Beschreibung des Motors in verschiedene Fahrzeugmodelle

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Alle beweglichen technischen Anlagen, Fahrzeuge, Baumaschinen, Transport und vieles mehr.al., mit Antriebssystemen verschiedener Eigenschaften ausgestattet.In den meisten Fällen diese Verbrennungsmotoren, leistungsfähig genug und effektiv, ist seit langem als zuverlässiger Mittel zur Bereitstellung von Motorik Mechanismen etabliert.

Allgemeine Beschreibung der Einheit

Die Seite Foto des Motors mit der Beschreibung des Workflows.Bild Motor Cutaway ermöglicht, die grundlegenden Knoten und Details zu erfahren.An der Unterseite ist das Kurbelgehäuse mit Ölpumpe, die sich durch spezielle Kanäle treibt das Fett ausgehend von der Kurbelwelle und endend mit dem Steuerkettentrieb.Verläuft durch die Kanäle der Kurbelwelle schmiert der Öldruck in dem vier Luft die Lager oder Lager einheimischer und Kurbelzapfen des Kurbeltriebs.Gleichzeitig wird Schmiermittel gesprüht wird, in den Ölnebel, der die Bildung eines Films auf der Spiegelzylinder ermöglicht umgewandelt.Die Kolben gleiten sanft, fast ohne Reibung.Jede von ihnen hat 1-3 Ölringe oberhalb der Hauptdruck entfernt.Der Zweck dieser Ringe, um das überschüssige Öl zu entfernen und zu verhindern, dass sie fallen in den Brennraum.Öl tritt auch in die oberen Chat Motors, wo die Schmiermittel Timing, Nockenwellen, Ventilstößel und Hebel.Ein weiteres Handlungsfeld des Schmiersystems - ein Zahnrad und ein Doppelkettenspanner.Hier wird das Öl durch die Schwerkraft verteilt, wird er rotierende Teile besprüht.Während des Betriebs des Fahrzeugmotoröl verunreinigten Metallmikropartikeln.Jeder Wagen hat eine Laufgeschwindigkeit, wonach es notwendig ist, um das Schmiermittel zu ersetzen.Wenn übergeben Kilometerzahl nicht möglich ist, sollten Sie in regelmäßigen Abständen über die Transparenz überprüfen Sie den Motoröl.Im Fall der Bräunung ist dringend eine Substitution erforderlich.

Motor Beschreibung Sie können mit dem Grundsatz der seinen Betrieb zu starten.Antriebssysteme, sind von zweierlei Art Verbrennungsmotoren: Benzin und Diesel, wobei die erste Arbeit auf dem Prinzip der Ausdehnung der durch die Verbrennung des Kraftstoffgemisches erzeugten Gase wird durch einen elektrischen Funken gezündet.Die Schwellendruck bewirkt, dass der Kolben schnell auf den niedrigsten Punkt hinabsteigen, beginnt der Kurbelmechanismus sich zu drehen, so dass der Arbeitszyklus.Die häufigste Anzahl von Zylindern, - vier, aber es gibt sechs und acht Motoren.Manchmal, um die Anzahl der Zylinder von sechzehn kommt es, besonders leistungsstarke Motoren, reibungslos läuft, ihre Leistung ist hoch.Diese Motoren sind auf Luxuskraftfahrzeuge eingebaut.

Dieselmotor arbeitet nach dem gleichen Prinzip, aber das brennbare Gemisch in der Brennkammer wird keinen Funken unter dem Einfluss der Kompression gezündet und.

Verbrennungsmotoren werden in Zwei- und Viertakt aufgeteilt.Der Unterschied zwischen den Grundprinzipien des Handelns.Motorrad-Motoren typischerweise in Push-Pull-Modus fast alle Auto - Viertakt.

brennbare Mischung

Beschreibung eines Motors mit Benzin läuft, sollten von dem Moment starten, wenn aus dem Vergaser bzw. Injektor ein Teil der brennbaren Mischung erhalten.In der Verbrennungskammer des Zylinders gebildet ist, eine Art Wolke aus dem Gemisch aus Luft und Benzindämpfe.Es ist fast fertig Kraftstoff-Gemisch, aber es muss noch komprimieren und zünden.Compression tritt unter der Wirkung des Kolbens, und zwar von unten, und wann es an der Spitze zu sein, wird das elektrische System des Autos einen Funken zu geben, das Gemisch gezündet wird, wird es einen starken Anstieg der Druck, und der Kolben nach unten geht.So entsteht die Rotationsenergie, die die Antriebskraft.

in Kraftfahrzeugmotoren können 3-16 Kolben sein.Jeder von ihnen ihren Auftrag erfüllt und folgt strikt den markierten Zeitplan, der Zeitpunkt, Gasverteilung Mechanismus der Maschine erstellt.Somit besteht ein kontinuierlicher Zyklus der Drehung der Kurbelwelle, die letztlich auf die Räder übertragen wird.

