V-7 - fliegende Scheiben Dritten Reich

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Artikel diskolёtah wie eine fliegende Untertasse UFO erschien in der Mitte des 20. Jahrhunderts, stieß auf großes Interesse und eine Menge Kontroversen und Spekulationen.Es erscheint eine Meldung, dass solche Objekte wurden in Deutschland, Italien an der Mittelmeerküste gesehen.Einer der Artikel wurde von einem Experten auf dem Gebiet der Luftfahrt geschrieben und erweckt Interesse.Für solche Noten, gefolgt von einer Leugnung der Behörden, die diese wie diskolёty gesichert wurden nicht gefunden.Natürlich sind viele ahnen, dass diese Aussagen unplausibel.

"Fau 7" - Flugscheibe Dritten Reich

Jemand namens Richard Miethe, sagte, dass diese Geräte waren, und dass es Beweise.Er sagte, dass vor 10 Jahren Deutschland begann für die Umsetzung des Projektes "der V 7".Allerdings ist die genaue Lage der Labors und andere Details wurden nicht bekannt.Die Veröffentlichung des Buches "Die deutschen Waffen und Geheimwaffen des Zweiten Weltkrieges und ihre Weiterentwicklung" angeheizt nur Skandale und Gerüchte über fliegende Objekte ähnlich wie Untertassen.Ihre Übersetzung wurde in viele Sprachen durchgeführt.Nach einigen Versionen könnten "Fau 7" (Wurfscheibe) in Sibirien produziert werden, und der Erfinder konnte österreichischen Schauberger sprechen (trotz seines Talents Designer Genie, ein Patient der Klinik für psychisch Kranke war er).

Basis in der Antarktis

Es gibt viele Versionen von dem, was unter dem antarktischen Eis Labor, in dem Daten können fliegende Objekte ausgeblendet werden versteckt.Die erste Erwähnung dieser Theorie erschien in der Romane Landing., In der Originalfassung ist jedoch die Lage des Labor in Nord-Kanada.Vielleicht ist der Autor hat beschlossen, dass die Antarktis ist zuverlässiger Schutz, und es gibt wahrscheinlich versteckt fliegende Untertasse "Fau 7" werden.Trotz der frivole Haltung vieler dieser Theorien, einige immer noch versuchen, das Geheimnis der Standort des Labors im Eis zu entwirren.Diese Ideen wurden durch die Tatsache, dass es Spekulationen über die vorbereitete deutsche Basis in der Antarktis, wo Wissenschaftler wurden Köpfen Deutschland hat und wo später geplant, Hitler selbst im Fall eines ungünstigen Ausgangs des Krieges zu entkommen angeheizt.

Tests in Peenemunde Peenemünde

Deponie war noch "laut" Bereichen mit der Feststellung der deutschen UFOs verbunden.Einige utverzhali, die hier waren diese Flugzeuge gebaut, war es auch ein günstiger Ort für den ersten Test.Labor nicht genug war, und auf Initiative von General Dorbergera begonnen, Häftlinge aus dem Konzentrationslager zu gewinnen.Einer von ihnen war Zeuge der Veranstaltungen auf der Website.Er behauptete, dass er eine runde Maschine, die in ihrer Form war ähnlich wie die invertierte Becken sah.In seiner Mitte war ein klares tropfenförmigen Kabine.

Wenn Sie die veröffentlichte ein zischendes Geräusch Einheit und alle vibrieren laufen.Ein ehemaliger Häftling des Lagers sah mit eigenen Augen, wie das Objekt zog und hing in einem Abstand von 5 Meter über dem Boden.Einige Zeit UFOs hielt eine solche Position, dann drehte sich um und begann zu klettern.Wenn der Flug wurde beobachtet Instabilität.Windböen stark darauf gefaßt, und einer von ihnen wandte sich die Platte in der Luft, was zu niedrigeren Einheit.Ihm zufolge wird dieser Test fehl, Untertasse explodiert, und der Pilot getötet wurde.Auch Informationen über ähnliche Objekte wurden von neunzehn Offiziere und Soldaten erhalten.Sie behaupteten, dass sie ein Objekt im Flug wie eine Platte mit einem transparenten Cockpit in der Mitte gesehen.Die Wissenschaftler festgestellt, dass dieses Gerät ist ein "fliegender Pfannkuchen" Zimmerman.Die Anlage wurde 1942 gebaut und hatte eine Geschwindigkeit von 700 km pro Stunde im Horizontalflug.

fliegende Untertasse "Fau 7"

deutschen Ingenieure haben mehrere Modelle von UFOs jedes Mal verbessern Design und neue Lösungen entwickelt.Die erste Änderung war "die V 7" benannt.Seine Entwicklung wurde im Rahmen der durchgeführten "Waffe der Vergeltung."Diese Einheit hatte mehr Kraftstoff und stärkeren Motor.Um die Platte während des Fluges zu stabilisieren, verwendet der Steuermechanismus, wie beispielsweise, dass die in der Ebene vorhanden ist.Die ersten Tests wurden im Jahr 1944 durchgeführt (Mai 17) in der Nähe von Prag."Fau 7" verfügt über ausgezeichnete technische Eigenschaften - Hubgeschwindigkeit von 288 Kilometer pro Stunde, und die horizontale Bewegung von 200 km pro Stunde.

Models Platten

, um die Informationen über die Existenz von acht Projekte überlebt haben.Der erste von ihnen wurde als "das Rad mit dem Flügel" und 1941 getestet.Er gilt als die erste Anlage in der Welt, die vertikal abheben konnte.Nach "Fau 7" erschienen Modifikation "Diskolёt."Ihre Studie wurde im Jahr 1945 statt.In den folgenden Jahren eine "Disk Belontse."Das war sogar noch mehr erweiterte Modell.Designer dieser Einheit waren Belontse, Miethe, Schriever und Schauberger.Das Modell mit einem Durchmesser von 68 Metern gab es eine einmalige.Der Motor wird Druckluft verbraucht wird, Emissionen werden dann durch die Düse durchgeführt.Das Flugobjekt wurde mit Rauschsteuersystem, die angeblich ausgestattet ist, entwickelt Schauberger seit dem Beginn des Zweiten Weltkriegs.

Fazit

Düsenflugzeuge und Raketen Dritten Reich, kein Zweifel, hat einen großen Schub und Entwicklung in der Zeit des Zweiten Weltkriegs.Allerdings waren Neuentwicklungen Deutschen spät.Die meisten modernisiert "erblickte das Licht" am Ende des Krieges.Wenn die "Waffe der Vergeltung" wurde geschaffen, die Notwendigkeit für sie verschwunden.Diese Projekte, die vor der Zeit seiner Entstehung sind (. Bomber, Kämpfer, und so weiter D), sowie "die V 7" Flying Disc 3 Reich waren oft in einem einzigen Exemplar, und hatte keine Zeit, um zu schlagen - der Krieg beendet war.Im Vorgriff auf seine Niederlage, die Deutschen vernichtet das Labor, Polygone, die getestet wurden UFOs.Verschwunden war auch Teil der Dokumentation, und verloren sich Flugobjekte.Allein aufgrund der Vorschubgeschwindigkeit der Roten Armee, viele gingen, an die Gewinner.Nach dem Krieg wurden diese Materialien bei der Arbeit auf die Unterstützung der Luftfahrtprojekte gewesen.