Antrieb der Kabine "AN-24", seine Eigenschaften und Fotos

«An-24" ist turbinovintovym Passagierflugzeuge.Es ist für die Airlines Kurz- und Mittelstrecken gedacht.Sein Design verfügt über 2 leistungsstarke Turboprop-Triebwerk (AI-24 Seriennummer 2 oder AI-24T) mit einer Schraube Luft (AB-72, AB-72T).Er verfügt über eine Reichweite von 3.000 km, Reisegeschwindigkeit -. 490 km / h Grenze Startgewicht von 21 Tonnen produziert das Flugzeug 1959-1979 wurde mehr als 1.000 Einheiten dieser Flugzeuge produziert.Bisher ist die Verwendung mehr als 300 Einheiten.Im Grunde das Flugzeug "AN-24" ist in den GUS-Staaten und afrikanischen Ländern eingesetzt.Es ist bekannte Tatsache.Als nächstes sehen Sie das Modell im Detail.

Geschichte

Entwicklung Turboprop zweimotorige Flugzeuge "AN-24", die für den Betrieb des Flugverkehrs auf einem lokalen Ziel bietet, begann 1958 auf der 473-GSOKB ihnen.Antonov.Sie wird im Auftrag der UdSSR Nummer durchgeführt 1417-656 von 1957.12.18, die Gemäß dem Dokument, das Flugzeug "AN-24", dessen Merkmale sind unten aufgeführt, sollte die Beförderung von Personen mit einer Last von 4.000 kg bei einer Entfernung von bis zu 400 km mit einer bestimmtenGeschwindigkeit - 450 km / h.Auch ist die Verwendung von AI-24-Motoren.

Flugzeuge "AN-24" die anfängliche Flucht 1959.10.20 durchgeführt In diesem Fall aufgrund seiner Spitze war die Mannschaft, den Befehl, die sich als Testpilot Lysenko GI Conduct Follow-Fabrik und staatlichen Prüfungen fielen bis 1961 durchgeführt wurde.

Serienproduktion von "An-24" wurde in der ersten Jahreshälfte 1962 im Kiewer № 473. geführt Im September desselben Jahres fand die erste Passagierflug.Am 1962.10.31, fing er an, das Flugzeug "AN-24" auf der Strecke zu betreiben "Kyiv-Kherson."

Produktion des Flugzeugs wurde, bis 1979 bis 1979 durchgeführt von 1962 wurde die Produktion von mehr als 1.200 Einheiten durchgeführt.Von diesen 1028 wurden von der Kiev Aviation Werk vorbereitet "Aviant."Ein Analogon des Flugzeugs wurde in China hergestellt.Sein Name war «Y-7".

Design- und Layout-Schema des Flugzeugs "AN-24»

Dieses Modell ist ein Ganzmetall-Cantilever-Eindecker, der Hochdecker ist.Es gibt auch ein Dreibeinfahrwerk Typ, der zwei vorderen Zwillingsräder hat.Passagierflugzeug "AN-24" besteht aus den folgenden Komponenten:

• Rumpf der "semi-Monocoque."
• Stromaggregat - Tragbalken und Balken.Links - kleesvarnye.
• traditionellen Layout: vorne - Kabinenbesatzung, dann zwischen dem Kofferraum - Passagierkabine mit einem Buffet und eine Toilette.
• Flügel: Leistung-Set - zwei Holm und 23 nerfyury.
• Flaps: in der Mitte - odnoschelevye.Sie werden aussortiert.Next - doppelt geschlitzten Schiebetüren.Die Querruder werden aufgeteilt.
• Gefieder - eine traditionelle Art mit einem zusätzlichen Bauchkiel.
• Chassis: Dreirad mit Schwenk Rezeption.
• Doppelräder.Drucksteuerung erfolgt auf sie in den Boden durchgeführt.
• Stromanlagen: 2 TMD AI-24.In diesem Fall wird die Leistung - 2550 Liter.mit.Es gibt eine Schraube mit variabler Steigung.. Sein Durchmesser von 3,9 m

Vorteile Konstruktion

Es hat die folgenden Vorteile:

1. Eine Erhöhung des Nutzvolumens des Rumpfes.Dies ist aufgrund der hohen Position des Schwerpunktes.
2. wesentlicher Abwesenheit von Diskontinuitäten in dem oberen Teil des Flügels und Displays, senkt der Diffusor Lift-Effekt an den Verbindungsstellen mit dem Rumpf.Dieses wichtige Merkmal.Als Ergebnis erhöht sich die aerodynamischen Eigenschaften des Flügels.Unter dem Diffusoreffekt wird die Grenzschichtströmung aufgrund der Interferenz des Bodens bestimmt.Es tritt an der Verbindung des Flügels und des Rumpfs.
3. gute Quer- und Längsstabilität des Flugzeugs.Sie ist aufgrund der Abwesenheit von Strömungsablösung sowie überkritischen Anstellwinkeln gespeichert.
4. Gegenwart hoher eingebauten Motor.Dies ermöglicht Ihnen, das Flugzeug "AN-24" auf den unbefestigten Flugplätzen arbeiten als Fremdkörper in den Motor angesaugt wird.
5. Hohe Flügel ist Ihre Ansicht zu blockieren Passagiere und erleichtert Ladevorgänge.

