Geschichte der Luftfahrt, scheinbar abgeschlossen.Heute unseres Lebens waren Hubschrauber, Flugzeuge und viele andere ausgefallene Fahrzeuge.Doch in den Herzen der Menschen für immer bleiben die Magie und Romantik, die mit einer solchen interessante Übung wie fliegen in einem Ballon verbunden sind,.Und heute Menschen machen das Reisen auf sie.Viele waren neugierig zu erfahren, wie alles begann.Die Geschichte der Luftfahrt wird kurz in diesem Artikel beschrieben werden.
Bartolommeo Lorenzo
Bartolommeo Lorenzo, Brasilianisch, gehört zu den Pionieren, deren Namen die Geschichte nicht in Vergessenheit geraten.Doch ihre große wissenschaftliche Fortschritte im Laufe der Jahrhunderte in Frage gestellt oder unbekannt geblieben.
Bartolommeo Lorenzo - der richtige Name des Mannes, der die Geschichte der Luftfahrt trat, Lorenzo Guzman, portugiesische Priester, Gründer des Projekts "Passaroly" bis vor kurzem als einer Fantasy wahrgenommen.Im Jahr 1971, nach langer Suche habe ich Dokumente, die die Ereignisse der Vergangenheit zu erklären gefunden.
sie begannen im Jahre 1708, als er nach Portugal in Coimbra Guzman ging zur Universität und hatte die Idee, ein Flugzeug auf einem Flug, die offen für die Geschichte der Luftfahrt ist zu machen.Physik und Mathematik, in der Lorenzo zeigte große Fähigkeit half ihm dabei.Es begann sein Projekt zu experimentieren.Guzman hat mehrere Modelle, die der Prototyp für die zukünftige Schiff wurde entworfen.
erste Demonstration Gefäß Guzman
1709, im August, wurden sie ein Modell des königlichen Adel gezeigt.Erfolgreicher war der einzige Ballonfahrt: eine dünne Schale mit einem kleinen Kohlenbecken, darunter ausgesetzt, fast 4 Meter über dem Boden.Guzman im selben Jahr begann das Projekt "Passaroly."Leider hat die Einzelheiten seines Prozesses nicht überleben.Aber auf jeden Fall war Guzman der erste, der auf der Grundlage der Studie über die Phänomene der Natur, war in der Lage, einen gangbaren Weg zu finden zu erklimmen, und auch einen Versuch, es in die Praxis umzusetzen.So begann die Geschichte der Ballonfahrt.
Joseph Montgolfier
von Joseph, seinem älteren Bruder Etienne Montgolfier, die eine kleine Französisch Stadt Papiermanufaktur besaß, erhielt im Jahr 1782 eine Note, in dem der Bruder bat ihn, ein wenig mehr Seil und Seidenstoff vorzubereiten, einen zu sehender erstaunliche Dinge in der Welt.Die Notiz bedeutete, dass Joseph schließlich etwas, das ist nicht nur Brüder sprach in der Sitzung gefunden: die Art und Weise, in der man an die Luft zu nehmen.
Schale mit Rauch gefüllt, wandte sich dieses Tool.Jacques Montgolfier als Ergebnis einer einfachen Experiment beobachtet, die aus zwei Stoffstücke Tuchschale in Form einer bis einmal fixiert Feld gemacht wurde mit Rauch gefüllt.Diese Entdeckung fasziniert nicht nur den Autor, sondern auch sein Bruder.Gemeinsam schufen die Forscher zwei aerostatischen Maschinen (wie sie ihre Ballons genannt).In einem Kreis von Freunden und Verwandten, zeigte er, einer von ihnen.Es wurde in Form einer Kugel mit einem Durchmesser von 3,5 Metern hat.
erste Erfolge Montgolfier
Experiment war ein voller Erfolg: ca. 10 Minuten in der Luft hielt Shell, während bis zu einer Höhe von etwa 300 Metern und etwa einen Kilometer in die Luft fliegen.Brüder, Inspiriert durch den Erfolg, beschloss, seine Erfindung der Öffentlichkeit zu zeigen.Sie bauten einen riesigen Ballon mit einem Durchmesser von mehr als 10 Metern.Genähte Leinenjacke seiner Bemühungen war ein Seilnetz und tapeziert das Papier um die Dichtheit zu erhöhen.
