müssen für eine spezialisierte Flugabwehr-Raketen-Komplexe in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg reifte, aber die Frage im Detail, Wissenschaftler aus verschiedenen Ländern und Büchsenmacher begann erst in den 50er Jahren kommen.Tatsache ist, dass bis dahin keine Hilfe von Steuer Abfangraketen existieren.
Also, die berühmte V-1 und V-2, die in London entlassen, in der Tat ist eine große und widerspenstigen Schweinen mit Sprengstoff.Die Qualität ihrer Führung war so niedrig, dass die Deutschen kaum zielen sie für den großen Städten.Natürlich, die beide nicht geschafft das Abfangen von Raketen oder feindliche Flugzeuge nicht in Frage.
Angesichts der wachsenden Spannungen mit den Vereinigten Staaten im Jahr 1953 in unserem Land begann schnell zu entwickeln, die erste Lenkflugkörpersystems.Die Situation wird durch die Tatsache, dass die tatsächlichen Bekämpfung der Erfahrung mit solchen Systemen war überhaupt nicht kompliziert.Den Tag gerettet Vietnam, wo Soldaten der Volksarmee, von sowjetischen Instruktoren geleitet, versammelten sich eine Menge von Daten, von denen viele die Entwicklung des gesamten Raketentechnologie Union und Russland für die kommenden Jahre festgelegt.
Wie alles begann
darauf hingewiesen, dass zu dieser Zeit in der Sowjetunion bereits Feldtests Raketen Installation C-25, die dazu bestimmt war, eine zuverlässige Abschirmung über alle Städte des Landes zu erstellen weitergegeben werden.Die Arbeiten an der neuen Anlage wurde aus dem einfachen Grund ins Leben gerufen, dass die C-25 erwies sich als extrem teuer und eingeschränkter Mobilität, die nicht für den Schutz der Streitkräfte aus Raketenangriff potentiellen Feind geeignet ist, sein.
Es war logisch, eine Linie der Arbeit, in der die neuen Lenkflugkörpersystems wäre Mobil definieren.Dazu ein kleines Opfer, Effizienz und Kaliber sein könnte.Ausführung der Arbeiten wurde in den Arbeitsstab des KB-1 beauftragt.
Um die neu geschaffene Reihe von speziellen Raketendesign innerhalb der Gesellschaft wurde ein separater OKB-2, dessen Führung wurde der talentierte Designerin PD Grushin betraut gebildet.Es sollte beachtet werden, dass das Design des SAM Wissenschaftler verbreiteten Betriebszeit und nicht in einer Reihe von S-25 zu folgen.
ersten Flugabwehr-Raketen
neue Rakete, die sofort erhalten einen neuen Index B-750 (Produkt 1D), wurde durch das klassische Schema aufgebaut: mit einem Standard-Treib Motor gestartet, und es führte zu der Zielflüssigkeit Erhalter Motor.Doch wegen der vielen Probleme mit der Komplexität der Betrieb von Kraftwerken in den flüssigen Flugabwehrraketen verbunden sind, werden alle nachfolgenden Regelungen (einschließlich heute) verwendet ausschließlich zur festen Installation.1955 wurden
Flugtests begonnen, aber nur für ein Jahr abgeschlossen.Denn gerade in jenen Jahren gab es einen starken Anstieg in der Aktivität der Intelligenz der US Air Force in der Nähe unserer Grenzen, arbeiten alle auf dem Komplex, wurde beschlossen, mehrere Male zu beschleunigen.Im August 1957 wurde Lenkflugkörpersystems bei Feldversuchen, wo er sich von seiner besten Seite ausgerichtet.Im Dezember hat der C-75 wird angenommen.
Spezifikationen
sich Raketenwerfer und steuert es auf Chassis ZIS-151 oder ZIL-157 platziert.Die Entscheidung, um das Chassis zu wählen wurde auf die Zuverlässigkeit dieser Technik seine Unkompliziertheit und Wartbarkeit basiert.
