Leistungsmerkmal Fahr Kamaz ist, dass es das Getriebe unterstützt, zu steuern, welche zusätzlichen Kenntnisse und Fähigkeiten erfordert.Antriebstechnik-Box-Modell in KamAZ ZF-9S eine Singularität: Reiten hauptsächlich im niedrigen Gang durchgeführt.Es erlaubt das Auto, um große Lasten mit optimaler Geschwindigkeit zu bewegen.
Gerät Übertragungs
meisten Modelle KamAZ haben eine 5-Gang-Schaltgetriebe.Die Geschwindigkeit wird durch die Betätigung eines Kupplungspedals gesteuert.Da ein Fahrzeug für den Güterverkehr und zunächst eine große Masse, Gangwechsel auf KamAZe durchgeführt in mehreren Stufen.Es gibt zwei Betriebsarten der Box: primäre (H) und sekundäre (B).Die Umschaltung zwischen dem Hebel auf dem Schaltknauf befindet.Lite-Modus sollte in der abgesenkten Position zu fahren, wird die Bewegung mit der Last durch Anheben des Hebels durchgeführt.
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beschleunigt durchgeführt auf dem niedrigen Gang.Die Umschaltung erfolgt nur bei ausgekuppeltem Motor durchgeführt.Fahrgetriebe ZF KAMAZ beinhaltet Schalt in mehreren Stufen.Dies ist in den Merkmalen von Hoch- und Rückschaltungen ausgedrückt.So kann das Auto schnell über die verschiedenen Typen von Fahrbahnoberfläche zu bewegen.Die optimale Regelung als 1B-2B-3B in der ersten Stufe, 4H-4B-5H während der anschließenden Bewegung.Auf der Grundlage dieser Regelung, müssen Sie im Gange mit dem ersten Rückschaltung, t. E. bekommen, um die Position des Hebels an der Kontrollstelle zu ändern nicht in den 4. Gang braucht.Um das Fahrzeug gestartet wird, ist es notwendig, die Motordrehzahl auf 7000 Umdrehungen pro Minute zu bringen.Der zweite Gang wird durch Einstellen der Geschwindigkeit auf 3000 UpM (Nummer 3 auf dem Drehzahlmesser) in Eingriff steht.
Es sei darauf hingewiesen, dass die Arbeit der Kurbelwelle in den KAMAZ LKW spielt eine Schlüsselrolle werden.Wenn die Zeit, um Gänge zu schalten, ist es möglich, den Kraftstoffverbrauch deutlich zu reduzieren und um einen effizienten Betrieb des Motors ohne signifikante Ausfallzeiten zu gewährleisten.
Eigenschaften Getriebe beim Rangieren
Bewegung KAMAZ bergab sollte auf Overdrive sein.Umschalten von der ersten auf die zweite Übertragung wird durch Zusammendrücken des Doppelkupplung ausgeführt.Dies sollte einmalig erfolgen Betätigen des Pedals die Zufuhr von Kraftstoff, um den Betrieb der Kurbelwelle zu stabilisieren.Es wird nicht empfohlen, um die Motordrehzahl zu senken unter 2 Millionen beim Bergauffahren.Dies einerseits mit Klemmen des Motors und der anderen beitragen - der Betriebstemperatur einen kritischen Punkt, was den Motor außer Betrieb zu setzen erreichen.Dies ist die Funktion
Antriebs KamAZ.Getriebe, Schaltkreis, der gut untersucht hat, und wird in einer Art und Weise verschiedene Richtungsstabilität durchgeführt.Die grundlegende Bedeutung der Trennung von seinen 2 Modi - Erleichterung der Arbeit des Motors, wenn Autos mit unterschiedlichen Massen.Ab einem KamAZ geladen (oder Anhänger) bei einem höheren Gang mit der Motordrehzahl von 2600 Upm durchgeführt.
Ausstattung Bewegung an Hängen und vereisten Straßen
an steilen Hängen nicht unterbrochen den Motor.Dies kann auf die Tatsache, daß das Rad des Fahrzeugs verriegelt ist, dh führen. A. Die elektrische Servolenkung ist nicht aktiv.Das Bremssystem der Maschine hat eine doppelte Verstärkung - zusätzlich zur Motorbremsung gibt es ein Stützsystem stoppt den Motor.Bei Bergabfahrten mit der zusätzlichen aktiven Brems nicht unterbrochen die Kupplung und Wechselräder.Somit ist die Schaltung Übertragungs KAMAZ Getrieben ZF-Modelle und DT wird in nicht-traditionellen Form durchgeführt.Beispielsweise ist es möglich, die maximale Belastung auf die aktiven Teile des Getriebes bereitzustellen.Dies macht es möglich, auf den Lift ohne Beschädigung des Motors (auch bei maximaler Belastung) zu gehen.
Fahren auf einer rutschigen Fahrbahn wird mit maximaler Geschwindigkeit und Gangreserve durchgeführt.Bremsen müssen zusätzliche aktive System durchzuführen stoppt den Motor.Wenn Notbremsung ersten stoppt die Räder des Anhängers.Dies ist wichtig, um zu vermeiden, Boliden.In Ausnahmefällen können Sie den Motor langsam (das ist schädlich für den Motor, aber der Bremsweg stark reduziert).Sie können auch nicht verhindern, dass Durchdrehen der Räder.Um dies zu tun, nur eine untere Zahnrad, wodurch die Drehzahl der Kurbelwelle in Bezug auf die Übertragung zu reduzieren.
Getriebesteuerung bei einem Kompaktauto
Grundregel - nicht unterbrochen die Kupplung, wenn das Fahrzeug vom Kurs ab.Antriebszahnrad KAMAZ mechanische Übertragung der DT so durchgeführt wird, in dem Sie mit einem maximalen Leistungsreserve zu bewegen.Ein solches System ist in der Lage zur Stabilisierung des Wechselkurses bei Fahrten auf unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen.Zum Beispiel im Fall einer Kufe, das Lenkrad in der Richtung, in der das Fahrzeug zieht.Wenn es so passiert, dass KamAZ installiert, müssen Sie eine weitere Bewegung sofort zu stoppen.Der erste Schritt ist zum Ausschalten des Brückendifferenz.Die Steuerung ist auf der Instrumententafel.Seine deaktivieren Pop-up eine Bestätigung in Form eines brennenden Glühbirne.Sie brauchen, um einen Zug auf mit Overdrive (die zweite) zu bekommen.Nach dem Verlassen des Remote-Standorte müssen die Differential wieder schließen.
letzte Ratschläge
wichtig, den Zustand des Drehzahlmessers zu überwachen.Dies ist nicht erforderlich beim Fahren eines PKW.Antriebszahnrad Kamaz auf alle bekannten Arten der Übertragung gewährleistet einen minimalen Verbrauch.Insbesondere die zuständige Anstieg oder Abfall unter der Steuerung der Übertragungsoperation der Kurbelwelle erhöht die Bewegungsgeschwindigkeit der Maschine (durch Aufrechterhalten hoher Geschwindigkeit ohne Zeitverlust auf die Stabilisierung des Motors) als auch die Gefahr einer Überhitzung des Motors zu verringern.Getriebegesamt KAMAZ, die Methode der Schalt- und Verwaltungsfunktionen nicht von denen in Pkw abweichen.Es ist nur notwendig, um einige der Nuancen der Box erinnern.
