TV sagt immer, dass Russland ist führend in der Anzahl der Flugzeugabstürze.Wir sind vor der selbst die unterentwickelten Länder.Warum tun sie geschehen?Warum, in der Regel haben wir nicht über die Ursachen der Katastrophe lernen?Der berüchtigte menschliche Faktor wird für "Entschuldigungen", um die Vertreter der Fluggesellschaften zu verlassen.
Jeder weiß, dass die alte Technik wird früher oder später scheitern.Und da die Fluggesellschaften lauten Schrei, dass sie nicht zu tadeln, das Flugzeug gewartet, guter Brennstoff, das Board verarbeitet vycheschena Band, das Wetter ist normal, aber leider immer noch die Flugzeugabstürze.Nach einer langen Suche nach dem Flugschreiber (Black Boxes), decodieren, Vermutungen.Da.Da.Hypothesen It!Wie kann man sagen, weißt du, oder in einem Haufen von geschmolzenem Metall, auf denen die Ursache der Störung, fiel das Flugzeug gefunden?Jetzt mit Bezug auf den Faktor Mensch.Ich habe eine Menge Fragen!
1. Warum Cockpit immer noch nicht mit Online-Kameras ausgestattet, die auf die Erde alles, was im Cockpit passiert, und nehmen Sie Messwerte der Geräte übergeben werden würde?Es ist klar, dass eine einfache Rekorder, dann wird keine Assistenten, wird es während des Unfalls zu verbrennen.Aber Online-traslyatsii sehr in der Untersuchung geholfen.Ob Piloten benahm sich wie ein gutes Resort Asowschen Meer, dann ist es wirklich die Technik zusammenfassen, da die Ablesungen vorgenommen werden, auch ... By the way, würde diese Kameras nicht verhindert und in der Kabine haben.Und für den Rowdy, oder, Gott bewahre, ein Terrorist, sind wir gezwungen, mit Handy-Kameras zu beobachten.
2. Jeder hat entsetzliche Aufnahmen der Absturz in Kazan zu sehen.Aber es zog eine Überwachungskamera, die, das ist sicher, gehängt, um das Verbrechen zu entfernen.Warum diese Kameras nicht auf jede Lampe Start- und Landebahnen zu hängen?Warum sind sie nicht auf Pfählen, oder im schlimmsten Fall, die Bäume (die gleichen Verkehrspolizisten hingen an den Bäumen, um die Täter zu fangen) in blizlezhayshih Vororten zum Flughafen?Sie haben auch dazu beigetragen, zu prüfen, wie zu der Zeit des Falls der Ebene und Crash-verhalten.
3. Warum bei der Herstellung des Flugzeugs ausgeschaltet daran teilnehmen (Zubereitung) nicht durch Vertreter des Empfangs Flughafen besucht?In seiner Gegenwart auf dem Flughafen der Abreise Techniker kaum haben einen Wunsch, nichts dem Zufall zu tun.Als wir das Auto zu überprüfen, bevor eine lange Reise, wissen wir nicht dem Zufall zu erwarten, weil ...
4. Früher gezeigte ammerikanskuyu Übertragung, über die Tatsache, dass ihre Mannschaften nicht nur die Fähigkeit, um das Flugzeug zu steuern geschult, Formationsflug, sondern auch die psychologische Atmosphäre in der Mannschaft.Er sagte über die Katastrophe, in denen der Kommandant der Besatzung lauschte dem Co-Piloten und Flugingenieur, ignoriert die offensichtliche Instrument Lesungen und war mit seinen Gedanken.Ein Gerät zeigt Null-Brennstoff.Er dennoch beschlossen, die zweite Runde zu machen.Infolgedessen packte Kraftstoffpumpen der Luft, den Motor zum Stillstand gekommen, und das Flugzeug abgestürzt.Vielleicht ist es Zeit, um solche Kurse und an unseren Flughäfen öffnen?By the way, stürzte das Flugzeug mit unseren Hockey-Team, ist auch der Kommandant und Co-Pilot für einige Sekunden vor dem Fall streiten ...
Hintergrundinformationen zu diesem Thema sehr, aber ich habe keine Antworten auf ihre Fragen zu finden.Vielleicht hat jemand sie scheinen weit hergeholt und albern, aber das ist meine Frage, und ich frage sie.Warum also hat der Absturz passiert?Wenn jemand die Antworten gerne hören und Schlussfolgerungen zu ziehen.
