Passagiertranskontinentalen Verkehrsflugzeug Boeing 777-200 ist in vielerlei Hinsicht einzigartig.Zum einen ist es die größte zweimotorige Flugzeuge entwickelt, um Menschen zu transportieren.Zweitens, verkörpert sie die fortschrittlichen technologischen Ideen.Drittens, es non-stop fliegen kann mehr als die Hälfte der ganzen Welt.Viertens, im Design berücksichtigt die Stellungnahme der Passagiere, so dass es die demokratischste der Welt von Flugzeugen wurde.Fünfte wurde sie in einer Umgebung mit extrem harten Wettbewerb erstellt bei der Annäherung an die Fristen für die Stilllegung Flugzeuge L-101 und DC-10, dass er einen Plan, und evrokontsern Airbus in Alarmbereitschaft zu ersetzen hatte auch.Sechste, fast ein Fünftel aller Komponenten und Baugruppen des amerikanischen Auto, in Japan hergestellt ... - in Firmen Fuji, Kawasaki und Mitsubishi.
Es gibt andere Gründe, zu glauben, Boeing 777-200 Phänomen hervorragend.Die Hauptsache ist, dass nach den Maßstäben dieser Welt Luftfahrtflugzeug in diesen Tagen kann als Spitzen werden, in der Mitte der neunziger Jahre "auf dem Flügel legte er".
Innovation begann bereits in der Planungsphase.Die Boeing 777-200 war das erste Flugzeug in der Welt der zivilen Luftfahrt, deren Design zeichnen sich die ganze Arbeit, die von automatisierten Jobs durchgeführt und sogar einen Prototyp im virtuellen Modus vorgenommen zu bauen.Fernsteuerung mit Hilfe von Lichtwellenleiter wird der Gleiter weitgehend mit Kohlenstoff-Verbundwerkstoffen und Passagier und Besatzungs erstellt beispiellosen Schaffung von Komfort und Sicherheit.
Zeit, die eine Boeing 777-200 kontinuierlich durchgeführt werden kann in der Luft erreicht hat 18 Stunden, so dass Sie nicht nur die Gäste des Flugzeugs ruhen müssen, aber seine ständige Einwohner - die Piloten und Stewards.Für sie angeordnet sie Betten, und es so gemacht, daß das effektive Volumen des Rumpfes so effizient wie möglich eingesetzt.Solche Komfort - nicht nur ein Problem für die Mitarbeiter der Fluggesellschaft oder jemand Lust und Laune, Vernunft Forderungen der Gewerkschaften und etablierten Arbeitszeitregelungen.
Eine weitere Innovation Charakteristik der Boeing 777-200, - Regelung der Kabine ist eine flexible Struktur.Falls erforderlich, kann sie verändert werden, da die Anzahl der Sitze in den verschiedenen Klassen.Insgesamt, abhängig von der gewählten Anordnung in der Boeing 777-200 wird von 300 bis 440 Passagiere angeordnet.Sessel in den Reihen der First oder Business Class sieben in der Economy Class - neun.
Je nachdem, was die Nachfrage nach Tickets, sowie die Dauer des Fluges von der Boeing 777 kann die Regelung der Kabine durch das Betriebs Fluggesellschaft ausgewählt zu werden, und die beiden Wände, und Küche und Toiletten auch seine Position zu ändern.By the way, diese Liner selbst entwickelte spezielle Toiletten, die sanft senkte den Deckel.
Obwohl Boeing 777 - Flugzeuge für Luftfahrtnormen, eine junge, aber immer noch der Zeitraum, in dem sie tätig ist, erhebliche - für 18 Jahre, und die Menge der produzierten Maschinen, die eintausendzweihundert Stücke überschritten, ist es möglich, über dieses Modell als zu sprecheneine sehr zuverlässig.Flugunfälle sind wenige und doch sind sie nicht für den Tod der Passagiere in jedem Land der Welt führen.
russischen Fluggesellschaften, darunter Aeroflot und Transaero Boeing 777-200 wird ebenfalls verwendet.
