vor kurzem im Fernsehen zeigte einen neuen Film des berühmten Regisseurs K. Shakhnazarov "White Tiger".Der Tank, wonach das Bild hat seinen Namen, wurde zu einem negativen Charakter, zusammen mit einem vollständig animierten sowjetischen Panzer.Er verhält sich wie ein Live-und sehr gefährliches Tier versteckt sich in den Sumpf, und kriechen auf der Jagd.Der Film ist eine Kunst, es ist reich an assoziativen Serie, Parabeln und andere Techniken, die Stärkung der emotionalen Wirkung auf den Betrachter ist.Wahrheit im historischen Sinne ist fast da, aber nachdem ich die Arbeit gibt es eine Wahrnehmung, dass Hitler-Deutschland hat eine spezielle Rüstung, eine Gefahr für die Panzertruppen der Verbündeten.Und wenn die Rote Armee Panzer des Zweiten Weltkriegs in der Lage, den Angriff des Feindes vollständig zu widerstehen, erging die Verbündeten noch schlimmer.
Bulk-Tanks
Jeder kämpft Armee zusätzlich zu Einzelstücken, in der Regel gibt es Massen völlig produziert Geräte.Die sowjetische Armee während des Zweiten Weltkriegs erhielt Zehntausende von "tridtsatchetverok" und HF, die Deutschen oft den T-III und T-IV, die Briten "Matilda", "Churchill" und verwendet "Cromwell".In Serie hergestellt und ein amerikanischer Panzer M4, nach einem Helden des Bürgerkrieg-General William Sherman, ein Nordländer benannt.Für alle technischen Merkmale, war diese Maschine nicht mehr aktuell, aber die Menge in der er hergestellt wurde, so dass die Chance auf den Sieg.Er verteilte die M4 und der Sowjetunion, aber besondere Rolle in den Schlachten, die er nicht gespielt hat.Sowjetischen Tanker lieber unsere Panzer des Zweiten Weltkriegs, aber im Krieg sind alle Mittel gut, aber Befehl ist Befehl.Darüber hinaus war der Komfort des Mannschaftsraum anders als die üblichen für unsere militärischen bescheidenen spartanisch Bedingungen wurden gute Feuersteuergeräte und amerikanischen Radio hat prima funktioniert.Deprimierender: eine Chance, um zu überleben kämpfen in der "Sherman" war nicht genug.
Normandie 1944
begann zu "Sherman" gegen "Tigers» T-VI im Juni 1944 zu kämpfen, nach der Landung der Alliierten an der Nordküste von Frankreich, in der Provinz von der Normandie.Während der Kämpfe vorherrschende Situation ergab, sofort zahlreiche systemische Mängel der amerikanischen Auto-Design.Reservierung schwach war nicht nur für die deutsche 88-Millimeter-Granaten schlug sie zu dieser Zeit nicht so gut stehen keine Tank in der Welt.Eigenen Waffen Armen, gezogene Waffe nicht nur für seine Lehre (75 mm), die bereits in der Sowjetunion wegen der geringen Effizienz aufgegeben worden war, sondern auch die Länge des Laufes nicht modernen Anforderungen nicht erfüllen.Kanone konnte das Ziel nicht treffen auf große Entfernung und kommen in der Nähe des Tank M4 "Sherman" konnte nicht, heimlich er Probleme mit dem Design hatte auch.