1783, den 5. Juni, fand die Demonstration auf dem Marktplatz in der Gegenwart von vielen Zuschauern.Gefüllten Ballon in die Binsen gegangen.Alle Details der Erfahrung erlebt ein spezielles Protokoll, das mit den Unterschriften von verschiedenen Beamten versiegelt.So ist es zum ersten Mal offiziell von einer Erfindung, die den Weg für die Luftfahrt eröffnet zertifiziert.
Professor Charles
in Paris verursacht ein großes Interesse im Flug der Gebrüder Montgolfier "in einem Ballon.Sie wurden eingeladen, die Erfahrung in der Hauptstadt zu wiederholen.Zur gleichen Zeit, Jacques Charles, die Französisch Physiker, wurde befohlen, eine Demonstration er das Flugzeug gegründet zu halten.Charles behauptet, dass die rauchige Luft, Ballongas, wie es genannt wurde - nicht das beste Werkzeug, um einen hydrostatischen Auftrieb zu erzeugen.
Jacques war gut mit den neuesten Entwicklungen in der Chemie bekannt und glaubte, dass Wasserstoff ist viel besser zu bedienen, da es leichter als Luft.Doch die Wahl des Gases an seiner Regierung zu füllen, Professor stand vor einer Reihe von technischen Schwierigkeiten.Erstens war es notwendig, zu entscheiden, welche der Hülle leicht halten kann flüchtiges Gas für eine lange Zeit durchgeführt.
Erstflug Charliere
Robey Brüder, Mechanik, half ihm, diese Aufgabe zu bewältigen.Sie wurden Material mit den gewünschten Eigenschaften hergestellt.Um dies zu tun, verwendet die Brüder einen leichten Seidenstoff, der mit einer Lösung von Kautschuk in Terpentin bedeckt war.Im Jahre 1783, am 27. August in Paris auf dem Champ de Mars Flugzeuge stieg Charles.Er flog bis vor ca. 300 Tausend. Zuschauer und wurde bald unsichtbar.Wenn eine Person, die Zeit gibt, war gefragt, was ist der Sinn in all dem, Benjamin Franklin, der berühmte amerikanische Staatsmann und Wissenschaftler, sah auch der Flug sagte: "Und was ist das Aussehen eines Neugeborenen in die Welt?"Diese Bemerkung bewiesen prophetisch."Newborn" war geboren, und er wurde auf eine große Zukunft bestimmt.
ersten Passagiere
Gebrüder Montgolfier jedoch der Erfolg von Charles nicht in der Absicht, zu stoppen, um in Paris eine eigene Erfindung zu zeigen.Etienne, zu versuchen, mit der größten Eindruck zu machen, verwendet sein Talent großen Architekten.Balloon errichtet ihnen war in gewisser Weise ein Kunstwerk.Es hatte eine tonnenförmige Schale, die mehr als 20 Metern.Sie war mit bunten Ornamenten außen und Monogramme geschmückt.
Ballon durch die Akademie der Wissenschaften gezeigt, hat die Bewunderung von seinen Vertretern verursacht.Es wurde in der Gegenwart von den königlichen Hof, um die Demonstration zu wiederholen vereinbart.In der Nähe von Paris, in Versailles, fand eine Demonstration im Jahre 1783, den 19. September.Es stimmt, was die Bewunderung von Akademikern Ballon bis heute nicht lebten: die Schale weggespült durch regen, so dass es zu in Verfall kommen.Aber die Brüder Montgolfier nicht zu stoppen.Harte Arbeit, bauten sie einen neuen Ball in das Zieldatum.Er ist nicht schlechter als die Schönheit der vorherige.
Um die maximale Wirkung zu erzielen, spannte die Brüder in seine Zelle, die einen Hahn, eine Ente und ein Schaf angepflanzt.Dies waren die ersten in der Geschichte der Ballonfahrer.Der Ballon flog und arbeitete sich in die 4 km, 8 Minuten sicher auf den Boden abgesenkt.Die Helden des Tages wurden die Brüder Montgolfier.Sie wurden mit verschiedenen Preisen ausgezeichnet, und alle die Ballons, die verwendet wurde, um zu erstellen heben Sie die rauchige Luft, da der Tag fing an, ein Heißluftballon aufgerufen werden.
