Hub - ein Detail, das eine Lageranordnung, die die Verbindung mit der Radaufhängung stellt ist.Manchmal wird der Begriff "Hub" bedeutet, eine ganze Reihe von Teilen, und manchmal - nur ein Teil davon (Lageraufbau).Im heutigen Artikel werden wir Ihnen sagen, wie dieser Mechanismus konstruiert und welche Funktion ausgeführt wird.
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Ohrstecker werden verwendet, um die Disc mit einem besonderen Einfluss auf die Drehachse (pin) einzustellen.Das Design dieser Mechanismus setzt die Flansche.Neueste schließen Sie das Laufwerk selbst oder Felge, trat der Trommel (in modernen Autos - der Bremsscheibe).
Funktion Radnaben
Dieser Mechanismus erlaubt alle Räder frei um seine Achse zu drehen.Diese Drehung wird auf Grund der Lager.Heute sind die Radnaben besetzt Rolle oder zweireihige Kugellager.
Die meisten modernen Geräte verfügen über die neuesten Details erfüllt alle Gehäuse.Aus diesem Grund kann die Nabe der Räder nicht repariert werden.Wenn sie scheitert vollständig den Mechanismus ersetzt.
Wo befinden sie sich?
Jedes Fahrzeug hat mindestens 4 der Nabe, die auf der Vorder- und Rückseite angebracht werden kann, linke und rechte Achswelle.Für jedes Rad seinen eigenen Mechanismus für die freie Drehung des Reifens.
Lagervorrichtung
Wie oben erwähnt, können diese Elemente eine Rolle oder Ball-Typ sein.Unabhängig von dieser Lager kann radiale und axiale Belastungen, die vom Rad auf die Nabe übertragen werden, aufzunehmen.Sie haben jedoch ihre Unterschiede.Zum Beispiel Räder, im Gegensatz zu Kugel eine größere Tragfähigkeit.Daher stellen sie eine lineare Kontaktzone mit Laufbändern Lagerringe.Ball gleiche Gerät bilden eine Punktkontaktzone.
Hinterradnabe, komplett mit Rollenlager, hat eine kleine axiale Spiel.Ihre Werte während des Betriebs des Fahrzeugs erhöht werden kann.Dies geschieht aufgrund der allmählichen Verschlechterung der Teile.Daher ist die Lücke nicht überschritten wird, hat diese Nabe einen speziellen Stellvorrichtung.
Cars am häufigsten mit Kugellager-Einheiten abgeschlossen.Diese Lager sind in dem Mechanismus Schmiermittel, das in dem System zu allen Zeiten des Betriebs vorhanden ist, gefüllt.Da Fett ist langlebig, hat die Nabe des Vorderrads erfordern regelmäßige Wartung bzw. Anpassungen zu.By the way, jetzt viele Hersteller statten Nabe mit speziellen Sensoren (wie beispielsweise ABS, etc.), so dass selbst die billigste Artikel ist heute etwa 2500.
Und schließlich stellen wir einige Hersteller, die den russischen Markt hochwertige Teile zu liefern.Diese Produktion NSK, NTN, SNR und KOYO.Hubs dieser Hersteller zeichnen sich durch hohe Zuverlässigkeit und niedrige Kosten aus.