Auswirkung der Übertragung im Profil
Ort Übertragungen und deutsche und amerikanische und britische Panzer während des Krieges war die Front.Getriebe werden auf die Nase des Autos in fast allen Ländern, die gepanzerte Fahrzeuge zu produzieren, es hat einen positiven Effekt auf das Handling.Aber eine solche Regelung würde unweigerlich zu einem sehr ernsten Problem führen bei der Erhöhung der Höhe des Tanks, oder, um militärisch-technische Begriffe, die Wachstumsprofil setzen.Die flache Auto, desto leichter ist es, um es in den Falten des Geländes zu verstecken, um so schwieriger, um in sie zu erhalten.Front-Übertragungskräfte weiter zu machen mit ihrem Gelenkwelle vom Motor, daher müssen die Boden des Turms zu heben.Erhöhte Gewicht (Überschussmenge Buchung sieht immer noch).Nutzlos gegessen Motorleistung, Kraftstoffverbrauch.Unsere Tanks mussten härter kämpfen, war das Innenvolumen von Geräumigkeit nicht anders, aber es ist eine untergeordnete Rolle spielte Vergleich zu den besten kämpferischen Qualitäten.In den Schlachten, die "Sherman" waren gegen die "Tigers", aber diese Konstruktionsfehler war auch nicht so bedeutend.Sie hatten deutsche Autos und sogar die modernste.
Heart "Sherman»
Während des Krieges wurden Dieselmotoren mit nur sowjetische Panzer ausgestattet.Die Tatsache, dass Benzindämpfe sind in der Regel zu explodieren, allen bekannt.M4 Tank "Sherman" wurde mit verschiedenen Motoren ausgestattet.Die erfolgreichste Variante - Aviation 350-PS-Motor Marken Continental, aber es kam später.Powerplant-Version M4A4 bestand aus fünf Auto (aus dem "Chrysler") L6.Darüber, wie dieses "Team" mit 30 Zylindern und Kerzen, auf einem Kreuzgelenk geladen ist, können wir nur vermuten.Alle Fach gepanzerten Idee einer solchen Anordnung führt zu Traurigkeit.Ein anderer war eine Modifikation des M4A2, die von zwei Dieselmotoren "GE" angetrieben.Auch nicht ein Geschenk, aber immer noch besser.Alle diese Motoren wurden für die US-Industrie rein friedliche Technologie hergestellt, mit Ausnahme des 500-strong "Ford V8", die speziell für den Tanks entwickelt, aber es schien, durch das Ende des Krieges und war auch Benzin.Dennoch durch diese "Wunder der Technik" und ihre Seile angetrieben ", Sherman" gegen die "Tigers" gekämpft.Es war schwierig und gefährlich.
Powerplant T-VI
deutschen Industrie sowie amerikanischen und britischen, auch, während des Krieges und nicht in der Lage, qualitativ hochwertige und technologisch fortschrittlichsten Dieseltank mit ausreichender Kapazität zu schaffen.Aber das Problem der starken Motoren in Nazi-Deutschland nach wie vor geachtet.Schwere Panzer "Tiger" (er wog rund 55 Tonnen, für den Vergleich ", Sherman" - 30 m), angetrieben von einem 700-PS-Motor der Marke "Maybach" in zwei Versionen.Trotz der Eindringlichkeit dieser Figur sollte die Aufmerksamkeit auf die zur Verfügung stehende Leistung Verhältnis zu zahlen ist das Verhältnis von Leistung zu Gewicht.Es stellt sich heraus, dass das Feuerzeug "Sherman" wenig überlegene Manövrierbarkeit Indizes deutschen schweren Panzer "Tiger".Die Eigenschaften dieser zwei Autos, wie Geschwindigkeit, die durch Wände und Gräben zu überwinden, und so weiter., Ein wenig anders.Jedoch viel Gewicht immer noch Einfluss auf viele andere Parameter, und nicht zum besseren.
Drehgestelle
besten Suspension als Hauptelement des Chassis dient, für die Zeit des Zweiten Weltkriegs, als der Erfinder des amerikanischen Design Christi anerkannt.Und in der Sowjetversion.Es ist nicht überall mit Ausnahme der UdSSR geschätzt.Bei der Betrachtung des Chassis "Sherman" unbewusst bittet Vergleich mit Landmaschinen.Es besteht aus sechs Referenzwagen, die jeweils auf den beiden Rollen befinden: etwa die gleiche wie auf dem Traktor - Arbeiter der Felder.
