Weltluftfahrtindustrie hat in seiner Geschichte eine Vielzahl von Moden erlebt.Die Designer der zwanziger, dreißiger und vierziger Jahren des letzten Jahrhunderts konkurrierten in der Geschwindigkeit, Decke, Bereich und natürlich der Größe ihrer Kreationen.
riesige ANT-20, mit dem Namen der großen proletarischen Schriftsteller Maxim Gorki, im Jahr 1934 wurde der größte Flugzeug seiner Zeit (mit der üblichen Rad-Fahrwerk).Seine Bedeutung für die Luft auf ein Minimum, serviert das Flugzeug wahrscheinlich Propagandafunktion, seiner imposanten Aussicht auf was ein Gefühl des Stolzes für die sowjetische stalinistische Luftfahrt.
Allerdings wich bald auf Fragen des Prestiges Priorität pragmatischen Gründen.Führende Airlines haben gesehen, dass die mehr Menschen, die einen fliegenden Fahrzeug, das preiswerter Transport von jedem einzelnen Passagier aufnehmen kann.
Weg, der unter der Leitung von Experten KB Tupolev am Anfang der 1960er Jahre ging, die Schaffung der größte Passagierflugzeug der Welt mit Turboprop-Kraftwerk der Tu-114, war typisch für sowjetische Luftfahrtfachschule.Die Basis wurde strategischen Bomber Tu-95 wurde: der Rumpf vergrößert und mit drei komfortablen Lounges ausgestattet.Alle Design-Fehler wurden von dieser Option zur Umwandlung verursacht wird, die Voraussetzungen für die militärische Ausrüstung nicht berücksichtigt den Geräuschpegel und komfortable Aufstiegsleiter übernommen.
In den frühen siebziger Jahren, die amerikanische Firma Boeing enthüllt das größte Passagierflugzeug der Welt, Doppeldecker "Jumbo Jet-747."Es war ein Meisterwerk, ist Startgewicht etwas weniger als 400 Tonnen, einige Modifikationen sorgen für die Beförderung von mehr als fünfhundert Passagiere.
waren jedoch nicht nur die Insassen von Interesse für den Kunden von Flugzeugen.Wie in der Sowjetunion, und dem US Department of Defense, die Lehre, nach der die Möglichkeit der raschen Einsatz einer großen Anzahl von Waren ist nicht das letzte entwickelt.Das größte Flugzeug der Welt "Ruslan" AN-124 wurde ursprünglich entwickelt, um Raketen-Systeme zu liefern, sondern auch in kommerziellen und humanitären Zwecken.Seine Abmessungen und technischen Eigenschaften, wie beispielsweise die Masse der Nutzlast und Reichweite der Flug, bleibt bis heute unübertroffen.
Für all seinen Verdiensten, "Ruslan" hat ein Merkmal - es ist absolut nicht geeignet für die Beförderung von Personen.Es ist im Einklang mit der Größe des größten Passagierflugzeug Airbus A380 nur für diesen Zweck erstellt.Achthundertfünfzig Passagiere Ansiedlung mit beispielloser bisher bequem auf zwei Decks, ein Non-Stop-Reichweite von bis zu 15 Tsd. Km und einem Verbrauch von nur drei Liter Kerosin pro 100 Kilometer pro Passagier zu erstellen diese himmlische Titan unvergleichlichen Wettbewerbsvorteil gegenüber ihren Kollegen in der Zivilluftfahrt Furchungviel befahrenen Autobahn.
Was wird das größte Passagierflugzeug der Welt in den kommenden Jahrzehnten sein?Wie wird es aussehen?Ausgehend von den allgemeinen Trends der globalen Luftfahrtindustrie legt nahe, dass wir eine weitere Erhöhung der Kapazität von bis zu Tausenden von Salons und mehr Plätze zu erwarten, aber die Möglichkeiten der klassischen Layouts sind keine Grenzen gesetzt, so ist es unwahrscheinlich, dass die Zahl von 1500 überschreiten Das Design ist offensichtlich zunehmend Verbundwerkstoffen verwendet werdenKunststoff.Eine solche Schlussfolgerung kann aus den Daten über die rasante Entwicklung der Polymer-Technologie erstellt werden, die Bereitstellung von mehr hohe Festigkeit kombiniert mit weniger Gewicht.
Aber die Frage, wer die nächste größte Passagierflugzeug der Welt schaffen wird, bleibt offen.Europa zu Wort, dessen Platz ist jetzt?Vielleicht sind die Amerikaner oder die Russen?Ist es möglich, dass die nächste wird die chinesische Riese sein?China Luftfahrtindustrie in den letzten Jahren hat sich rasch entwickelt ...
