Russia - Binnenland, aber die Länge der Grenzen, Überquerung der Wasseroberfläche ist 2/3 ihrer Gesamtlänge.Alte russische konnten auf den Meeren zu Fuß und konnten auf See zu kämpfen, aber die wirklichen Marine Traditionen unseres Landes gibt es etwa 300 Jahre alt.
noch streiten über ein bestimmtes Ereignis oder Datum, von dem stammt die Geschichte der russischen Flotte.Eines ist allen klar - es in der Ära von Peter dem Großen geschehen.
ersten Experimente
benutzen Sie die Wasserstraßen an Streitkräfte in dem Land, wo Flüsse waren die wichtigsten Wege der Kommunikation zu bewegen begann Russian vor einer langen Zeit.Erwähnungen des legendären Weg "von den Wikingern zu den Griechen" zurück Jahrhunderte.Über die Kampagne "lodev" Prince Oleg nach Konstantinopel zusammen Epen.
War Alexander-Newski mit den Schweden und den deutschen Kreuzfahrer waren eines der wichtigsten Ziele der Verbesserung der russischen Siedlungen in der Nähe der Mündung der Newa in der Lage, freie Navigation in der Ostsee sein.
der Süden des Kampfes um das Schwarze Meer mit den Tataren und Türken Zaporozhye und Don Kosaken.Ihre legendären "Möwe" im Jahre 1350 erfolgreich angegriffen und ergriff Ochakov.
Erstes russisches Kriegsschiff "Eagle" wurde im Jahre 1668 auf dem Fluss Oka im Auftrag des Kaisers Alexej Michailowitsch gebaut, in der Ortschaft Dedinovo.Aber seine wahre Geburt der russischen Marine ist verpflichtet, zu träumen und den Willen seines Sohnes - Peter der Große.
Dream Home
ersten jungen König mochte einfach auf einem kleinen Boot, das in einer Scheune im Dorf Izmailovo wurde festgestellt, segeln.Das 6-Fuss kleines Boot, von seinem Vater gespendet, an der Naval Museum von St. Petersburg aufbewahrt jetzt.
zukünftige Kaiser sagte später, dass von ihm stammt das russische Kaiserlichen Marine, und nannte ihn "Großvater der russischen Flotte."Peter selbst hat es, indem Sie die Meister der deutschen Siedlung wieder hergestellt, weil sein Herr Schiffbauer in Moskau war es nicht.
Wenn der zukünftige Kaiser im Alter von 17 wurde der wirkliche Herrscher, begann er wirklich erkennen, dass Russland nicht ohne die wirtschaftlichen, wissenschaftlichen und kulturellen Beziehungen mit Europa zu entwickeln, und die besten Kommunikationsmittel das Meer sind.
energische und neugierige Mann, Peter versucht, Kenntnisse und Fähigkeiten in verschiedenen Bereichen zu erwerben.Seine größte Leidenschaft war die Theorie und Praxis der Schiffbau, die er von den niederländischen, deutschen und englischen Meistern gelernt.Er sah in den Grundlagen der Kartographie vertiefte, erfuhr ich, um Navigationsgeräte zu verwenden.
erste Fähigkeit, die er begann, in die Schaffung von "amüsant Flottille" Pleshcheyevo See in Pereslavl in Yaroslavl investieren.Im Juni 1689 gab es in Werften Boot "Fortuna" montiert, 2 kleine Fregatten und eine Yacht.
Zugang zum Meer
riesige Land Riese, der sechste der Landmasse der Erde war, Russland Ende des XVII Jahrhundert, zumindest in anderen Ländern könnte den Titel Seemacht behaupten.Die Geschichte der russischen Flotte - es ist auch eine Geschichte des Kampfes für den Zugang zu den Weltmeeren.Es gab zwei Möglichkeiten, auf das Meer Raum - zwei "Flaschenhals": der Golf von Finnland und die Ostsee, die einen starken Schweden veranstaltet, und das Schwarze Meer durch die schmale Straße von Dardanellen, die unter der Kontrolle des Osmanischen Reiches war.
erste Versuch, die Überfälle der Krimtataren und Türken an der südlichen Grenze zu stoppen, und die Grundlagen für eine zukünftige Durchbruch bis zum Schwarzen Meer lag wurde von Peter im Jahre 1695 hergestellt.Festung Asow, an der Mündung des Don, Russische widerstanden Angriffe eine militärische Expedition, und für die systematische Belagerung war nicht stark genug, nicht genug, um die Bereitstellung von Mitteln an die Türken von der Wasserversorgung abgeschnitten umgeben.Deshalb, um für die nächste Kampagne vorzubereiten, wurde beschlossen, eine Flotte zu bauen.