bemannte Mission zum
Ballon mit jedem Flug Montgolfier Brüdern näherte sich ihre Ziele sie verfolgt, - Menschenflug.New Ballon, indem sie gebaut war größer.Seine Höhe beträgt 22,7 m und Durchmesser - 15 Meter.Ring Gallery im Unterteil befestigt.Es wurde für zwei Personen ausgelegt.Die Schaffung dieser Struktur weiter Geschichte der Luftfahrt.Physik, über die Leistungen, die sie sich stützt, während das Design erlauben nur eine sehr einfache Luftfahrzeuge.Kamin zum Brennen Stroh wurde in der Mitte der Galerie aufgehängt.Er strahlte Wärme, während ein Loch in der Schale.Diese Wärme erwärmt die Luft, die es ermöglicht, eine längere Flug machen.Er wurde auch zu einem gewissen Grad steuerbar.
in der Geschichte der Flug, Ihnen eine Vielzahl von interessanten Fakten finden.Luftfahrt - Besatzung, die im 18. Jahrhundert brachte große Ruhm und Berühmtheit.Die Macher von Flugzeugen nicht wollte, um es mit anderen zu teilen.Doch Louis XVI, König von Frankreich, verboten, sich an Flug private Sponsoren zu nehmen.Ihm zufolge für das Leben dieses riskante Aufgabe war es notwendig, die beiden Verbrecher, die zum Tode verurteilt wurden unterweisen.Doch diese provoziert Proteste Pilatre de Rozier, einer der aktiven Teilnehmer in den Bau von einem Heißluftballon.
Dieser Mann konnte nicht mit der Tatsache, dass die Namen der Täter wird in der Geschichte der Ballonfahrt aufgenommen werden kommen.Er bestand darauf, um in der Mission persönlich teilnehmen.Resolution wurde schließlich erhalten.Die Fahrt in einem Ballon aus einem anderen "Pilot".Sie wurden der Marquis d'Arland, Ballon Ventilator.Und im Jahr 1783, den 21. November, brach sie sich von der Erde und machte seinen ersten Flug in der Geschichte.25 Minuten in der Luft Ballon dauerte etwa 9 Kilometer in dieser Zeit geflogen.
bemannten Flug zum Charliere
Um zu beweisen, dass Charliere (Luftballons mit Schalen, die mit Wasserstoff gefüllt wurden), die Zukunft gehört Luftfahrt, beschloss Professor Charles für die Durchführung der Flug, die angeblich sein spektakulärer als von den Brüdern Montgolfier angeordnet wurde.Das Erstellen eines neuen Ballons entwickelte er eine Reihe von Design-Lösungen, die seit Jahrhunderten in der Zukunft verwendet.
Charliere gebaut hatten ein Raster, das über die obere Halbkugel des Ballons, und Schlingen, die die Gondel gehalten gestreckt, an das Netz aufgehängt.Die Gondel waren Leute.Spezielle Entlüftungs hat in der Schale gemacht worden, um Wasserstoff freizusetzen.Das Ventil ist in der Schale befindet, sowie in einer Gondel Ballast verwendet wird, um Höhenänderung gespeichert.Versehen war auch der Anker zu erleichtern, auf dem Boden zu sitzen.
Charliere, deren Durchmesser mehr als 9 Metern am 1. Dezember 1783 in den Tuilerien-Park an den Start.So ging es dem Professor Charles und Robert, einer der Brüder, die an der Konstruktion beteiligt Charliere nahm.Sie fielen in der Nähe des Dorfbrunnen, fliegen etwa 40 Kilometer.Dann Charles setzte die Reise allein.
Charliere flog 5 km, während zu einer unglaublichen Höhe für dieser Zeit - 2750 Meter.Etwa eine halbe Stunde, nachdem er in diesem himmelhoch über hat sich die Forscher sicher gelandet, womit der erste Flug in der Geschichte der Luftfahrt in einem Ballon mit Wasserstoff Umschlag gefüllt.
Ballons über den Ärmelkanal
Leben von Jean Pierre Blanchard, ein Französisch-Mechaniker, die den ersten Flug über den Ärmelkanal in einem Ballon begangen flog, zeichnet sich dadurch aus, dass es nunmehr eine Darstellung eines Wendepunkt, der im späten 18. Jahrhundert in der Entwicklung der Luftfahrt kam.Blanchard begann mit dieser Idee durchgeführt Schlagflug.
Er baute eine Maschine im Jahre 1781, dessen Flügel wurden in der Bewegungskraft der Arme und Beine, zitiert.Testen Sie es auf einem Seil über den Block geworfen suspendiert, der Erfinder dieser auf dem Höhepunkt der mehrstöckigen Gebäude erhöht, mit einem Gegengewicht betrug etwa 10 kg.Mit dem ersten Erfolg erfreut, veröffentlichte er einen Artikel in seinen Gedanken über die Möglichkeit der Schlagflug beim Menschen.
zur ersten Ballonflugreisen Committed sowie Suche nach Flug steuert Blanchard kehrte in die Idee der Flügel, aber verwendet werden, um den Ballon zu steuern.Obwohl das erste Experiment lief schlecht, hat der Forscher nicht aufgeben ihre Versuche und mehr begeistert von der Aufstieg in das himmlische Raum.
