Layout und Masterpläne Betonmischanlage

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Beton und Mörtel Pflanzen können auf den Seiten der Ebenen und Terrassen mit einem gestuften Gelände platziert werden.

Decking Layoutrichtung Bereiche auf der Piste ist für Misch niedrigen Stromanlagen ohne Betriebs Hallen Aggregat im Rahmen der Regelung mit einem Stopp Fahrzeuge auf der Aufgabetrichter beim Laden Futterkörbe Installation direkt auf der Straße durchgeführt wird, der Ankunft auf dem Basismaterial oder Brech- und Siebanlage, oder wenn der Einsatz vonDas Gelände kann der Energieverbrauch für die Bewegung Zuschlagstoffe und Zement Betriebslagerhallen an die Mischanlage, sowie in Fällen, in denen ein Radius Transportieren der Mischung nicht den Typ der flachen Unterlage finden zu reduzieren.

Rationelle Nutzung des Geländes an der Stelle des Speicheranlagen auf den oberen Erhebungen der Website und Mischanlage in niedrigeren Höhenlagen können die Kosten für den Aufstieg der Zuschlagstoffe und Zement zu reduzieren.

1) die Art der Berührung Pflanzen zu externen Kommunikationswege::

Masterpläne (Website) Betonanlagen können wie folgt eingestuft werden, um die Schiene, Straße, Wasser und gemischt;

2) Konfiguration: auf dem länglichen, hauptsächlich mit der Richtung senkrecht zu dem Verkehr von intra-Hauptachse der Stelle und der Stelle nähert sich die Form in eine quadratische;zu den erweiterten Websites einfacher, eine große Entladungs ​​vorderen Abgas Deadlocks, Pfeile, Kongresse zu stellen;Plattform-Konfiguration Annäherung an das Quadrat, wurde im Straßenverkehrsrohstoffversorgung weit verbreitet;

3) der internen Anordnung der Eisenbahnlinien - eine Sackgasse in der Umgebung zeigen Wege, übergreifende und Kreisbahnen: die Pfade durch Gebiet erstreckt sich in der Länge, mit Ring - wächst in Länge und Breite;

4) je nach Profil der Website - auf horizontalen und Reihen: bei der Platzierung der Anlage auf Terrassen-Plattformen kann der Energieverbrauch für die Bewegung von Rohstoffen aus der oberen in den tieferen Lagen zu reduzieren, sondern wird durch die Nutzung von Schienenverkehr erschwert.

allgemeinen Plan Beton und Mörtel Fabriken können arrangiert werden:

1) mit einem Querherstellungsfluss senkrecht zur Hauptachse des Kissens;

2) mit einer entlang der Hauptachse des Kissens gerichtet Längsproduktionsfluss;

3) kombiniert mit der Längs- und Querrichtung des Produktionsflusses.

Layout Masterplan kann im Rahmen der Regelung separates Gebäude mit freistehenden Gebäuden und Blockschaltbild durch die Kombination in einem gemeinsamen Block aus Beton Mischanlage, Zement Lager, Bunker Heizung, Installation vibropomola durchgeführt werden.Die letzte Lösung kann vor allem durch die Verwendung von Aufzügen für den vertikalen Transport von Materialien, vertikal oder in einem großen Winkel-Geschwindigkeitsförderschnecken und den pneumatischen Transport geneigt ausgeführt werden.

Anwendungsblockschema macht Betonwerk kompakter, erhöht die Geschwindigkeit der Entwicklung, reduzieren die Notwendigkeit für ihre Unterkunft vor Ort und spart auf Bauvolumen von Gebäuden und reduziert den Wärmeverlust im Winter.Die Verwendung von Blockbauweise reduziert die Kapitalkosten und Betriebskosten.

Nachteil dieser Anordnung ist die Notwendigkeit, Platzhalter für die Ausrüstung weniger zuverlässig als Förderbänder zu verwenden.Entwicklung der Transportbänder mit Quer Einbauten und Rohrtyp mit Schlössern "Blitz" schafft die Voraussetzungen für eine breitere Anwendung des Blockschema.

Der Nachteil dieser Anordnung gilt auch für Frachtverkehr Kontiguität externen Speicheranlage in einem begrenzten Bereich, der die Bedingungen des Ent- und Manövrieren von Schiene und Straße Rollmaterial verschlechtert.

um die Länge der Förderschüttgütern zu reduzieren, in einigen Fällen direkt anliegenden Einzelanlagen durchgeführt werden, um die Misch Shop.

Ort mehrere benachbarte Mischeinheiten oder mehrere Abschnitte einer Mischanlage, und Bunkern bereit Betonmischung sollte so sein, dass die Fahrzeug und railmotor Autos Fertigmischung bewegt reibungslos und sind an einem Fahrzeug Eimer aus zwei Bunkern Fertigmischung geladen installiert.Wenn es nicht die Wahl des Abstandes zwischen den Ausstoßanschluss Silos, ohne Berücksichtigung der Größe oder Anordnung der Wannen Fahrzeuge auf Bahnsteigen kann es eine Abnahme der Leistung als Folge von Pflanzen peredvizhek beim Entladen der Fertigbetonmischung ist.

erheblichen Einfluss auf die Größe des Geländes durch das Betonwerk besetzt haben, zusätzlich zu dem Kraftwerk (Gesamtkapazität von Mischmaschinen), Speichertypen von Zuschlagstoffen und Zement.

in Großkraftwerken, mit einer Zunahme in der Höhe und der Höhe der Stapel von Lagersilos als auch der Konzentration von Speicheranlagen, Reduktion der spezifischen Bereich gibt es Strukturen, die den bestimmten Bereich (bademoechnaya, Kompressor, Kessel, etc.) zu erhöhen.

Wenn die Verknüpfung der allgemeinen Plan zu berücksichtigen, dass die Lage der Lagerhallen in der Mitte eines Fabrikgeländes weniger geeignet als die Spitze, nicht nur im Hinblick auf die mögliche Überquerung des Ladungsströme, sondern auch, weil unter ungünstigen Windrichtungen Staub auf den Mechanismen und automatischen Mischer zu nehmen.

Wenn Erdverlegung Luft- und Dampfrohrleitungen und Zementanlagen-Draht-Betrieb ist kompliziert.Von Unfällen, wie oft auf der Suche nach Ausbruch Raum Autobahnen benötigt viel Zeit.Durch den Rückstau von Grundwasserdampfleitung kann mit Wasser, das in den Wärmeverlust führt überflutet werden.

Wenn Sie Saft das Niveau der Grundwassernutzung Grabenbandförderer ist unpraktisch, weil der Graben kann geflutet werden.In solchen Fällen wird der gewünschte Übergang zum Transport von Zuschlagstoffen aus dem Lager in der Mischanlage auf der Straße, ohne irgendwelche Bodentransportmittel.

Wenn die Verknüpfung der allgemeinen Plan der Anlage sollten auch bedenken Aufzeichnungen und Beschwerungsmaterialien tragen.

Regel Autos mit Zement eingewogen und an der Stelle der Abfahrt verplombt, aber in einigen Fällen erforderlich sein, um Wiegen Ankunft Autos mit Zement werden.In diesem Fall eine besondere Gewicht der Güterumschlag bei kleinen Sackgasse und ein besonderes Gewicht-Zweig für große Frachtströme.