Asowschen Flotte
Peter mit beispielloser Energie nahm den Bau der Schiffe.Mehr als 25.000 Bauern wurden angetrieben, um in den Werften in der Verklärung und am Fluss Voronezh zu arbeiten.Nach dem Modell, aus dem Ausland gebracht, unter der Aufsicht von fremden Herren wurden 23 Ruder Galeeren (Zwangsarbeit), 2 große Segelboot gemacht (einer von ihnen - 36-gun "Apostel Petrus"), mehr als 1.300 kleine Schiffe - Lastkähne, Pflüge und dergleichen.d.Dies war der erste Versuch, zu erstellen, was man eine "reguläre russische Kaiserlichen Marine."Er perfekt erfüllt seine Aufgabe, die Entsendung von Truppen an die Mauern der Festung, umgeben Asowschen Block aus dem Wasser.Nach einer sechswöchigen Belagerung von 19. Juli 1696 kapitulierte die Garnison.
«lutche mich, um das Meer zu kämpfen ...»
Diese Kampagne zeigt, wie wichtig das Zusammenspiel von Land- und Seestreitkräfte.Es war von entscheidender Bedeutung für die Entscheidung des Boyar Duma auf weiteren Bau von Schiffen."Schiffe haben!" - Das königliche Dekret über die Zuweisung von Mitteln für neue Schiffe wurde 20. Oktober 1696 genehmigt.Seit diesem Zeitpunkt der Geschichte der russischen Flotte und führt deren Zählzeit.
Groß Embassy
War der Südausgang zum Asowschen Meer nimmt begonnen und Peter ging nach Europa, um Unterstützung gegen die Türkei und ihrer Verbündeten zu suchen.König nutzte seine diplomatische Tour, die anderthalb Jahre gedauert, um ihr Wissen im Schiffsbau und Militärwesen zu verbessern.
Unter dem Namen Peter Michailow, arbeitete er in den Schiffswerften der Niederlande.Er sammelte Erfahrungen mit Dutzenden von russischen Zimmerleute.Innerhalb von drei Monaten ihre Teilnahme es Fregatte "Peter und Paul", der dann auf Java unter der Flagge der East India Company ging gebaut wurde.
In England wird der König auch Arbeiten in den Werften und mechanische Werkstätten.Englisch König speziell für Peter arrangiert Flottenmanöver.Sehen abgestimmten Zusammenspiel 12 und riesige Schiffe, Peter aufgeregt und sagt, dass er eine englische Admiral als russische Zar sein wollte.Seitdem hat sich der Traum von einem mächtigen russischen Kaiserlichen Marine in ihn völlig gestärkt.
Junge Russland
Meeresgeschäft entwickelt.Im Jahr 1700, Peter der Große gründet Fähnrich Schiffe der russischen Marine.Es wurde nach dem ersten russischen genannten Reihenfolge - St Andrew I. genannte.300 Jahre der russischen Flotte, und fast die ganze Zeit überschattet russischen Seeleute schräg blaues Kreuz von St. Andreas-Flagge.
ein Jahr in Moskau die erste Marineschule - die Schule der mathematischen und Navigationswissenschaften.Es wird ein Marine, um die Niederlassung zu führen.Akzeptierte Naval Charter eingegeben Marine Reihen.
Aber am wichtigsten ist - die Admiralität, zuständig für die Werft - es gibt Bau von neuen Schiffen.
Pläne Poroschenko für weitere Eroberungen Häfen am Schwarzen Meer und die Basis dort Werften verhindert furchtbarer Feind im Norden.Dänemark und Schweden haben ein Krieg über die umstrittenen Inseln begonnen, und Peter trat sie auf der dänischen Seite, mit dem Ziel, das "Fenster nach Europa" zu brechen - den Zugriff auf die Ostsee.