Beschreibung der Brennkraftmaschine stufenweise wie folgt:

  • Absorption der brennbaren Mischung (Kolben nach unten geht);
  • Komprimieren und Entzünden des brennbaren Gemisches (der Kolben am oberen Totpunkt);
  • Hub (Kolben bewegt sich nach unten);
  • Abgasgemisch (Kolben bewegt sich nach oben);

Hauptstäbe können mit zusätzlichen begleitenden Prozesse der kurzfristigen Maßnahmen kombiniert werden.

Beschreibung Diesel

Gasoline - eine universelle Kraftstoff, der eine Reihe von Vorteilen hat, und seine Qualität hängt von der Oktanzahl während der Verarbeitung erhalten.Aber die Kosten dieser Art von Kraftstoff hoch genug ist.Deshalb in Automobilanwendungen Motoren sind weit verbreitet, die auf Dieselkraftstoff.

Beschreibung des Dieselmotors auf Diesel laufen, müssen Sie mit einer kleinen Vorgeschichte, wie dieses Gerät erstellt wurde gestartet.Im Jahre 1890 schuf der deutsche Ingenieur Rudolf Diesel und patentiert den ersten Motor, der nach dem Prinzip der Kompression des brennbaren Gemisches.Erste Diesel Motor nicht für eine breite Anwendung übernommen worden, da das Design und die Effizienz des Mechanismus inferior Dampfmaschine.Aber nach einer Weile Dieselmotoren wurden in den Fluss und Meer Schiffe, in denen sie sehr gut sind installiert.

Der Hauptvorteil des neuen Motors im Vergleich zu der Dampfmaschine war die Tatsache, dass das Gerät in einem Winkel arbeitet, nahm die Hälfte des Platzes unter Deck des Dampfers, und die andere Hälfte wurde an Kohlereserven gegeben.Dampfmaschine diente ganze Brigade Feuerwehrleute und Mechaniker.Ein Dieselmotor war kompakt, entlang der Kraftstoffbehälter nur wenigen Quadratmetern.Für seinen Betrieb nur ein Mechaniker.Nach und nach ersetzt Dampf Diesel-Pkw und war in der Nachfrage alle Schiffe auf Meer und Fluss-Klasse.Gab es eine Notwendigkeit für die Massenproduktion, die in Kürze gegründet wurde unternehmungs Zeitgenossen Rudolf Diesel mit seiner direkten Beteiligung.

Dieselmotorkolben sind an der Spitze des Arbeits Nut, die in der Verbrennungskammer Turbulenz beiträgt.Für den Betrieb des Motors muss eine Bedingung sein, - die Kraftstoffmischung sollte heiß sein.In dem Prozess, sich drehenden Motor Erwärmung erfolgt von selbst.Und, um die Maschine auch in den wärmeren Monaten beginnen ist notwendig, um das System zu erhitzen.Um dies zu tun, baute jeder Dieselmotor besonderen Glanz.

Universalmotor TSI

Gewinner des "Engine of the Year" im Jahr 2006, 2007 und 2008.Das am weitesten fortgeschrittene Motor vor kurzem. Motor TSI, deren Offenbarung kann mehr als eine Seite zu nehmen, ist es eines der effizientesten Motoren unserer Zeit.Das Prinzip ihres Betriebs aufgrund der Anwendung von Doppelkraftstoffeinspritzung und die Anwesenheit des Kompressors, der das Kraftstoffgemisch unter Druck liefert.

Motor TSI - ein Lagerhaus von den modernsten Technologien, aber das Gerät muss gründliche Aufmerksamkeit.Bei der Wartung des Motors, sollten Sie nur qualitativ hochwertige Verbrauchsmaterialien, und sein Betrieb ist die rechtzeitige Anpassung.Der wichtigste Teil des Motors TSI - Kompressor, mit speziellen Ausrüstung, die den Umsatz auf 17.000 pro Minute erhöht und bietet maximalen Ladedruck ausgestattet.

