wichtigste Teil des städtischen Verkehrssystems ist unterirdisch.Die Praxis der Existenz und Entwicklung der großen Städte ist überzeugende Beweise, dass eine sinnvolle Alternative, es kann einfach nicht sein.
, wie man die Moskauer U-Bahn zu entwickeln?
Moskauer U-Bahn erfolgreich befördert Passagiere, jetzt in seinem achten Jahrzehnt.am deutlichsten manifestiert seine Wirksamkeit zu Beginn dieses Jahrhunderts, als stark erhöht die Zahl der Autos hat zu endlosen Staus auf den Hauptdurchgangsstraßen der Hauptstadt geführt.Aber das Konzept der U-Bahn wurde in den dreißiger und vierziger Jahren des letzten Jahrhunderts zurück gebildet.Für seine Zeit, es war fast perfekt.Nur die Zeit hat gezeigt, dass dies nicht zutrifft.Radial-Ringsystem der U-Bahn führte zu einer Überlastung der Mittelfluss Transit-Passagiere, die, um den gewünschten Sender zu bekommen, musste zur Mitte, wo alle bestehenden Linien zu gehen.Oder über eine Ringleitung mit zwei Veränderungen zu folgen.Dieses Problem wurde nur mit dem Wachstum der Stadt in Umfangsrichtung verstärkt.Randbereiche werden immer mehr und mehr entfernt, und die Anzahl der Menschen in ihnen stetig zugenommen.Und gleichzeitig allmählich kommt und das Verständnis der Tatsache, dass die Regelung des Untergrundes zu ändern.Konzept
ändern
Rid zentralen Teil der Stadt von Fluggästen durch sie auf der Durchreise, war es nur möglich, den Bau neuer Leitungen, die miteinander in abgelegenen Gebieten kombiniert werden würde.Und eine neue Regelung der U-Bahn in Moskau, beinhaltet zunächst die Gestaltung und Erstellung von Linien, die nicht durch das historische Zentrum der Stadt übergeben, und die Übergabestellen zwischen ihnen.Sie werden "Akkord" Linien genannt.Noch grundlegender verändert das Gesamtkonzept der Entwicklung der unterirdischen Infrastruktur, ein System von so genannten "Stadtbahn" zu erstellen.Es bezieht sich auf die offene Linie, zu Fuß entlang der Eisenbahn Vorfahrt in Richtung der größten Städte in der Region in der Nähe von Moskau.Für ihre Einwohner, von denen viele arbeitete in Moskau, ist es mehr als dringend.
Am Stadtrand von Moskau
können die bestehende Regelung der U-Bahn radikal ändern nach der Fertigstellung der vier Linien der Chordaten.Sie werden in den Bereichen von Moskau, die derzeit am meisten brauchen, ihnen zu kommen.Diese Zeilen werden eine einzige Schleife zu bilden.Es sollte untereinander alle der Moskauer Vorstadt zu verbinden.Organisation des Verkehrs auf der Strecke sie beinhaltet ein Prinzip.Es ist noch nicht bekannt - ob einer der Routen des Rings.Aber wenn die Entscheidung getroffen wird, wird die Moskauer U-Bahn tatsächlich betreiben zwei Ringleitung.Die erste Sehnenlinie ist bereits im Bau.Am Ende des Jahres 2015 soll die Inbetriebnahme seiner ersten Abschnitt.
Moskauer Metro: Entwicklung für den Zeitraum bis zum Jahr 2020. Es
den nächsten fünf Jahren im Rahmen genehmigter Pläne für den Bau der U-Bahn-Infrastruktur.Und es ist jetzt an mehreren Fronten gebaut.Treibt die Entwicklung der U-Bahn bis zum Jahr 2020 legt nahe, die Entstehung neuer Stationen im historischen Zentrum der Stadt und den Verlängerungen der bestehenden Radialrichtungen.Die beiden derzeit in der U-Bahn-Linie, die Solntsevo und Kalinin, sollten vereinheitlicht werden.In einem historischen Zentrum von Moskau im Jahr 2019 wird Ausgangsstation Kalinin Linie statt.Auf ihr wird die Station "Volkhonka" sein "Plyushchikha", "Kutuzovsky Prospekt" und "Business-Center".Sechs neue Stationen in der Dmitrov Radius geöffnet werden, deren Bau kurz vor der Fertigstellung.Der älteste in Moskau Sokolnicheskaya Linie bis zum Bahnhof verlängert werden "Salaryevo."Auf den Bauplänen für einen weiter entfernten Periode, während es unmöglich, genau zu sagen, ist, sind sie noch in der Entwicklung.