In den 70er Jahren begann ein Programm, um bestehende Systeme in Betrieb zu modernisieren.So wurde die maximale Geschwindigkeit von den anvisierten Zielen bis 3600 km / h erhöht.Darüber hinaus ab sofort Raketen könnte sich Ziele fliegt auf einer Höhe von nur hundert Meter zu schießen.Alle folgenden Jahre wird für Flugabwehrraketensystem S-75 kontinuierlich aufgewertet.Kampferfahrung
Anwendung wurde zum ersten Mal in Vietnam erhalten, als die sowjetischen Instruktoren ausgebildeten Soldaten in den ersten Tagen der Verwendung des Komplexes abgeschossen 14 Flugzeuge der Amerikaner zu einem Preis von nur 18 Raketen.Insgesamt während des Konflikts Vietnamesisch geschafft, 200 feindliche Flugzeuge getroffen.Einer der Piloten, die gefangen genommen wurden, war ein bekannter John McCain.
In unserem Land, der Komplex "alte Mann" wurde bis in die 90er Jahre, aber in vielen der Nahost-Konflikt eingesetzt, und es bis heute verwendet wird.
SAM "Wasp»
Trotz aktiv zum Zeitpunkt der Entwicklung des S-75, in den frühen 50-er Jahren in der Sowjetunion mehrere theoretische Modelle von Mobilflugabwehr-Raketen-Systeme bereits verfolgt."Theoretisch" - aufgrund der Tatsache, dass ihre Eigenschaften nur mit großen Schwierigkeiten kann als ausreichend für die mehr oder weniger autonomen Einsatz und die schnelle Bereitstellung werden.
Und weil fast der gleichen Zeit, wenn die Erstellung des C-75, die parallel gab es intensive Arbeit an der Schaffung eine konzeptionell neue und kompakte Komplex in der Lage, zuverlässige Luftabdeckung reguläre Militäreinheiten, darunter fliegende Kampfeinsätze im Feindesland zu schaffen.
Ergebnis dieser Arbeit war die "Wespe".SAM erwies sich dies so erfolgreich, dass in vielen Ländern bis heute.
Entwicklungsgeschichte
Entscheidung über die Notwendigkeit, neue Waffensysteme dieser Klasse entwickelt wurde 9. Februar 1959 in der Form eines Sonderbeschlusses des ZK der KPdSU gemacht.
Im Jahr 1960 wurde der Komplex offiziell den Namen SAM "Wasp" und "Osa-M".Sie sollen eine einheitliche Flugkörper entwickelt, um die relativ niedrig fliegende Ziele zu zerstören auszustatten, deren Satz lag in der Größenordnung von 500 m / s.
wichtigste Voraussetzung für den neuen Komplex war seine größtmögliche Autonomie.Dies ist auf die Lage aller seiner Teile in einem einzigen Chassis und viele Ingenieure und Designer alle einig, dass es musste verfolgt werden, mit der Möglichkeit der Überwindung von Barrieren, die durch Wasser schwimmen und sumpfigen Gelände.
ersten Tests haben gezeigt, dass ein ähnliches Setup ganz real zu erstellen.Es wurde angenommen, dass in der Anlage wird ein Stand-alone-Steuerung, Rakete, die genug, um mindestens drei Tore, redundante Netzteile und mehr zerstören würde beinhalten.Komplexität hat hinzugefügt, dass die Maschine sollte in der An-12-Frachter aufgestellt werden, mit einem vollen Munition und eine Besatzung von drei.Wahrscheinlichkeit des Schlagens jedes Ziel sollte mindestens 60% betragen.Es wurde angenommen, dass der Entwickler die NII-20 SERC sein.
Schwierigkeiten erschrecken Sie uns ...