Motor TSI, deren Offenbarung wäre unvollständig ohne eine Erwähnung der erhebliche Mängel in der kalten Jahreszeit erwärmt sich sehr langsam.Führen Sie das Auto mit dem TSI-Motor in der Kälte kann nicht in der Kabine Uhr sein können Temperaturen unter Null stehen.Und in der warmen Jahreszeit ist eine wirtschaftliche niedriger Geschwindigkeit Motor mit ausgezeichneter Leistung.

"Volkswagen", Motoren

deutschen "Volksauto" im Jahr 2000 für ihre Produktionsmodelle Motoren, von der Technik TSI sowie FSI hergestellt entschieden.Das deutsche Unternehmen ist heute der weltweit einzige Hersteller, der Motoren TSI und FSI als Grund für fast alle seine Modelle anbieten.Beschreibung Motor "VW", insbesondere Kraft TSI, oben bereits getan worden.Feature Generalisierung, sondern informativ.

Beschreibung FSI-Motor ist besser, mit seinen Traktionseigenschaften, die zwischen 120 bis 140 Litern variieren starten.SeiteMotor sparsam, hat eine lange Lebensdauer.FSI (Fuel Schichteinspritzung) ist "Schichteinspritzung" übersetzt.

FSI-Motor Der wesentliche Unterschied zu anderen Kraftwerken ist das duale System der Nieder- und Hochdruck.Die Kontur des Niederdruck umfasst einen Kraftstofftank, Kraftstoffpumpe und Filter.Kreisdruck direkt für hohe Kraftstoffeinspritzung verantwortlich.Das Funktionsprinzip basiert auf der FSI genau dosierten Einspritzen des Kraftstoffeinspritzpumpe basiert.Die Dosis wird so eingestellt, automatisch unter Verwendung eines Tiefdruckwandler.Von der Kraftstoffmenge ist abhängig von der Anzahl der Umdrehungen.Das Gaspedal bereits grundsätzlich nicht erforderlich, obwohl es in der Maschine gespeichert ist.

Beschreibung Motor FSI Volkswagen kann es mit Daten auf Wirtschaftlichkeit und hohe Effizienz zu ergänzen.

Motors Opel "

deutschen Automobilhersteller sind immer in Konkurrenz zueinander.Maschinen Marke "Opel" sind zuverlässig und bequem.Die Beliebtheit von Modellen mit "Blitz" auf der Motorhaube bewiesen konstant hohe Umsätze.Wenn der Käufer wird eine Low-Cost-kaufen, einfach zu Maschine zu erhalten, wählt er "Opel".Motoren, deren Beschreibung in der technischen Dokumentation des Autos, klassifiziert nach dem Modellnamen enthalten.Zum Beispiel, "Opel Corsa" ist mit einem Motor Opel Corsa BC 1,2 16V Ecotec 3. Auf der Astra Motor Set Opel Z19DTH ASTRA III 16v 150k ausgestattet.Sondern zusammen mit diesem, gibt es eine Reihe von einheitlichen Antriebssysteme, die unabhängig von dem Index und Namen installiert werden kann.

Werk in Togliatti

Beschreibung Motor VAZ Komplexität ist nicht - es gibt nur zwei Arten.Die Motoren für den Heckantrieb Autos VAZ-2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 und 2107 - ist ein Vierzylinder-Triebwerke etwa ein und Layout.Und Motoren für die Front-Antrieb Modelle der VAZ-2108 und VAZ-2109 und deren Änderungen.

VAZ Alle Motoren sind zuverlässig und anspruchslos im Betrieb.Verstellung des Zündzeitpunkts und des Ventilspiels sind für den Fahrer leicht zugänglich, es muss nur die Regelung und die Abfolge von Aktionen zu kennen.Engines vysokooborotisty und Abholung.Ressource ist nicht zu groß, aber größere Reparaturen, einschließlich Austausch von Kolbenringen und Laufbuchsen, Haupt- und Verbindungsstange, kein Problem.

Beschreibung Motor "Toyota"

Motors berühmten japanischen Hersteller von kompakten, Vierzylinder, vorzugsweise einem standortübergreifenden, mit sehr hoher Leistung.Benzinmotoren arbeiten nach dem Prinzip der Direkteinspritzung.Vier Ventile pro Zylinder ermöglichen das Timing, um den Prozess zu perfektionieren.

Wirtschaftsmotor der Marke "Toyota" ist allgemein bekannt, neben dem Hersteller bekannt für beispiellose niedrige CO2-Emissionen von Abgasen.Reihenmotoren sind Reihe von Kapital lateinischen Buchstaben in Kombination mit arabischen Ziffern bezeichnet.Keine Namen werden nicht aufgenommen.