Nachteile

Es gibt jedoch Nachteile dieses Entwurfs.Sie sind wie folgt:

1. Lange Fahrwerk benötigen eine größere Gondeln.Dies führt zu einer Erhöhung des Widerstandes.
2. Verglichen mit nizkoplanom in diesem Modell bei Start und Landung schafft weniger effektiv Airbag.

Flugzeuge "AN-24".Features Flügel

In diesem Fall:

• Fläche: 74.98 qm.
• Profil:
  - 1-7 Rippen (verwendet TsAGI-S5-18);
  - 8-11 Rippen - Übergangsprofile;
  - 12-23 - TsAGI-SV-13.

In diesem Modell sind die Rippen relativ zum Stamm in einem Winkel von 0 ° bis 2,5o verdrillt.Dies stellt in Verbindung mit einer Änderung in dem Profil einen aerodynamischen und geometrischen Drehung des Flügels, wodurch laminirizatsiya vledstvie Fluss.Dies führt zu einer Verringerung des Widerstands, einen erhöhten Auftrieb und Querruder Effizienz und die Geschwindigkeit zu erhöhen, wodurch Flattereffekt.

• Dehnung: 11.7.Es ist das Verhältnis des Quadrats mit dem Schwenkbereich.
• Verengung: 3.92.Es ist das Verhältnis der Sehne Wurzelrippe an die Konsole.

Verengung und Verlängerung in diesem Fall so gewählt, dass in Verbindung mit der Wendung, eine gleichmäßige Belastung des Flügels zu gewährleisten und reduzieren den Widerstand.Auch führte eine ausgewogene-Leitungsausfall in den großen Angriffswinkeln.

• Sweep: in der Mitte gibt.Weiter auf der Konsole - 6,5o.
• Kreuz V. Nur die Konsole - -2O.

Dies bietet seitliche Stabilität.Das Ergebnis wird im Falle des Ausfalls eines der Triebwerke erhöht Kontrolle.Dies trägt auch zu einer Erhöhung der Stabilität und die Schwingungsreduktionswalze in Richtung des ausgefallenen Triebwerks.

• Einstellen des Winkels des Flügels: 3o.Um den Widerstand des Rumpfes zu reduzieren, ausgewählt aufgrund seiner Lage entlang der Strömungs bei Reisegeschwindigkeit.
• Aileron unsymmetrische Lentikular.Es aerodynamische Kompensation von 29%.

Änderungen an diesen Modellen

In diesem Fall:.

• «An-24B"Ein Passagierflugzeug mit 50 Sitzplätzen.Es ist der Haupttyp des Originals.Vielleicht der Renovierung im Utility-und Verwaltungs.
• «An-24RV."Es ist mit Turbojet-Booster, Kapazität 1.950 Liter ausgestattet.mit.Dies führt zu schnellen Start die Haupttriebwerke.
• «An-24T" - eine reine Transportversion mit einer Ladetür an der Unterseite des Rumpfs.Gefieder weist in diesem Fall zwei undernail Kiel auf beiden Seiten der Luke.
• «An-24RT" - es ist auch eine Form des Transports mit dem Booster-Motor, wie in "Ein-24RV".
• «AN-24LP" - Änderung der Waldbrände zu löschen.

Spezifikationen

Flugzeuge "AN-24" hat die folgenden Spezifikationen:

• Typ: "AN-24".
• Größe Spannweite:. 29,2 m
• Rumpflänge:. 23,52 m
• Parameter Flugzeughöhe:. 8,32 m
• Flügelfläche: 72,46 m².Bei den Versionen mit Zentrum Flügelklappen odnoschelevymi - 74,98 Meter.
• Leergewicht - 13,3 m;. Equipment - 13,75 m
• Nutzlast: 4,6 Tonnen Fracht / Passagier 48/38 Männer / 24 Krankentragen.
• Index maximales Startgewicht ist gleich 21 Tonnen Für die "AN-24RV" - 21,8 Tonnen der aktualisierten Flugzeuge, angesichts der Stärke des Chassis - 23,5 Tonnen
• Kraftstoffmasse:... 4,76 m
• Besatzung: 5.Menschen.
• Stromanlagen: 2 TMD AI-24A nach bis 2550 Liter.mit.In einer Modifikation der "An-24RV" hinzugefügt einen für die Turbomaschine.

Verfügbarkeit Flugeigenschaften

In diesem Fall:

• Reisegeschwindigkeit: 490 km / h.
• praktische Reichweite: 990 km.
• Höchstgeschwindigkeit: 540 km / h.
• Ferry Reichweite: 2820 km.
• praktische Decke:. 9100 m
• Takeoff:. 500 m

Gesamt

Nach dem Lesen der oben genannten, können Sie ganz vorstellen, wie sieht das Flugzeug "AN-24".Insgesamt ist das Modell nicht schlecht.Zu der Zeit, das Flugzeug "AN-24", ein Foto davon hier als gut auf seine eigene Weise.