Merchants Association deutscher Städte.

Entwicklung des Handels - eine wichtige Quelle der primären Akkumulation des Kapitals der Kaufleute und Wucherer für die Bildung von hochwertigen Geldmarkt.In der Entwicklung des Handels und zur Erleichterung der Durchführung der Handels gab es verschiedene Formen des Zusammenschlusses von Händlern.Merchants Association deutscher Städte könnten unterschiedliche Namen haben, abhängig von dem Zweck, für den die Union erstellt wurde.Eine solche Zuordnung kann verschiedene Ziele verfolgen.

Handel in Nordeuropa

Nordeuropa Handel mit Fisch, Pelze, Holz, Bier, Bernstein und anderen Waren, ihre öffentlichen Bereichen.Die Handel beteiligten Ländern wie dem Fürstentum Polozk die nordöstlichen Teile von Russland, Novgorod Republik, Rzeczpospolita, das Königreich Deutschland, Brabant, Nordfrankreich und England, die skandinavischen Länder.Wichtige Handelsgeschäfte wurden auf den Messen.Aber enge feudalen Bedingungen nicht für die Errichtung des Handels beitragen und die verschiedenen Steuern und exorbitante Maut Außenhandels erheblich erschweren.Intensive Marktbeziehungen gefordert Mechanismen der erfolgreiche Vertrieb und sichere Logistik und damit Organisationen, die diese Anforderungen erfüllen könnte.Sonder königliche Dekrete erlaubt eine große Kaufleute und Händler Verbände, um ihre Waren zu Vorzugsbedingungen anbieten.Nach und nach ersetzte private Handel die verschiedenen Formen der Vereinigung der Kaufleute.Mit Notwendigkeit entstanden in Deutschland und anderen europäischen Siedlungen der verschiedenen Verbände, die uns unter Namen bekannt, wie Gilden Konvoi Hansa.

Guild Guild ist die Vereinigung von Kaufleuten deutschen Städten an gemeinsamen beruflichen Interessen.Großstädte Nordeuropas hat eine Mitgliedschaft von mehreren Dutzend Gilden teil.Jeder von ihnen hatte ihren Status, um die Preise für ihre Produkte festgelegt, und das Recht, ihre Interessen in der Gilde hatte eine mittelalterliche Händler zu schützen.Handelsunternehmen ihre Aktivitäten geleitet von der Charta, jeder von ihnen war unter der Aufsicht seines Gönners, hatte seinen eigenen Schutzpatron.Gildenmitglieder hatten ihre Vertretung in der Stadtregierung, seine eigenen geschäftlichen Interessen zu schützen.

Convoy Convoy - das ist eine vorübergehende Vereinigung von Gewerkschaften, Händler, um die Ladung auf dem Seeweg zu sichern.Konvois wurden auf der Basis einer gegenseitigen System gebildet.Jeder Trader macht eine bestimmte Menge an gecharterten Schiffen und Sicherheitsdienste.

Hansa Händlern

Verband der deutschen Städte, sondern eine Menge von ihnen, begann bald Assoziationen zwischen verschiedenen Städten zu bilden - nicht nur in Deutschland, sondern auch ihren Handelspartnern.Durch die Mitte des 13. Jahrhunderts gibt es einen Handel und politische Union der Kaufleute nordeuropäischen Städten.In den Chroniken wird es als Malaya Ganza bekannt.Diese Form der Handelsbeziehungen erwies sich als äußerst attraktiv zu sein, und dem Beginn des 15. Jahrhunderts hat die Hanse rund 170 europäischen Städten.Was?Merchants Association deutscher Städte hatten Niederlassungen in Danzig, Riga, Lwow, Weliki Nowgorod, und erstellen Sie mehrere Zweige, die Handelsbeziehungen zu optimieren.Die Stadt gilt als eine führende Lübeck, die die Vendiums Hansa und später in Hamburg geführt.Bis zum Anfang des 17. Jahrhunderts Vendiums Hansa hatte den höchsten Umsatz in ganz Nordeuropa.Der zweite Wert wird als Hansa Paris.

Privilegien Kaufleute der Hanse Händler

Verband deutscher Städte bieten ihren Teilnehmern ein Vorteil, dass die Händler versucht, Mitglieder der Gewerkschaft bei, dass sich um jeden Preis, trotz der ziemlich große regelmäßige Gebühren.Mitgliedschaft Hanse gewährleistet, dass:

- Waren in die Hansekaufmann gehören, werden nicht wieder in Besitz genommen Zölle und Steuern nicht weg für die Schulden an andere Personen getroffen werden können;

- Händler hatte kein Recht, für Verbrechen, die in anderen Städten, auch teilweise oder vollständig verboten, um die Waren für militärische Zwecke zu konfiszieren begangen zu verhaften;

- Händler sind nicht für die Handlungen der Partner verantwortlich ist;Jeder von ihnen war persönlich für die Qualität und Lieferung der Waren verantwortlich, und jeder das Recht auf einen fairen Preis zu haben;

- Eigentum des verstorbenen Kaufmann fuhr mit Vollzieher;Behörden hatten kein Recht, die Ware und anderes Eigentum des Verstorbenen Gewerbetreibenden zu ergreifen;

- Mitglieder der Hanse verwendet das Protektorat der lokalen Behörden, sie einige Steuern und Zölle abgeschafft wurden;

- Mitglieder der Hanse hatte das Recht auf Schutz vor Gewalt und Plünderungen durch die Feudalherren, Piraten und lokalen Behörden.

So stimuliert die Hanse die Entwicklung von Mechanismen entwickelt, um Händler zu schützen Handelsbeziehungen und gegengezeichnet wirtschaftlichen Beziehungen zwischen den europäischen Nationen.