Constructors ab sofort mit vielen Problemen konfrontiert.Am schlimmsten war die Ingenieure, die direkt für die Entwicklung von Raketen verantwortlich sind: das maximale Gewicht eines gegebenen Projektil war klein (aufgrund der sehr strenge Anforderungen an die Größe des Komplexes) und "stopfen" es musste eine Menge sein.Dass nur Kostenkontrolle und Festtreibstoff-Booster!
materielle Anreize
mit selbstfahrenden und es war ziemlich schwierig.Kurz nach Beginn der Entwicklung wurde festgestellt, daß seine Masse wesentlich größer ist als die maximal zulässigen Parameter, die ursprünglich in das Projekt wurden gebaut.Aus diesem Grund haben wir beschlossen, die schweren Maschinengewehr zu verlassen und gehen Sie zu dem Motor in den 180 l / s, statt der ursprünglich zugesagt eine schlagkräftige Einheit mit 220 l / s.
Nicht überraschend, unter den Entwicklern von Echt Kämpfe entfaltet fast für jedes Gramm!So über 200 Gramm Gewichtsersparnis vergebe eine Auszeichnung von 200 Rubel, und 100 Gramm - 100 Rubel.Die Entwickler haben sogar alle der möglichen Standorte der alten Schule Möbelhersteller, die in der Herstellung von Miniatur-Modelle von Holz beschäftigt waren zu sammeln.
Preis eines jeden solchen "Spielzeuge" sind die Kosten für einen riesigen Schrank aus poliertem Massivholz, aber es gab keine andere Wahl.In der Regel fast alle Flugabwehrraketen Russisch (und Gewerkschaften) haben einen langen und mühsamen Prozess der Entwicklung.Aber der Ausgang ist einzigartig Proben von Waffen, und selbst alt genug, Kopien der relevanten still.
Außerdem musste mehrmals neu zu Gussbolzen Gehäuse wie Magnesium- und Aluminiumlegierungen zu unterschiedlichen Schrumpfung.
Nur im Jahr 1971, 11 Jahre nach dem Beginn der Entwicklung, Flugabwehr-Raketen-Komplex "Wasp" verabschiedet.Er ist so effektiv, dass die Israeliten während zahlreiche Konflikte mit den Arabern hatten eine Menge Störsender verwenden, um ihre Flugzeuge zu schützen bewährt.Diese Maßnahmen erwiesen sich als besonders wirkungsvoll, und sogar mit ihren eigenen Piloten gestört nicht zu sein."Wasp" in Betrieb ist bis zum heutigen Tag.
Compact - für die Massen!
alles gut SAM: Sie wenig Zeit zu implementieren ermöglichen bewusst getroffen Kampfflugzeuge und Raketen.Hier sind nur kurz nach der Verabschiedung der berühmten P-75 in Dienst Ingenieure trafen mit einem neuen Problem: was zu einfachen Soldaten in der Schlacht zu tun, als seine Position "behandelt" Kampfhubschrauber oder Sturmtruppen?
natürlich ein Hubschrauber mit einigem Erfolg können Sie versuchen, das RPG klopfen, aber mit solchen Stunt Flugzeuge eindeutig nicht passieren würde.Dann begannen Ingenieure die Entwicklung einer tragbaren Flugabwehr-Raketen-System.Wie viele innenpolitischen Entwicklungen, wandte sich das Projekt aus wunderbar erfolgreiche und effektive.
Wie hat sich die "Igla»
ursprünglich angenommen SA nahm eine Reihe von "Arrow", aber seine Leistung ist nicht zu militärischen inspiriert.So habe die Rakete nicht stellen eine ernste Gefahr für die gut bewaffnete Kampfflugzeuge, und die Wahrscheinlichkeit einer Auslösung Fackeln waren unerschwinglich hoch.
Bereits im Frühjahr 1971 ein Dekret des Zentralkomitees, die bestellte so bald wie möglich, um eine tragbare Flugabwehr-Raketen-System, völlig frei von den Mängeln des Vorgängers zu erstellen.Um die Mitarbeiter wurden in der Kolomna KBM beteiligt zu entwickeln, LOMO Unternehmen, Forschungsinstituten und CDB Instrumentierungstechnik.
