Seit einigen Monaten Gerüchte über einen bevorstehenden Anstieg der Versicherungsprämien.Lobbying Interessen der Versicherungsunternehmen setzen in großem Stil.Die Medien zitiert verschiedenen "Experten" sind die meisten von ihnen in der Tat direkte Teilnehmer auf dem Versicherungsmarkt.Gespräche über das Internet wird erhitzt, Interesse an dem Thema.Das ist in einem Land, in dem nur park Autos für längere Zeit überschritten 30 Millionen verständlich, kann nicht anders sein.
Und es scheint auf den ersten Blick, dass die Argumente, die von dem Initiator der Gerüchte zitiert - Ministerium der Finanzen, und nahm die von verschiedenen Sprechern des Versicherungsgeschäfts, ist es durchaus sinnvoll.Seit dem Inkrafttreten des Gesetzes über die Versicherung, die tatsächliche kumulierte Inflation trotz Berichten an das Finanzministerium, mehr als 270%.Ein Basiszinssatz hat sich in der Zwischenzeit überarbeitet.
Und die Idee der Haftpflichtversicherung ist sehr gut.Richtig eingesetzt, sollte er sicherstellen, Bürgerinnen und Bürger - Autobesitzer eine Menge Komfort.Aber, wie wir sehen, sind die Bürger unzufrieden.
Ein Grund für diese Unzufriedenheit ist auch nicht die Geschwindigkeit und Mechanismus seiner Berechnung.Ministerium der Finanzen, Internal Revenue Service und in der Regel die derzeitige Regierung hartnäckig alle Steuern und Gebühren vom Autobesitzer direkt zu einem bestimmten Fahrzeug gesammelt gebunden.
Aber wie ist das möglich, wenn wir über Haftpflichtversicherung zu sprechen?Kann das Auto selbst verantwortlich zu sein?Ja, und der Zivil?Natürlich nicht.Verantwortung bringt Staatsbürger.Seit Erhalt seinen Führerschein, Bürger der Russischen Föderation auf der rechten Seite, um ein Fahrzeug und die Verantwortung für die Folgen von Verstößen gegen die Regeln und Vorschriften der Straße durch das Land gemacht zu fahren.
Warum ist die Kosten für die Versicherung der Autobesitzer hängt davon ab, was für ein Auto er fährt?Ist ein Führerschein identifiziert eine bestimmte Fahrzeug, das der Fahrer zu fahren?Nein, nur eine Lizenz gibt die Art des Fahrzeugs.
als Abgeordneter der Staatsduma, ich wiederholt Behandlung Wähler fragen, diese Rechts Vorfall zu klären erhalten.Als Anwalt - eine Menge Zeit damit verbracht, über die Studie der rechtlichen Komponente dieses Problem in Russland und in der Welt.Und meine Schlussfolgerung ist eindeutig.Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung kann nicht an eine bestimmte Maschine gebunden werden.
Warum haben wir jetzt ein anderes System?Warum die Welt Erfahrung nicht berücksichtigt und sind von der Logik geführt?Es kommt in den Sinn nur, über die Sterne, die nicht leuchten, wenn jemand ist nicht erforderlich.Unnötig zu sagen, ist der Fahrer in dem Land, kleiner als die versicherbaren Fahrzeuge aller Kategorien.Und das bedeutet mehr Versicherungsgebühren.
und ich persönlich, und alle Gerechtes Russland Fraktion in der Staatsduma nicht einverstanden mit dem aktuellen Formel zur Berechnung Versicherungsprämien, und halte es für unfair, entwickelt, um die Interessen der Versicherungsunternehmen zu schützen, anstatt die Bürger von Russland.
notwendig, den Mechanismus für die Tarifberechnung CTP, alles Faktoren, die die Kapazität des Fahrzeugs in Beziehung vollständig aus der Formel ausgeschlossen legend überarbeiten.Die Berechnung sollte veröffentlicht werden in der Kategorie Rechte, die Gesamtfahrerlebnis und natürlich Jahren unfallfreien Fahren.Um Betrug zu vermeiden, und ändern Sie die Versicherungsgesellschaft "nach dem Unfall," ist es notwendig, eine konsolidierte Datenbank der Verkehrspolizei und die an das Netz der Versicherungsversicherer gehörenden Gesellschaften und Versicherungen für Notfälle zu bilden.Bei dem derzeitigen Stand der Entwicklung der Informationstechnologien ist nicht viel komplizierter das Verfahren der Erteilung der Politik, wird die finanzielle Belastung für gesetzestreue Fahrer zu erleichtern und zu schützen Versicherungsunternehmen gegenüber unfair.
In jedem Fall ist die Revision der Tarife CTP, was auch immer er war motiviert, in seiner jetzigen Form scheint mir völlig inakzeptabel.An und für sich, Haftpflichtversicherung für die Fahrer - es ist wichtig für eine moderne zivilisierte Gesellschaft, aber längst überfällige Überprüfung der Technik für diese Art der Pflichtversicherung, und heute ist es notwendig, die ganze Frage in der Anlage zu prüfen, unter Berücksichtigung der Logik und der Interessen der Bürger, nicht nur die Interessen der Versicherungsunternehmen.
