Jedes Jahr werden Millionen von Touristen aus der ganzen Welt entscheiden sich für die österreichische Hauptstadt.Und das ist nicht verwunderlich, denn es ist die älteste Stadt in Europa.Hier sehen Sie alle Spuren der römischen Legionen, Palastanlagen der großen Herrscher, das kulturelle Erbe zu verbinden.Als Hauptverkehrsträger ist sehr bequem, die U-Bahn in Wien zu verwenden.Fahren schneidet mit dem Bus, Straßenbahn und S-Bahnverbindungen, die einen leichten Zugang zu jedem Teil der Stadt und die umliegende Landschaft.
Geschichte
Bezüglich Kommunikations anderen Metropolen als junge Wiener U-Bahn.Die Regelung in ihrer derzeitigen Form wurde erst 1976 gegründet.Allerdings waren die ersten Pläne bereits im neunzehnten Jahrhundert, und einige Abschnitte von Straßen zur gleichen Zeit gebaut in einem modernen Netzwerk enthalten.
ursprünglich auf einem Dampfzug auf der Grundlage dienten die Bedürfnisse der königlichen Familie.Ferner begann die komplexe Entwicklung und dienen der städtischen Bevölkerung.Er hatte den Titel der Stadtbahn, bestand aus drei Hauptsegment und die gleiche Unterstützung.Diese Form des Transports war jedoch nicht sehr beliebt.Aufgrund der geringen Maße konnte ich nicht mit einer Straßenbahn zu konkurrieren.
Ereignisse der ersten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts
Seit Anfang des XX Jahrhunderts wurde Bau von Tunneln unter der Erde konzipiert.Doch der Erste Weltkrieg und die anschließende wirtschaftliche Probleme für eine lange Zeit stoppte die Entwicklung der Kommunikation.Nach dem Anschluss, und Beitritt zu Deutschland hat wiederholt diskutiert den Bau der U-Bahn in Wien.Die Regelung hatte eine sehr komplexe und ehrgeizig.Doch diese Pläne wurden nicht dazu bestimmt, realisiert werden.
In der Nachkriegszeit, hat wiederholt die Frage der Notwendigkeit, ein modernes österreichischen Hauptstadt Metro haben angehoben.Doch für den Bau von Wohnungen und anderen Projekten zum Wiederaufbau des Landes abgelehnt wurden die Idee einer U-Bahn in Wien.Fahren verdrängt Intensivierung Verkehr.
es Versuche, eine Alternative zu den U-Bahn-Straßen in Form von Buslinien erstellen.Aber die rasche Zunahme der Zahl der Autofahrer mit Kompressor Straßen- und Bodentransport nicht mit den Aufgaben zu bewältigen.
Construction
Anfang 1968 beschloss der Rat der Stadt, um eine U-Bahn zu bauen.Es wurde von objektiven Indikatoren für das Bevölkerungswachstum und die rasche Entwicklung in allen Bereichen des Lebens verursacht.Sechs Jahre später begann der Probebetrieb U4.Dann gab es andere Bereiche der laufenden und der U-Bahn Station.Wien hat sich zu einem der angenehmsten Orte für Wohnen und Erholung.
Im Allgemeinen kann die Konstruktion der unterirdischen Leitungen in drei Stufen unterteilt werden.Die erste umfasst den Zeitraum von 1969 bis 1982. In dieser Zeit wurden U1, U2 und U4 gebaut.Teil der alten Straßenbahnschienen wurden in eine Bewegung der Züge umgewandelt.Nach der Tagesordnung - die Grundlagen von zwei neuen Destinationen - U4 und U6.Diese Arbeit fand von 1982 bis 2000. Im neuen Jahrtausend hat die Erweiterung bestehender Anlagen begonnen.Also, für die WM wurden neue Stationen U2, und dann mit der U1 gebaut.
plant
Derzeit U-Bahn in Wien verfügt über 104 Stationen in fünf Filialen, die auf einer Länge von 78,5 km ausdehnen.Bis 2019 die städtischen Behörden planen, um 12 weitere Fahrgasträume zu bauen.Weitere 11,5 km Eisenbahnstrecke wird eine U-Bahn-Karte.Wien im russischen wie vielen europäischen Ländern fast eine Notation, einschließlich der U-Bahn.Deshalb wird Touristen aus Russland besser geeignet ist, erhalten die Karte zu übertragen.
Eigenschaften
Durch den Bau der Wiener U-Bahn begann ziemlich spät, es gibt fast keine irgendwelche Besonderheiten zeichnet sich, sichtbar Passagiere.Alle Angaben entsprechen den internationalen Standards.Es ist jedoch die fehlende Zeile №5.Wurden ihre Projekte diskutiert, aber keine Entscheidung getroffen wurde.Auch in dem elektrischen Energiesystem gibt es kleine Unterschiede zu den allgemein üblichen Optionen.Aber dies hat keinen Einfluss auf den Transport von Passagieren.
Metro Karte von Wien grenzsteine klar und einfach.Mit einer anderen Farbe gekennzeichneten Felder aus und wird oft auf der Karte Straßenbahnen, Busse und S-Bahnen gefunden.So können Sie bequem planen bewegenden und einfach in unbekannten Orten navigieren.
jährlichen Wiener U-Bahn sind 470 Millionen Passagiere.Diese Forderung erscheint aufgrund der Komfort und die Qualität der Verkehrsrichtungen.Somit ist die Entwicklung der unterirdischen Raum deutlich transformiert: reduziert Staus, erschien Fußgängerzonen, die Stadtbewohner und Touristen es leichter gemacht, in verschiedene Richtungen zu bewegen.
Termine und Preise
U-Bahn in der österreichischen Hauptstadt läuft von 5.00 bis 1.00 Uhr.Tagsüber Fortschritte 2-5 Minuten in den Abend - 5-8 Minuten.Seit Herbst 2010 eingeführten Wäsche Züge im Abstand von einer Viertelstunde am Freitag und Samstag sowie Feiertagen.Auch Nachtstadtverkehrs wird durch die Arbeit einiger Buslinien ergänzt.Wien-Flughafen-U-Bahn: Für Touristen in der Hauptstadt aus Route festgelegt.Verwenden Sie es, ging aus dem Flugzeug, schnell und bequem an jeden gewünschten Ort zu bekommen.
allen öffentlichen Verkehrsmitteln sind es nur ein Ticket.Es ist ein anderes System der Bildung Fahrten.In Abhängigkeit von der Zweckbestimmung des Fahrgast die richtige Wahl geeigneter Reisedokument auszuwählen.So können Sie eine spezielle Karte für 72 Stunden nach der Reise, die ermässigten Eintritt Museen beinhaltet kaufen können.
Es gibt auch Optionen für die einmalige, stündlich, wöchentlich und monatlich Zahlung.Ihr Preis variiert von zwei bis fünf Euro pro Reise.Für Kinder unter sechs Jahren fahren kostenlos.Erwachsene und Schüler nicht am Sonntag, Feiertagen und während der Ferien in der Hauptstadt zu bezahlen.
