Abmessungen von Eisenbahnholzschwellen.

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Schwellen - die wichtigste Strukturelement entsprechende Zeile.Ihre Qualität direkt abhängig von der Stabilität der Infrastruktur.In Russland verwendet Holz und Beton.Die sie betreffen, eine Reihe von wichtigen Standards, die die Dimensionen definieren.Was ist ihre Spezifität?

Klassifizierung Holzschwellen Typen

Abmessungen Schwellen aus Holz, in Übereinstimmung mit den nationalen Normen, sollte mit seiner Art zu korrelieren.Es gibt mehrere Gründe für die Klassifizierung des Elements der Bahn.

Zu den häufigsten - die Ernennung.Somit werden die Schläfer in solche, die so gestaltet sind geteilt:.

- Hauptspur 1, Grad 2 oder 3., sofern ihre Verkehrsdichte übersteigt 5 Millionen T / km pro Jahr oder betrieben mit einer Geschwindigkeit Züge von mehr als 100 km /h;

- Hauptleitungen 3 und 4 Klasse der Zugang (der intensiven Arbeit), Sortieren und receiving-- Stationen;

- alle Möglichkeiten, die auf die Klasse 5, einschließlich der Station sind, in die Kategorie der von geringer Dichte, wie auch andere, die von Rangier- Exporttyp Bewegung auszeichnen gehören.

Sichts der Vielfalt der Möglichkeiten sind im Gebrauch so angeordnet ist, bzw. I, II und III Schwellentypen.Im Hinblick auf diese eingestellt somit vereinheitlicht Performance.

Factor Luftfeuchtigkeit

tatsächliche Größe der Eisenbahnschwellen aus Holz, auf der Feuchtigkeitsgehalt des Materials abhängen.Was bedeutet das?Die Tatsache, dass die entsprechenden Werte für die entsprechende Feuchte 22% nicht übersteigt.Wenn diese Zahl mehr als der angegebene Wert sollte die Größe der Krawatte mit den notwendigen Wertberichtigungen für Schrumpfung behandelt werden.Sein Wert hängt von der Art des Holzes - Nadel- oder Laub.Eine ähnliche Bestimmung ist auch in Bezug auf Querschnitte von Verbundbahnschwellen.

Toleranzen die angegebenen Abmessungen Verbund Schwellen

Größe Schwellen können von den Normen der staatlichen Standards festgelegt, innerhalb der zulässigen Werten abweichen.In Bezug auf die Länge - 20 mm Dicke - 5 mm.Es gibt auch Toleranzen, wobei die Breite der Flächen hohen Seiten, wobei der Abstand zwischen den Bolzen, sowie deren vertikale Achse von den Schwellen korreliert.

Standardisierte Größen von Holzschwellen

Betrachten wir nun in der Tat, was könnte die Größe der Holzschwellen (Eisenbahn) in Abhängigkeit von der Art sein.

Wie für die Bahnlinie Elemente vom Typ I sollten die Werte sein, wie:

- Dicke - 180 mm (Toleranz von 5 mm);

- gesägt Seiten Höhe - 150 mm;

- Breite der oberen Schicht - 180-210 mm;

- die Breite der unteren Schicht - 250 mm (Toleranz von 5 mm);

- Länge - 2750 mm (der zulässige Verstellbereich von 20 mm).

In Bezug auf die Schwellen von Typ II, ihre Abmessungen müssen die folgenden Kriterien erfüllen:

- Dicke - 160 mm (Toleranz von 5 mm);

- gesägt Seiten Höhe - 130 mm;

- Breite der oberen Schicht - 180-210 mm;

- die Breite der unteren Schicht - 230 mm (zulässige Abweichung von 5 mm);

- Länge - 2750 mm (erlaubt, innerhalb von 20 mm zu ändern).

Im Gegenzug muss Schwellen Typ III mit den folgenden Parametern entsprechen: - Dicke -

150 mm (zulässige Abweichung von 5 mm);

- gesägt Seiten Höhe - 105 mm;

- Breite der oberen Schicht - 140 bis 190 mm;

- die Breite der unteren Schicht - 230mm (zulässige Abweichung von 5 mm);

- Länge - 2750 mm (erlaubt Verstellbereich von 20 mm).

Wir haben die Anforderungen an die Größe der Eisenbahnholzschwellen, die staatlichen Standards untersucht.Aber die Struktur der Eisenbahnstrecke gibt es ein weiteres wichtiges Element des Holzes neben den Schwellen verwendet - Schalter Krawatten.Zu untersuchen, die wiederum die Standards, die vom Staat im Verhältnis zu ihrer Größe festgelegt werden.

Abmessungen wechseln Bindungen Kriterien

wie die Größe der Band, sind die entsprechenden Zahlen für die Rahmen durch ihren Typ definiert.Die Gründe für die Einstufung des Elements der Eisenbahnstrecke als ein paar.Zu den wichtigsten, wie in dem Fall bei der Bestimmung der Größe der Schwellen - Termin.