Schlacht Gangut
Schweden von einem jungen und großspurig Karl XII führte, war der Hauptstreitmacht der damaligen Zeit.Unerfahrene russischen kaiserlichen Flotte wartete Tortur.Im Sommer des Jahres 1714 die russische Geschwader Ruderboote, von Admiral Fjodor Apraksin geleitet traf mit mächtigen schwedischen Segelschiffen am Kap Gangut.Was zu der feindlichen Artillerie, hat der Admiral nicht wagen, Konfrontation zu leiten und berichtet, die Situation zu Peter.
König machte eine Finte: den Bodenbelag befohlen, für Fährschiffe auf dem Festland anzuordnen und die Absicht, über die Landenge an der Rückseite der feindlichen Flotte kommen zu zeigen.Um dies zu verhindern, die Schweden gemeinsamen Flotte, das Senden einer Ablösung der 10 Schiffe unter Umgehung Halbinsel an den Ort Perevoloka.Zu dieser Zeit war das Meer komplette Ruhe, Schweden beraubt hat die Möglichkeit, jeder Manöver etabliert.Massiven Schiffe ausgekleidet stationären Lichtbogen für die Front des Kampfes, und die Schiffe der russischen Flotte - schnell Ruder Galeeren - brach entlang der Küste und griffen eine Gruppe von 10 Schiffen, Sperren sie in der Bucht.Das Flaggschiff Fregatte "Elephant" wurde an Bord des Schiffes, wurde Peter persönlich in einem Nahkampfangriff beteiligt, Zeichnung Matrosen durch Beispiel.
Sieg der russischen Flotte war vollständig.Über ein Dutzend Schiffe wurden gefangen genommen, mehr als tausend Schweden erobert, mehr als 350 - wurden getötet.Ohne ein einziges Schiff zu verlieren, Russisch verloren 120 getötet und 350 - verwundet.
ersten Victoria See - bei Gangut und später an Grengam und Land Poltava Sieg - all das war der Schlüssel zu der Unterzeichnung des Schweden Nystadt die Welt (1721), in dem Russland begann, in der Ostsee durchsetzen.Das Ziel - den Zugang zu den westeuropäischen Häfen - erreicht worden ist.
Vermächtnis von Peter dem Großen
Grundlage für die Schaffung der Baltischen Flotte wurde von Peter sogar zehn Jahre vor Gangutskaya Kampf gegründet, als die Schweden erobert von der Mündung der Newa wurde gegründet, St. Petersburg, die neue Hauptstadt des russischen Reiches.Auf der Militärbasis in der Nähe - Kronstadt - sie wurden die Tore geschlossen, um den Feind und für den Handel zu öffnen.
Für ein Vierteljahrhundert, Russland gegangen, auf der die führenden maritimen Nationen nahmen mehrere Jahrhunderte - die Art und Weise aus kleinen Schiffen für die Küstenschifffahrt, um große Schiffe in der Lage, die Überwindung der globalen Ausdehnung.Die Flagge der russischen Flotte war bekannt und in allen Ozeanen der Erde respektiert.
Geschichte der Siege und Niederlagen
Peters Reformen und sein Lieblingskind - der erste russische Flotte - Warten auf ein schweres Schicksal.Nicht alle nachfolgenden Herrschern des Landes zu gemeinsamen Ideen von Peter dem Großen, oder hatte seine Charakterstärke.
Im Laufe der nächsten 300 Jahre der russischen Flotte hatte eine Chance, große Siege Uschakow und Nakhimov Zeiten und leiden schwere Schäden in Sewastopol und Tsushima zu gewinnen.Nach der schwersten Überfälle Russland wurde der Status der Seemacht beraubt.Perioden der Erholung nach dem völligen Zusammenbruch der russischen Marine kennt die Geschichte und die vergangenen Jahrhunderte, und der letzten Zeit.
heute die Flotte an Stärke nach einem verheerenden Stagnation, und es ist wichtig sich daran zu erinnern, dass sie alle mit Energie und den Willen des Peter I., der in der Größe von Meeres seines Landes geglaubt gestartet.