Per aspera ad astra
neuen Komplex, der einst das Symbol der "Igla" war geplant, von Grund auf neu zu bauen, komplett Verzicht auf die direkte Kreditaufnahme bei der Konstruktion des Vorgängers, die sich nur auf die Erfahrung ihrer Anwendung.Natürlich mit so strengen Anforderungen an Flugabwehrraketensystem "IGLA" es war sehr, sehr schwierig.So wurden die ersten Tests für das Jahr 1973 geplant, aber in Wirklichkeit ihr Verhalten wurde nur im Jahr 1980 durchgeführt.
den Grundstein bereits von der Zeit entwickelt sich der Flugkörper 9M39, der Höhepunkt dessen war ein viel verbessertes System der Homing in auf dem Ziel.Sie war fast nicht gestört und äußerst empfindlich gegenüber den Eigenschaften des Targets.In vielerlei Hinsicht war dies aufgrund der Tatsache, dass der Kopf des Photodetektors vor Betrieb auf eine Temperatur von -196 Grad Celsius (Kapseln mit flüssigem Stickstoff) gekühlt.
Einige Spezifikationen
suggestive Empfängerempfindlichkeit liegt im Bereich von 3,5 bis 5 mm, die der Dichte des Abgasturbine Flugzeugs entspricht.Der Flugkörper weist ferner einen zweiten Empfänger, der nicht mit flüssigem Stickstoff gekühlt wird, und deshalb wird zur Wärmefallen detektieren.Mit diesem Ansatz konnte der schwerwiegendsten Mängel, die den Vorläufer des Komplexes dadurch loszuwerden.Aus diesem Grund, tragbare Flugabwehrraketensystem "Igla" war die am häufigsten in den Armeen von vielen Ländern anerkannt.
Um die Wahrscheinlichkeit das Ziel zu treffen zu erhöhen, haben die Ingenieure auch ausgerüstet, die Rakete einen zusätzlichen ESP Umkehr.Zu diesem Zweck haben die Lenkfach gemacht worden, um zusätzliche Sekundärantriebsmotoren unterzubringen.
Weitere Merkmale Raketen
Die Länge der neuen Rakete hatte ein wenig mehr als einen halben Meter, und es gleich dem Durchmesser von 72 mm war.Gewicht des Produktes betrug nur 10,6 kg.Der Name der Anlage ergibt sich aus der Tatsache, dass an der Spitze der Rakete hat eine Art Nadel.Im Gegensatz zu den Annahmen der inkompetenten "Experten", ist es nicht ein Empfänger für die Ausrichtung und Luftteiler.
Tatsache, dass das Projektil bewegt sich mit Überschallgeschwindigkeit, so dass diese Trennwände sind notwendig, um die Verwaltbarkeit zu verbessern.In Anbetracht, dass die tragbare Flugabwehr-Raketen-System, das ein Foto in der Artikel hat sich auch für die Niederlage der modernen Kampfflugzeuge des Feindes bestimmt sind, ist dieses Stück Design äußerst wichtig.
Layout dieser Raketen lange bestimmt das Design der ähnlichen Systemen der heimischen Produktion.GOS System in dem Kopfteil untergebracht ist, und nach dem Lenk Abteil war mit mehr und Regeltechnik gefüllt.Erst dann war eine Kampfeinheit und Festtreibmotor.Auf der Seite der Rakete sind Klapp Stabilisatoren befindet.
Gesamtgewicht von Explosivstoffen betrug 1,17 kg.Anders als ihre Nachkommen Raketenabwehrsystem "IGLA" verwendet einen leistungsfähigen Sprengstoff.Die maximale Geschwindigkeit, die Festtreibmotor gab - 600 m / s.Die maximale Reichweite des Zielverfolgungs ist 5,2 km entfernt.Vereinzelt Niederlage - 0.63.
Derzeit auf Waffenströme "Verba" - Flugabwehr-Raketen-System, das der Nachfolger der Ideen in seinem Vorfahren verkörpert ist.
