Herbst des vergangenen Jahres in Betrieb genommen ein modernes Verkehrsknotenpunkt an einem warmen Mühle.Der Bau dieser Anlage war für die Stadt sehr wichtig.Der Eröffnung von Moskaus Bürgermeister Sobjanin nahmen an.
Was voran diesem Event teilnehmen?
Kapazität von Autobahnen im Südwesten Moskaus war nicht sehr gut für eine lange Zeit.Aber besonders verschärft Spannungen in den letzten Jahren.Staus während der Stoßzeiten selbst die Hauptstraßen und die benachbarte Kreuzung unpassierbar gemacht.Die Situation nur möglich durch die Schaffung von Infrastruktur radikal verändern war, sicherzustellen, den Verkehrsfluss auf verschiedenen Ebenen bezsvetofornom Modus.Insbesondere und Isolation von der Metrostation "Teply Stan" sollte auf verschiedenen Ebenen der Verkehr auf zwei wichtigen Autobahnen auflösen Süd-West, an diesem Standort an der Kreuzung auftritt.Wir freuen uns über Profsoyuznaya Straße und Avenue Novoyasenevsky sprechen.
Vorbereitungen
Isolation an einem warmen Mühle wurde bis Juli 2014 gestartet.Bau von einem ähnlichen Niveau von Objekten mit mehr als signifikante Investitionen verbunden.Und auch auf die Notwendigkeit für eine ganze Reihe von technischen Maßnahmen angestrebt, um ein akzeptables Maß an Konnektivität in der Zeit der Bau-und Installationsarbeiten zu schaffen.Der Prozess der Konstruktion sollte in möglichst kurzer Zeit abgeschlossen sein.Für diese Arbeit hat rund um die Uhr organisiert.Auf der Baustelle über dreihundert Arbeiter ständig beschäftigt.
Entkopplung Gewerkschafts - Teply Stan, Engineering verfügt
Ein wichtiges Element ist der Bau von Anschluß großen sechsspurige Überführung auf dem direkten Kurs der Gewerkschaft der Straße.Seine Länge betrug 974 Meter.Auf beiden Seiten der Zahnstangen werden mit dreispurigen Seitenstraßenverkehr auf der rechten Spur Zuweisung für den öffentlichen Verkehr ausgestattet.In dem Raum unter der Überführung liegt SSB Umkehr Kongressen.Ein ebenso wichtiger Teil des Projekts war die Verbesserung Ansatz von der Straße Teply Stan Richtung Novoyasenevskogo Prospekt.Um die Bewegung in dieser Höhe bereitzustellen benötigt auch drei Fahrspuren in jede Richtung.Zusätzlich zu den obengenannten Gründen ein komplexes Objekt der Verkehrsinfrastruktur als ein Übergang auf einen warmen Mühle, die einen signifikanten Menge an Arbeit auf die Anordnung der gesamten Umgebung.Wir freuen uns über Sanierungs reden und die Weiterleitung eine Vielzahl von Versorgungsunternehmen, Bau von fünf Unterführungen und Anordnung der mehrere Parkhäuser.Um für die Wärmeisolationslager waren frei, ihre Aufgaben wahrzunehmen, müssen beträchtliche Aufmerksamkeit Novoyasenevsky Avenue zu zahlen.In dem Teil, in dem die Bewegung in Richtung Litauen Boulevard, über die Fahrbahn musste zu drei Bahnen erweitert werden.
Was kommt als nächstes?Tendenzen und Aussichten des
nur ein paar Monate sind seit dem Start der Aufgabe im Betrieb übergeben, ist es schön, in die Verkehrsinfrastruktur der süd-westlich von der Hauptstadt passen.Moskowiter haben sich daran gewöhnt, und wird als selbstverständlich angesehen, dass Novoyasenevskogo Avenue können ganz einfach auf der Straße Teply Stan erhalten werden.Road Austausch bietet eine solche Gelegenheit.Sie können bereits vergessen, über die Tatsache, dass in den alten Tagen an dieser Stelle regelmäßig gebildet Staus.Und dies ist auf den fernen Ansätze, es geschieht, und nicht nur in Spitzenzeiten.Erfahrung in der Konstruktion und Bau von Verkehrsverbindungen in Moskau, für diese Angelegenheit, und anderen großen Städten, legt nahe, dass die wirksamsten technischen Lösungen hier sind die Objekte, die den Verkehrsfluss auf verschiedenen Ebenen der non-stop zur Verfügung.Engineering Einrichtungen dieser Art ist sehr kostspielig für den Haushalt und sind recht komplex in der Konstruktion und Installationsplan.Aber zu ihren Gunsten ist die einfache Tatsache, dass eine intelligente Entscheidungen unter stressigen Großstädten und Verkehrsströmen gibt es nicht.Deshalb ist das Ergebnis dieser Art gebaut und sowohl in der Hauptstadt und der Moskauer Vorstadt entworfen.
