Russland ist seit langem mit den Vereinigten Staaten zu kämpfen für die Priorität bei der Schaffung des Kämpfers einundzwanzigsten Jahrhunderts, die Kombination der Eigenschaften eines Überschall supermanevrennoy Kriegsmaschine und Technologie "Stealth".Das Flugzeug, das solche Eigenschaften besitzt, sollte nicht mittels Infrarot- und Radarüberwachung Glocken.Gebaut wie ein Kämpfer der Zukunft ist nicht nur in der Lage, die Effizienz der nationalen Luftwaffe dramatisch zu verbessern, sondern auch ein starkes Argument, um auf dem globalen Waffenmarkt zu konkurrieren.
Bis vor kurzem haben sich die führenden Designbüros und Flugzeughersteller nicht in einer einzigen Kampfluftfahrzeug im technologischen Aspekt vereinen so widersprüchliche Eigenschaften.Darüber hinaus blieb Russland größtenteils in der Rolle der catch-up.Die Kombination all dieser Qualitäten, auf die Technologie "Stealth" Flugzeuge gebaut sollte ein wichtiger Trumpf im Umgang mit verschiedenen geopolitischen Probleme.
Beispiel die MiG-29 wurde als eine angemessene Reaktion auf die Schaffung eines amerikanischen Kampf F-18 und Su-27 entwickelt, war eine Art Gegengewicht zu den F-15.Und obwohl alle diese Modelle waren zu der Zeit ein echter Durchbruch und ein großer Erfolg auf dem Gebiet der Luftfahrt, moderne Lehren erfordern die Entwicklung eines grundlegend neuen Kämpfer, die Kombination von hervorragenden Leistungseigenschaften mit der Technologie "Stealth".Das Flugzeug, dessen Bau auf einem solchen Konzept, nicht nur zur Verfügung Radare, sondern auch die Eigenschaften der Manövrierbarkeit und Überschallmehrzweckgefechtsfahrzeug besitzen.
amerikanischen Flugzeug unsichtbaren "Stealth» F-117 nicht in der Lage, ihre Designer zum gewünschten Ziel zu bringen.Dieses Gerät verfügt über eine sehr bescheidene Flugeigenschaften und konnte nicht an großen Luftschlachten zu nehmen.United States Air Force, um riesige Haushaltsmitteln für die Entwicklung einer wirklich effektiven und Radar unsichtbar geflügelten Räuber zu verbringen.Jedoch näher an der Verwirklichung dieser Aufgabe, sie waren nur im Herbst 1997, als wir anfingen, die Prüfung der F-22 "Raptor" in der Lage.
Doch diesmal konnte amerikanische Flugzeughersteller nicht auf die unbedingte Überlegenheit rechnen.Seit Beginn des Sukhoi Flugtestmaschinen S-37 "Berkut" nur zwei Wochen später ihre Konkurrenten.Nach maßgebliche Schätzungen von Militärexperten, erheblich die russischen Kämpfer "Raptor" überschreitet, vor allem wegen der einzigartigen zukunftsPfeilFlügel.All dies brachte die Konkurrenz der Technik und Technologie, um eine neue Runde der Konfrontation.
Nach Beendigung der Operation, irakische Ölfelder zu nutzen, ambitioniert mit dem Namen "Desert Storm", unermüdlich, lobte US-Militärs sein Flugzeug F-117A der Firma "Lockheed".Diese "black ghost" machte mehrere verheerende Angriffe auf Bagdad, könnte irakischen Luftabwehr nicht einmal auf ihren Radarschirmen.Die Ebene "Stealth", ein Foto, das die perfekte Geometrie des Autos zeigt, wurde zum Inbegriff der amerikanischen dreißigjährigen Bemühungen der Ingenieure, um die Technologie zu entwickeln.
Zurück im Jahr 1962, das Unternehmen "Lockheed" versucht, ein Stealth-Flugzeuge A-12 zu schaffen.Zunächst haben diese Bemühungen nicht das gewünschte Ergebnis erbracht.Sie können sich noch an die "Stealth" Flugzeuge, Luftaufklärung des berühmten Zeitpunkt der SR-71, erhielt seinen Spitznamen "Black Bird" wegen der Farbe, die einer speziellen Beschichtung versehen, die Funkwellen absorbiert.In den frühen 1970er Jahren mit der rasanten Entwicklung der Computertechnologie und Software die Möglichkeit, Flugsimulation auf einem Computer.Da die Maschine wurde entwickelt, die eine Mindest radiozametnost hatten.Bereits im Jahr 1975 haben die Designer der Firma "Lockheed" erstellt den ersten Prototyp Stealth-Flugzeuge.Im Winter 1977 flog erstmals am Kampffahrzeug der neuen Generation F-117A, und sechs Jahre später nahm sie eine US-Luftwaffe.
Ermutigt durch diesen Erfolg das Pentagon genehmigte das Unternehmen "Northrop" entwickeln, die gleiche Technologie einen neuen strategischen Bomber, unverwundbar, um feindliche Luftabwehr.Arbeiten dauerten neun Jahren vollendete den Bau der Maschine, Code-Symbol-2.Wenn Sie alle schaffen ihre "unsichtbaren" Amerikaner werden nicht verwendet, Alien-Technologie, denn es gab eine Menge von Lügengeschichten, und in der Theorie der Entwicklung unserer Landsleute.
Funk absorbieren sie verwendet eine spezielle Beschichtung, die ferromagnetischen Körper.Zudem griffen die Amerikaner zu einer Vielzahl von zusätzlichen Tweaks.Beispielsweise in der Maschine fast alle Elemente der nicht-reflektierenden Strahlung Verbundmaterialien, wie Kohlenstofffasern.Alle Motoren wurden mit geräuschdämpfenden Deckeln und Zwangskühlsystem, das die Intensität der Infrarotemission mindert.Und eine Menge von dem, was in den USA "Stealth" verwendet.
Aber hier gibt es eine vernünftige Frage über die Wirksamkeit dieser Geräte.Und es stellt sich heraus, dass riesige Mengen an Geld (Milliarden von Dollar!) Verschwendet.Zuallererst wurden diese Maschinen so capricious in Betrieb, die sie für den Flug nur auf der Grundboden vorzubereiten.Neben der Weitergabe es stellte sich heraus, dass, sobald die "Stealth" nass, deutlich auf den Radarschirmen wie der unsichtbare Mann des berühmten Romans von HG Wells erscheint, beginnt er.Vielleicht ist es aus diesem Grund, dass die während des Krieges in Jugoslawien, F-117A wurde in einer der ersten Missionen brachte.
Aber schließlich dobilo Befragung von amerikanischen Wissenschaftlern und Flugzeughersteller auf dem Gebiet der Erfindung, in Russland, die eine neue Technologie für die Erstellung radionevidimosti entwickelt hat.In der Nähe der durch die spezielle Plasmawolke so stark absorbieren elektromagnetische Wellen erzeugt Ebene wird die Sichtbarkeit der Maschine auf den Radarschirmen um mehr als das Hundertfache reduziert.