Rüstung unsere starke
Trotz der beklagenswerten Zustand unserer Verteidigungsindustrie in der Mitte der 90er Jahre viele der Zentralbank-Experten verstehen die dringende Notwendigkeit, eine grundlegend neue Flugabwehrsystem, die den Zeitgeist treffen würde.Viele "strategischen" dann angenommen, dass Weide sowjetischen Technologie wird seit Jahrzehnten ausreichen, aber die Ereignisse in Jugoslawien haben gezeigt, dass die alten Systeme, wenn auch mit seiner Aufgabe fertig (Klopfen "unsichtbar"), aber dafür ist es notwendig, eine sehr gut ausgebildete Fachkräfte zur Verfügung stellen,Potential ist eine alte Technik, um nicht verraten.
Und so im Jahr 1995 der Öffentlichkeit gezeigt werden, Flugabwehr-Raketen-Komplex "Rüstung".Wie viele inländische Entwicklungen in diesem Bereich, wird sie auf dem Chassis des KAMAZ und "Ural" basiert.Wir können selbstbewusst getroffen Ziele in einer Entfernung von 12 km auf einer Höhe von 8 Kilometer.
der Flugkörper hat ein Gewicht von 20 Kilogramm.Zu niedrig fliegenden Drohnen und Hubschrauber des Feindes bei Erschöpfung der Reserve-Raketen zu zerstören sind aufgefordert, die automatische Doppel 30mm Kanone.Ein einzigartiges Highlight "Brigantine" ist, dass sie gleichzeitig die direkte automatische und führen Sie bis zu drei Raketen gleichzeitig reflektiert feindlichen Angriffen aus automatischen Waffen.
In der Tat, bis zur vollständigen Erschöpfung der Munition Maschine schafft um sich herum wirklich eine undurchlässige Zone, um durch diese sehr schwer zu brechen.
mehr Raketen - mehr Tore!
Unmittelbar nach der Schaffung von "Wasp" militärische Denken über das, was schön, mit einem Satz Raupen bewaffnet sein würde, aber mit mehr Gewicht und bessere Buchungen.Natürlich etwa zur gleichen Zeit auf dem Chassis "Tunguska" entwickelten "Arrow".Raketensystem, das sehr gut gewesen ist, hatte aber eine Reihe von Nachteilen.Insbesondere möchte das Militär gerne eine Rakete mit einem größeren Gewicht der Gefechtskopf und explosive erhalten, hatte eine große Macht.Weiterhin, um die Anzahl von gleichzeitig induziert und Raketen erhöhen könnte etwas geopfert werden Manövrierbarkeit.
So gab es "Thor".Flugabwehr-Raketen-System dieser Art ist auf dem Crawler-basiert und wog 32 Tonnen, so war es viel einfacher für die Entwickler, um es in der besten und bewährten Einheiten zu implementieren.
Funktionen strebten Ziele
in einer Entfernung von 7 km und einer Höhe von bis zu 6 km von "Thor" ist einfach, Flugzeuge wie die US F-15 zu erfassen.Alle modernen UAVs werden aus einer Entfernung von etwa 15 Kilometern durchgeführt.Putting-Raketen - ein halbautomatisches, zu einem kritischen Umgang mit dem Ziel, es ist ein Operator auf dem Boden, und dann kommt in der Automatisierung.
Übrigens, fast die gleichen Eigenschaften besitzt, Flugabwehr-Raketen-Komplex "Buk", die etwa zur gleichen Zeitraum angenommen wurde.
Wenn das Bodenpersonal wurde durch feindliches Feuer unmittelbar nach dem Raketenstart, mögliche Interferenzen und vollautomatische Einstellung des Flugsteuerungssystems der Raketentruppen getötet.Zusätzlich ist die vollautomatische Modus aktiviert wird, wenn von der Aufnahme und mehrere Ziele, die bis zu 48 Teile kann begleitet werden!
Kurz nach Annahme der Ingenieure begann intensiv zu modernisieren "Thor".Flugabwehr-Raketen-System der neuen Generation wurde modifiziert, Transport- und Ladefahrzeug, wodurch eine schnellere Wiederauffüllung der Munition.