Aber deprimierender Aspekt macht das Navigieren in den Tank "Tiger".Features vor allem Massen, aufgefordert deutschen Designern zu dünn "Pfannkuchen" in einem Schachbrettmuster zu platzieren.Diese Lösung dazu beigetragen, die spezifische Belastung auf den Boden zu reduzieren, aber sehr kompliziert, die Bedienung und Wartung.Rollen gebogen, Abriss und Ersatz zu lange dauert, schwere Bauwerk stand nicht jede Brücke und auf dem Bahnsteig geladen war die Hölle auf Erden für die deutschen Soldaten.
begrifflichen Unterschiede, wie in der Normandie zu kämpfen, sagte viele Überlebende nach dem Krieg, amerikanischen und britischen Soldaten.Es war nicht einfach, manchmal mussten wir die Wunder der Einfallsreichtum und Mut zu zeigen.Der Verlust der "außerhalb der Skala" für jeden zerstörten T-VI hatten mindestens drei toten M4.Für die Westfront des Todes von einer großen Anzahl von Soldaten war es ungewöhnlich.Die Ursache für viele Fehler war, dass die "Shermans" vs. "Tiger" zu kämpfen, nicht hätte sein sollen.Sie sollten den Infanterie während offensive Operationen zu unterstützen.Um dies zu erreichen, mussten sie alles was wir brauchten, inklusive Bestückung.Aber der "Tiger" wurde ursprünglich als Jagdpanzer konzipiert.Und dafür auch er war alles.Eine hohe Mobilität der Panzerjäger, aus der Ferne wirkt, ist nicht notwendig.
Tactics Anwendung
Der Film "White Tiger" Tank, geheimnisvoll und schwer zu fassen, bedrohlich knurren Motors und Lösen leistungsstarke Jet Auspuff verlässt Nirgendwo, kurz vor der sowjetischen erscheinenden "Dreißig."Der Künstler darf träumen, aber in einem echten Kampf Crew T-VI würde lieber in einem Abstand zu handeln, realisieren die Vorteile der langfris Kaliber, schießen, genau und weit.Er trug eine solche Taktik und ausgezeichnete Zeiss-Optik, die nicht unsere Autos haben wollte, und die amerikanische, auch.
Wie für die "Shermans" ihre wichtigste Tugend, bezieht sich mehr auf die Fähigkeiten der US-Industrie, in der Lage, große Mengen an noch eine unvollkommene Kunst.Während der Kriegsmaschinen dieser Art wurden fast 50.000 Stück produziert.Shells wurden genietete Verbindung von Kraftwerken bereits erwähnt, die Waffe nicht die Bedürfnisse der Front zu treffen, aber es waren viele, und die Deutschen einfach nicht Zeit haben, um mit ihnen umzugehen.Und es sollte angemerkt werden, trotz der starken Stellungnahme des schwachen kämpfen als Soldaten der US-Armee, die Tanker "Shermans" waren mutige Männer.
Nach dem Krieg
«Tigers" waren zu kompliziert, um zu dem vom Krieg zerrütteten deutschen Industrie herstellen konnte, um ihre Massenproduktion zu organisieren.T-VI-X wurde 1942 nur 1354 Stück veröffentlicht und sogar ein mächtiges Buch habe sie nicht von der fast vollständigen Zerstörung der Koalitionsstreitkräfte zu speichern.
amerikanischen Panzer, obwohl mehr als ein bescheidenes Kampfeigenschaften, Zeit, um an vielen bewaffneten Konflikten das Ende der 40er Jahre zu nehmen, überlebte den fünfziger Jahren und in den arabisch-israelischen Kriege auch in den 60er Jahren teilnahmen.Es war der dritte Massenmodell von gepanzerten Fahrzeugen in der Welt, so dass Primat der Sowjet T-34 und T-54.