1784, im Herbst, begann es Flüge nach Großbritannien.Die Forscher hatten die Idee, über den Ärmelkanal in einem Ballon zu fliegen, wodurch die Möglichkeit des Luftverkehrs zwischen Frankreich und England beweisen.Im Jahre 1785, am 7. Januar statt diesen historischen Flug, der vom Erfinder selbst, und Dr. Jeffrey, seinem amerikanischen Freund teilnahmen.
Die Ära der Ballon
Geschichte der Luftfahrt war von kurzer Dauer.Von Beginn der Luftschiffe und Ballons, bis sie abgeschlossen ist Jahrhunderts, wie es scheint, ein wenig mehr als 150 Jahren.Die erste freie Ballon stieg in die Luft durch die Brüder Montgolfier im Jahre 1783, und im Jahr 1937 wurde verbrannt LZ-129 Gindenburg, luftschiff, in Deutschland gebaut.Dies geschah in den USA, Lakehurst, auf dem Ankermast.An Bord befanden sich 97 Personen.Von diesen 35 sind gestorben.Diese Katastrophe ist so schockiert, die Weltöffentlichkeit, dass die Großmächte gebogen, um die Einstellung der den Bau von großen Luftschiffe waren.So endete die Ära der Luftfahrt, in der die letzten 40 Jahren ist die Entwicklung der Luftschiffe, genannt Zeppeline (einer der wichtigsten Entwickler von ihnen war Ferdinand von Zeppelin, ein deutscher General).
Ballon durch die Brüder Montgolfier konzipiert war unüberschaubar.Nur im Jahr 1852, Henri Giffard, ein Französisch-Designer hat eine gesteuerte Ballon erstellt.
Ingenieure haben lange versucht, das Problem der Steifigkeit des Flugzeugs zu lösen.David Schwartz, der österreichische Designer, kam mir die Idee, ihre Metallgehäuse machen.In Berlin im Jahr 1897, stieg empor Ballon Schwartz.Sein Körper wurde aus Aluminium gefertigt.Doch wegen Motorproblemen hat eine Notlandung gemacht.
Graf Zeppelin Graf von Zeppelin, mit der Arbeit von David kennen, sah ihre Aussichten.Er kam mit dem Rahmen des Licht-Box Dachstühlen, die Aluminiumstreifen vernietet wurden.Öffnungen in ihnen gestempelt.Aus den durch Skelett Ringrahmen.Verbinden sie Stringer.
Kamera mit Wasserstoff wurde zwischen jedem Paar von Rahmen (insgesamt 1217 Teile) gegeben.Daher hielt, wenn sie beschädigt mehrere interne Tanks Volatilität den Rest.Im Sommer 1990 wurde eine zigarrenförmige vosmitonny riesigen Zeppelin (lenkbaren Ballon mit einem Durchmesser von 12 Metern Länge - 128) machte eine erfolgreiche 18-minütigen Flug, Drehen seines Schöpfers, dann angeblich fast verrückten Stadt, in ein Nationalheld.
verlor vor kurzem den Krieg mit dem Französisch, das Land akzeptiert die allgemeine Idee über diese Wunderwaffe anzufeuern.Zeppelin - Luftschiff, die sich aktiv an Feindseligkeiten verwendet worden sein.Generalsekretär dem Ersten Weltkrieg entwickelt, ein paar Autos, eine Länge von 148 m. Sie können eine Geschwindigkeit von 80 km / h zu erreichen.Luftschiffe sind so konzipiert, Graf Zeppelin, in den Krieg zog.
20. Jahrhunderts weiter demokratisiert Flüge.Moderne Ballon Hobby wurde eine Vielzahl.Solomon Auguste Andre im Jahre 1897, im Juli wurde den ersten Flug in der Geschichte der Arktis in einem Ballon.Im Jahr 1997 das hundertjährige Jubiläum der Veranstaltung am Nordpol Athleten Ballonfahrer gehalten Feier Ballons.Seitdem jedes Jahr kommen hier die kühnsten Team, um in den Himmel zu steigen.Festival of Ballooning - ein faszinierendes Schauspiel, eine Menge Leute, die kommen, zu bewundern.
