Um den Pfad Ostsee bis zum Schwarzen Meer zu verfolgen, ist es notwendig zu verstehen, wo diese Straßen könnte, der die Balten führen, aber aus dem Namen dieser Menschen verstehen, dass sie einen direkten Bezug zu der Ostsee haben.Offensichtlich ist es der gemeinsame Name in der Antike gehörte zu den ethnischen Gruppen bewohnen die Ufer dieses Gewässers."Balta.Amber Sea "- ist der Name eines Buches über die Geschichte dieser Völker.Unter dieser "Schreibtisch" einer Laufzeit unter Dutzenden von Nationen - Preußen estii, golyadi, Cours, Samogitians und andere.
Way existierte schon vor Rurik
Schwarze Meer in Bezug auf das Becken des Atlantischen Ozean, durch den Bosporus und Dardanellen verbunden das Mittelmeer, die wiederum mit dem Atlantik und Indischen Ozean verbunden.Daraus kann geschlossen werden, dass der Weg nach unten durch das Meer gelegt, verbinden sich eine Reihe von Ländern, und zu durchdringen die Indien Menschen des Nordens sind kürzer als die Straßen Umschlag Europas aus dem Westen werden.Seit alten Zeiten, wird dies als eine unwirtliche Meer, Pont Aksinsky.Der Name wurde von der Schwierigkeit der Navigation und scharfen Feindschaft Stämme, die Ufer des Teiches ab.Dennoch sind die Astronauten ihre Ziele zu erreichen, und Hercules seine Heldentaten erfolgreich durchgeführt.
Way Ostsee bis zum Schwarzen Meer haben für eine lange Zeit gelegt worden, weil der Handel war der Hauptbestandteil in der Entwicklung der alten Staaten.Natürlich könnte die Balten in das Schwarze Meer vom Mittelmeer sinken.Aber es ist einfacher, schneller und billiger zu den Ufern des Pontus könnte auf den Flüssen und Land, auf See zu erreichen und dann in das Byzantinische Reich und darüber hinaus zu schleichen.
Eine dieser Straßen war "von den Wikingern zu den Griechen."Es gibt andere Wege, um teilweise auf den Flüssen aus Europa überzugehen, teilweise an Land.Dann, am Schwarzen oder das Mittelmeer Meere sind die Nord-Süd.Merchants fand den besten Weg für die beliebtesten Produkte.Aus dem Norden durchgeführt Felle, Bernstein, marine Seilen Waren aus Elfenbein, Eisen, roh und mehr.Von dem Byzantinischen Reich, die die höchste Stufe der Entwicklung hatte, durchgeführt Bücher und Ikonen, Seide, Wein und Gewürzen."Golden Age" Baltic entfielen II-V Jahrhundert n.Chr.Gleich zu Beginn seiner Blütezeit weiterverkauft Balten Produkte ihrer Nachbarschaft germanischen Stämme, die sie weiter nach Süden geschickt (hauptsächlich gelb).Die Straße hieß - Bernstein.
von der Ostsee bis zum Mittelmeer
Way Ostsee bis zum Schwarzen Meer waren in erster Linie in Byzanz oder in der Kolonie an der Nordküste des Schwarzen Meeres und dann durch die Meerenge - in Rom und Griechenland.Alternativ können die Wasser-Land-Strecken nach der Küste des Mittelmeeres und dann durch den Bosporus ins Schwarze.
berühmtesten Bernstein Straßen, die zum Mittelmeer, waren, wie beispielsweise Wasser und Land Art und Weise von der Mündung der Elbe entlang der deutschen Weser mit dem Drehen nach Westen, dass in der Nähe von Paderborn moderne, an den Rhein, auf dem nach Basel gereist.Auch hier begann Onshore-Abschnitt an den Ufern der Rhône, in dem die Waren in das Mittelmeer zu fallen.
zweiten beliebter Weg, wurde aus der Danziger Bucht kommen.Weiter entlang der Weichsel, Warta, Morava bis zur Donau nach Wien, dann über Land an die Küste der Adria.Diese alten Bernstein Verkehr Lieferung des Sonnenstein in vielen Ländern auf der ganzen Welt seit prähistorischen Zeiten erleichtert.Bernstein wurde in den ägyptischen Pyramiden und antiken griechischen Gräbern gefunden.
Bernsteinpfad
Später, als der Pfad Ostsee bis zum Schwarzen Meer festgelegt wurden (gezähmt die kriegerischen Stämme, eine Einigung über die Sicherheit von Waren), Stahlwaren schneller ausgeliefert.Es sei darauf hingewiesen, dass die sehr Balten (Preußen in erster Linie, weil es die reichsten Stamm bewohnt die Küsten der Ostsee Bernstein) werden Sonnenstein abgebaut und verarbeitet werden - sie erhoben Geschenke durch Wellen geworfen.Darüber hinaus zeichnen sie sich durch die hohen Kosten von Bernstein, die die Entfernung von der Ostsee geschätzt höher und höher ist überrascht.In alten Zeiten, die Sonne Steinbearbeitungszentrum war die Stadt von Aquileia im alten Rom.Verwenden von Bernsteinstraßen, die zu den Ufern des Mittelmeers, waren Kaufleute gezwungen, nach Konstantinopel durch die Meerenge zu bekommen.Im Allgemeinen ist die neueste Möglichkeit, den baltischen mit der Schwarzmeerküste zu verbinden war eine Menge.
Wo ist das Wasser, in dem die Portage
Way Ostsee bis zum Schwarzen Meer festgelegt worden, so dass eine der antiken Historiker zu Unrecht behauptet, dass die Meerenge verbunden.Von all den Möglichkeiten gibt es drei beliebtesten.
erste war an der Weichsel, Sana, den Dnjepr.Die zweite - entlang der Memel und Nebenflüsse des Dnjepr, und es ist etwas namens "von den Wikingern zu den Griechen."Die dritte Zeile wurde gebaut und in III-V Jahrhunderten entlang der Newa und den Dnjepr gemeistert.Es sollte beachtet werden, dass sie alle Wasser-Land waren, das heißt, einige Teile der Strecke wurden keine portage zu überwinden (bar Protokolle zog das Schiff), oder Waren wurden verschoben, um Liefersysteme zu landen.
später waren gegrabene Kanäle anstelle Hals.Alle Wege, die von der Ostsee bis zum Schwarzen Meer führte, zunächst zu den Dnjepr, dann unter Umgehung der gefährlichen Stromschnellen Dnjepr in Pont Aksinsky.Später, viele der gelieferten Ware im Norden dieser Straßen, aber zunächst der größte Teil der Ladung war bernsteinfarben, und so nannte Bernstein wurden.
Ferner können Sie über die Seewege des Schwarzen Meeres, die Ware nach Byzanz, von denen die Hauptstadt liegt am Ufer des Meeres oder in den alten Griechen Kolonien beruhen vor allem auf der Nordküste des Schwarzen Meeres gefunden ausgeliefert.Die Tatsache, dass, obwohl die Gefahren der Straße, die das Schwarze Meer mit dem Mittelmeer, sind seit der Antike, darunter narrate Legenden und Mythen des antiken Griechenlands beherrscht.