Damit die Platten können verwendet werden:

- auf den Hauptstrecken 1, Klasse 2 oder der dritte, gekennzeichnet durch die Verkehrsdichte von mehr als 50 Mio. Tonnen / km pro Jahr, sowie die Geschwindigkeit der Züge von mehr als 100 km / h;

- über die wichtigsten Möglichkeiten, in Bezug auf die 2, 3 und 4 Klassen des Zugangs (zu der intensiven Arbeit), sowie die Sortierung und Empfangs, die an den Stationen vorhanden sind;

- in der Art und Weise, die zu der Klasse 5 zugeordnet werden können, einschließlich der Station werden als Low-Density-Zugang und andere eingestuft, gekennzeichnet durch die Bewegung des Rangier-Exporttyp.

Die angegebenen Pfade entsprechen I, II und III Typen von Weichenschwellen.

Wie im Fall von Krawatten, wird Feuchtigkeitswert eingestellt.Zum Beispiel können die standardisierten Abmessungen von Weichenschwellen, gekennzeichnet durch den Feuchtigkeitsanzeiger mehr als 22%, sollte im Hinblick auf die notwendige Berücksichtigung Trocknung berücksichtigt werden.Wie ist der Fall mit den von den Größenschwellen in diesem Fall festgelegten Standards ist wichtig, welche Art von für die Herstellung der Platten verwendet Holzarten - Nadel- oder Laubholz.Im ersten Fall werden die erforderlichen Kriterien in GOST 6.782,1-75 enthalten sind, in der zweiten - die Besucher verwendet 6782.2.-75.

Erfahren Sie, wie und wann wir die Holzschwellen untersucht, Bars Größe Korrelat ihrer Art.

Abmessungen wechseln Bindungen Typen

Wenn es um den Bars von Typ I kommt, deren Eigenschaften müssen die folgenden Werte erfüllen:

- -180 mm Dicke (erlaubt Verstellung im Bereich von 5 mm);

- Breite der oberen Schicht - 220 mm (erweitert), 200 mm (Breite);

- die Breite der unteren Schicht - 260 mm;

- Schnittseitenhöhe - 150 mm.

- die Breite des Holzes bei nepropilennym Elemente - 300 mm;

Bars Typ II sollte die folgenden Eigenschaften haben:

- -160 mm Dicke (zulässige Abweichung innerhalb von 5 mm);

- die Breite der oberen Schicht von 220 mm (br) - 175 mm (normal);

- die Breite der unteren Schicht - 250 mm;

- Schnittseitenhöhe - 130 mm.

- die Breite des Holzes bei nepropilennym Elemente - 280 mm;Hinsichtlich

Bars Typ III, die folgenden Standards:

- Dicke - 160mm (zulässige Abweichung innerhalb von 5 mm);

- Breite der oberen Schicht - 200 mm (Breite), 175 mm (normal);

- die Breite der unteren Schicht - 230 mm;

- Schnittseitenhöhe - 130 mm;

- die Breite des Holzes bei nepropilennym Elemente - 260 mm.

Länge der Bretter: Bereich akzeptabler Werte

Aber was sind die Indikatoren für die Länge der Stange?Im Gegensatz zu den Standards für die Größe der Holzschwellen (Eisenbahn), wenn alle Werte hängen von der Art des entsprechenden Elements, schlage ganz strikte Einhaltung der festgelegten Normen im Falle von Holz - die Länge der Kriterien, die für alle Typen.3-5,5 m mit Abstufungen von 0,25 m mit erlaubt Variationen innerhalb 20 mm - Hinzu kommt, dass die Standards nicht einen spezifischen Indikator und das Intervall festlegen.

Brückenträger: die Besonderheit der Normungs

So sahen wir uns an, was die Normen für die Abmessungen der Eisenbahnholzschwellen (Eisenbahn) und ihre Ergänzung in der Struktur des Eisenbahn Betten Holz.Aber es ist ein weiterer wichtiger Bestandteil der jeweiligen Routen.Es ist eine Brücke Bars.Ebenso wie durch die Größe der Eisenbahnschwellen geregelt, sind die Zahl für die Komponente in den Eisenbahnbetten auch in den staatlichen Standards aufgezeichnet.Wir werden diese mehr Einzelheiten zu studieren.

Werkstoff der Brückenträger - Holz.Ihre Größe entspricht der eines Parameters - der Größe des Querschnittes und zulässig Indikatoren Abweichungen.Die wichtigste Voraussetzung für Holz - eine rechteckige Form.Relevanten Elemente der Eisenbahnlinien sind Querschnitt:

- 220 x 240 mm;

- 220 bis 260 mm.3250 mm -

Brücke Boards beider Typen, jedoch müssen die gleiche Länge haben.Aber in Bezug auf Standardisierung der Toleranzen Indikatoren können variieren.So können Träger mit einem Querschnitt von 220 x 240 mm maximale Abweichung kann sein: minus 2 mm (Dicke) von 15 mm (Länge).In Bezug auf die zweite Art von Schienenelementen anderer Indikatoren.So Einstellen der Dicke zu 220 bar mit einem Querschnitt von 260 mm nicht vorgesehen sind, als auch in der Länge, aber die Breite auf den Wert, der in der Norm festgelegt ist, von 3 mm entspricht.