Lebensdauer des Motors "Toyota" kommt zu 300.000 Kilometer, und dann immer noch nicht, eine Generalüberholung benötigen, reicht es aus, stecken Kolbenringe zu lösen und reinigen Sie das Kühlsystem.Mit ein wenig Prevention Engine erfolgreich fort.

Triebwerk BMW

Motorenpalette des deutschen Konzerns "Bavaria Motor Werke" ist viel umfangreicher als die der japanischen Hersteller.Das Vermögen des BMW - der Vier- und Sechszylinder-Reihenmotoren, V-förmige "acht" und "zehn", gibt es auch zwölf, besonders leistungsstarken Motoren.Die Mehrheit der BMW-Motoren sind in einem Format DOHC und SOHC produziert.

Proprietary Engines wiederholt wurde Gewinner des Wettbewerbs "Engine of the Year", zum Beispiel Marke S85B50 erhielt 11 Auszeichnungen 2005-2008.

Engines "BMW", dessen Offenbarung ist schwierig wegen der großen Anzahl von Modifikationen, die als superreliable, perfekt ausbalancierte Einheiten beschrieben werden kann.

Zavolzhsky Motors Motorenwerk

Ruler powertrains, produziert ZMZ in der Stadt von Trans-Wolga, ist es recht bescheiden.Die Anlage produziert nur wenige Änderungen an der mittleren Leistung.Aber es ist erwähnenswert, eine beeindruckende Anzahl von Produkten.Maschinenmarke "ZMZ-406" hat eine Reihe von eineinhalb Millionen Exemplaren veröffentlicht.Der Motor ist auf Autos, "GAS" Gorky Anlage montiert.Unter ihnen, "Gazelle", "Wolga-3110" und "Volga-3102".

Was ist der Motor 406?Im Weiteren wird.

Motor kommt mit Injektor unter der Bezeichnung 406 bis 2,10 und läuft auf Benzin AI-92.Vergaser 406-1 Version ist für Benzin mit einer Oktanzahl von 76. Ein weiterer Benzinmotor entwickelt, 406-3 auf Hochoktankraftstoff, Benzin AI-95 ausgeführt.Alle Motoren sind mit einer Reihe von 406-Elektronik und BOSCH zwei Zündspulen ausgestattet.

reparieren Verbrennungsmotor

Design-Auto-Motor erfordert eine regelmäßige Wartung von separaten Einheiten oder Überholung der gesamten Einheit als Ganzes.Der Motor weist Zylinderblock, Kurbelwelle, Pleuel, Kolben mit Kompression und Ölabstreifringe, der Zylinderkopf mit der Nockenwelle eine Nockenkettenantrieb und Ventile.

Beim Verschleiß bestimmter Teile oder die Gesamtheit des Motors als Ganzes unbrauchbar Ersatzteilen.Dieser Prozess wird "Motorreparatur" bezeichnet.Beschreibung der Maßnahmen zur Sanierung des Motors wird in der Literatur, mit detaillierten Anweisungen.Kleinere Reparaturen können im Hause durchgeführt werden, und komplexere, Spezialausrüstung erfordern, ist es besser, im Technikum zu verbringen.

Bei Überholung der Verbrennungsmotor muss zunächst das Ausmaß der Abnutzung zu bestimmen.Dies erfordert eine Diagnose.In der Regel, wenn der Öldruck muss indigenen Einsätze ersetzt werden die Kurbelwelle und Pleuel Buchsen.Wenn die Kurbelwellenzapfen getragen werden, sollten sie im Rahmen der Reparaturumfang gemeißelt werden, und legen Sie die entsprechenden Einsätze.In diesem Fall, wenn der Spiegel abgenutzte Zylinder-Einheit zapresovyvayutsya neuen Liner oder alte unter der Reparaturumfang gemeißelt mit dem nachträglichen Einbau neuer Kolben und neue Ringe.Mit der Entwicklung der kleinen ändern Sie einfach den Ring, Zug- und Druckstufe.Das gleiche kann über den bereits erwähnten Einsätze gesagt werden.Wenn der Kurbelwellenzapfen Erzeugung vernachlässigbar ist, ist es möglich, nur das Ohr zu ersetzen und nicht langweilig zu tun.In diesem Fall ist der Öldruck normal, und eine aktualisierte Engine wird bereit sein zu gehen.