«Toyota Tundra" - das ist wirklich eine amerikanische Pickup, der für seine eindrucksvolle und aggressive Design, hohe Belastbarkeit, leistungsstarken Motor und ... abhebt "Effizienz" im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch.Ja, das ist der Kraftstoffverbrauch "Toyota Tundra" anständig, es mindestens hundert 18 Gallonen Benzin ausgibt.Allerdings, um die Daten vollständig sicher, heute widmen wir "Toyota Tundra" und seine Wirtschaft einen eigenen Artikel.Am Ende, sollten Sie die Gründe, aus denen der Aufnehmer kann mehr Benzin zu verbringen.
Praxis zeigt, dass Pickup mit dem 5,7-Liter-Motor verbraucht auf "Hunderte" von 18 bis 25 Liter.Diese Zahl hängt vom Zustand der Straßen und Fahrgewohnheiten.Also, auf einer ebenen, geraden Gleis auf einer gemütlichen Fahrt dieses Pickup, "essen" 18 Liter, und wenn Sie versuchen, dann 17.
Fuel "Toyota Tundra 57" kann bis zu 30 Liter (im Vergleich zu einem 20-Tonnen-Lkw erhöht werdenLKW "Renault Magnum" bei Volllast verbringt 30-35 Liter Diesel).Es ist genug, um häufige "stop", Staus und die Klimaanlage.Im Allgemeinen ist die Stadt "Toyota Tundra" verbringen nicht mehr als 25 Liter.
ist auch erwähnenswert, dass der Kraftstoffverbrauch "Toyota Tundra" aus dem 4,7-Liter-Motor ist nicht viel anders als sein älterer Bruder.Somit kann das Fahrzeug auf der Straße 17-22 Liter Kraftstoff zu absorbieren.Die Stadt in der Regel gibt es keinen Unterschied - 24-25 Liter.Wiederum kann der Wirkungsgrad in Abhängigkeit von der Fahrweise und den Straßenbedingungen.Übrigens konnten Kraftstoffverbrauch, "Toyota Tundra" auf 10 Prozent steigen, wenn Sie für eine lange Zeit im Leerlauf zu gehen.Dies ist aufgrund der Tatsache, dass, wenn das Getriebe aus, bis das Ende des Benzins nicht in der Kammer zu verbrennen und schaltet und fliegt in das Rohr.
Was, wenn bei Abholung "Toyota Tundra" Treibstoffverbrauch stieg auf 30 Liter oder mehr?
In diesem Fall sollten Sie herausfinden, die Ursache des Problems.Typischerweise ist der Hauptgrund für die erhöhte Verbrauch wird ein Fehler in der Motorsteuerung.Häufig, steigt der Kraftstoffverbrauch aufgrund falscher Betrieb der Sensoren, die für die Berechnung zur Herstellung des Luft-Kraftstoff-Gemisch vorgesehen sind.Dies können sein:
- Einlasstemperatursensor und Saugrohr und Kühlmitteltemperatur.
- Lambdasonde.
- Drosselpositionssensor und DFID - MAF-Sensor.
In der Regel kann das Leben des letzten Elements auf Grund der vorzeitigen Ersatz-Luftfilter reduziert werden.Aufgrund des Mangels an Sauerstoff unterbrochen DMRV, so dass es ein falscher Gemischbildung und in die Kamera gelangt mehr Benzin.
Falsche Bedienung dieser Komponenten wird bei der Herstellung von sehr arm oder reich Kraftstoff-Luftgemisch wider.Um den Zustand der Sensoren diagnostizieren sind am besten in Service Cent, die Sie und sie zu ersetzen.Wenn Sie nicht, um das Auto in die Waschanlage fahren wollen, ist es möglich, alle zu diagnostizieren.Just for, dass, müssen Sie mindestens einen oder zumindest Motortester Multimeter.Im Notfall können Sie ein Voltmeter zu verwenden.
