist überholt Design - es im Motorraum angebracht ist, getrennt von der Bürstenanordnung.
Messgeräte überprüfen
Relais Steuerspannungsgenerator VAZ 2106 "Cent", die gleichen Autos.Sobald die Rücknahme wird einen Blick auf die Bürste zu erzeugen - sie müssen eine Länge von 5 mm haben.In dem Fall, dass dieser Parameter unterschiedlich ist, ist es notwendig, die Durchführung der Austauschgerät.Um die Diagnose zu stellen, müssen eine Konstantspannungsquelle.Es ist wünschenswert, die Ausgangscharakteristik zu verändern.Die Stromversorgung kann verwendet werden, Batterie und ein Paar von AA-Batterien werden.Doch Sie brauchen eine Lampe, muss es von 12 Volt betrieben werden.Stattdessen können Sie ein Voltmeter zu verwenden.Plus-Stecker aus der Steckdose, Spannungsregler.
Dementsprechend wird der negative Kontakt mit der gemeinsamen Platte der Vorrichtung verbunden ist.Eine Glühbirne oder ein Voltmeter zu den Bürsten verbunden.In einem solchen muss ein Zustand zwischen den Bürsten Spannung vorhanden sein, falls die Eingabe 12-13 Volt.Aber wenn man gelten die Eingabe von mehr als 15 Volt ist, sollte die Spannung zwischen den Bürsten nicht sein.Dies ist ein Zeichen der Gebrauchstauglichkeit des Gerätes.Und es ist egal, ob der Diagnose-Relais Steuerspannungsgenerator 2107 oder einem anderen Fahrzeug.Wenn die Warnleuchte leuchtet auf, wenn jeder Wert der Spannung oder nicht leuchtet, bedeutet dies, dass ein Fehler vorliegt Knoten.
Schlussfolgerungen
Das Bordnetz-Relais Spannungsregler Generator "Bosch" (wie überhaupt jede andere Firma) spielt eine sehr wichtige Rolle.Wie häufig seinen Zustand überwachen, überprüfen Sie Schäden und Mängel.Der Ausfall des Gerätes sind keine Seltenheit.Im besten Fall wird die Batterie entladen.Im schlimmsten Fall kann die Stromversorgung des Bordnetzes zu erhöhen.Dies wird zu dem Scheitern der Mehrheit der Verbraucher führen.Weiterhin kann es beschädigt werden, und der Generator.Und Reparaturen würde ein hübsches Sümmchen kosten, aber wenn man bedenkt, dass der Akku sehr schnell untergeht, Kosten und Platz überhaupt.Es sei auch bemerkt, dass die Relais-Steuerspannungsgenerator Bosch ist einer der Marktführer im Vertrieb werden.Er hat eine hohe Zuverlässigkeit und Haltbarkeit und die Eigenschaften von maximaler Stabilität.