Es sei darauf hingewiesen, dass die Vereinbarung mit dem Kunden können mit anderen Abschnitten der Stäbe durchgeführt werden können -. 220 280 240 und 300 mm, mit einer Länge von 4,2 m

Wie ist der Fall mit den Normen für die Größe der Holzschwellen (Eisenbahn)Indikatoren der Länge der Brückenträger für das Produkt innerhalb des vorgeschriebenen Luftfeuchtigkeitsbereich installiert.In diesem Fall - 20%.Wenn die Brückenträger wird mehr Feuchtigkeit haben, ist es notwendig, die Größenanforderungen mit den notwendigen Wertberichtigungen für Schrumpfung berücksichtigen - in Übereinstimmung mit GOST 6782,1-75.

Betonschwellen: Klassifizierung

Alternative zu Holzschwellen können Beton verstärkt werden.Diese Produkte werden auf den Hauptstraßen genutzt.Fällt in die Kategorie der vorgespannt ist.Sind für die Verlegung von Schienentypen P75, P65 und P50 verwendet.Es gibt viele Gründe für die Einstufung von Betonschwellen:

- nach der Art der Bindung mit Schienen;

- Sorten von Sehnen;

- von einer elektrisch isolierenden Eigenschaften;

- in Bezug auf die Verarbeitung.

In diesem Fall sind wir an das erste Kriterium - die Art und Weise, auf die Betonbahnschwellen befestigt.Abmessungen und andere wichtige Eigenschaften auf der Basis der Merkmale eines geeigneten Mechanismus bestimmt.So können je nach der Art der Befestigung der Schienen an den Schwellen sind:

- SH1 Typ für die Verwendung eines separaten Befestigungsbolzen durch Befestigen der Auskleidung an der Schwelle vorgesehen ist;

- Typ Sh2 durch die Bindung an die Krawatte nicht nur Liner, sondern auch die Eisenbahn bestimmt für untrennbare Verbindung mit Bolzen;

- Nd3 Typ für untrennbare Verbindung mit Schrauben durch die direkte Befestigung an der Bindung der Eisenbahn bestimmt.

Betonschwellen: Abmessungen und andere Parameter

wichtiges Kriterium, das die erforderlichen Parameter Betonschwellen bestimmt - die Zuordnung zu einer der oben genannten Arten.Zwischen der Anschlagkante erforderliche Abstand - -

2016 mm;:

Also, wenn es um, wie SH1 eingestuft Krawatte kommt, muss sie die folgenden Eigenschaften aufweisen

- der Abstand zwischen den Kanten des Endproduktes - 406 mm;

- die Höhe des Produktes unter Schienenabschnitt - 193 mm;

- der Höhe des Produkts im Mittelteil - 145 mm.

Sleeper Typ R2 muss die folgenden Eigenschaften aufweisen:

- der Abstand, der die Schubkante - 2.016 mm;

- der Abstand zwischen den Kanten des Endproduktes - 406 mm;

- die Höhe des Produktes unter Schienenabschnitt - 193 mm;

- der Höhe des Produkts im Mittelteil - 145 mm.

Sleeper, wie R 3 eingestuft, muss die folgenden Kriterien erfüllen:

- der Abstand, der die Schubkante - 1966 mm;

- der Abstand zwischen den Kanten des Endproduktes - 359 mm;

- Schienenunterschnitthöhe - 193 mm;

- Höhe im mittleren Bereich - 145 mm.

Dies sind die wichtigsten Eigenschaften, die in Übereinstimmung mit staatlichen Standards müssen Betonschwellen haben.Seine Abmessungen im Hinblick auf die Länge und Breite oft fixiert - jeweils 300 und 2700 mm.Abweichungen vergleichbar mit denen für Holzprodukte für Betonelemente in den staatlichen Standards aufgezeichnet ist nicht vorgesehen.Größe Bahnschwellen entsprechende Art von Variation bedeutet nicht Korrelat mit Feuchtigkeit und anderen Umweltfaktoren.

Holz und Stahlbetonschwellen: Gemeinsamkeiten und wichtigsten Unterschiede

Welche anderen grundlegenden Unterschiede zwischen dem Beton und Holzelementen zu beachten?Erstens, was ist der Unterschied, so dass die Bindung - Größe.Gewicht - ist auch ein wesentliches Kriterium der Unähnlichkeit der betreffenden Produkte.Der Index für Holzschwellen - ca. 80-85 kg von Beton - ca. 270 kg.Umfang und diese und andere nicht so sehr anders.Hölzbahnscwellen, Dimensionen, von denen wir in erster Linie untersucht?historisch voranStahlBeton, aber immer noch nicht an Aktualität verloren.Außerdem haben sie eine Reihe von wichtigen Vorteilen - eine kostengünstige, leichte Transportierbarkeit, Austausch und Transport, Stressresistenz.