Besonderheit der Transportbänder ist, dass seit der "Beginn der Geburt" ihrer Mitglieder sind in der Spannung vor der Installation in Betrieb nehmen.
Quelle der Spannungszustand der Elemente des Förderbandes sind Verarbeitungsschritte bei der Herstellung von Bändern.
Bei der Montage der Kernspannstoff-Dichtungen verschiedener somit je größer die Zahl, desto größer ist der Unterschied in der Spannung-Pads.Wenn die Burst-Testfehler mehr "angespannt" Pads kommt zuerst, und dann den Rest.
Diese Förderband verlieren Marge.
Ungleichzeitigkeit Spaltabstandhalter reduzieren die Gesamtstärke der Bänder erhöht der Betrieb Gleichzeitigkeit noch mehr reduziert, schließlich Randstreifen.
daher zu etablieren "zu" Multi-Layer-Band auf die zuständigen Förder unangemessen rational wählen untere Lage Bänder mit stärkeren Grundgewebe.
Auf Antrag Rakel (Schicht) auf dem Stoff Karkasse Arbeits- und Ruhe (raw kalandrierte Mischungen) Platten und Platten während der Herstellung Bänder auch auftreten (und weitgehend bleibt) eine Spannung in den Elementen der Bänder.
die letzte Stufe - Härten der Belastung teilweise reduziert und teilweise "fixiert", vor allem, wenn sie gedehnt und gepresst Rohlinge in der Presse.
Vorhandensein von Restspannung leicht visuell bestimmt.Zum Beispiel, wenn die Probe abgeschält Arbeitselektrode "besonders dick" aus der Karkasse, und dann an der Stelle der Aussparung angelegt wird, ist es möglich, eine deutliche Verkürzung (d.h., um eine Delaminierung Auskleidung in einem Zustand "gestreckt") anzuzeigen.
abgeschnitten von der Gummikern Bord wird ausgesprochen Halbmond, was die Anwesenheit von Restspannungen.
Dieses Phänomen sollte bei der Reparatur und Wartung von den Bändern aufgenommen werden.
beispielsweise bei der Reparatur von "Blasen" der Arbeitselektrode nach dem Aushärten ist es notwendig, ein viel größeres Gebiet als die "Blase" abziehen und dann den Patch anwenden.Ansonsten ist der Betrieb eines "ablösen" Orte Werksreparatur "Blasen" und allmähliche Zerstörung der Zone.
Abrieb Teil einer der Seiten von Bändern in den Betrieb und die Unmöglichkeit, seine schnelle Reparatur wird empfohlen, die gegenüberliegende Seite der Platte sorgfältig trimmen, um das Aussehen der Sturz und Dezentrierung Bänder zu vermeiden.
In der Praxis müssen oft Notfall Ersatz eines zerstörten Abschnitt des Bandes.Gleichzeitig aufgrund des Fehlens von ausreichenden Reserve müssen manchmal ihre breite Bänder geschnitten schmaler Stück.In solchen Fällen empfiehlt es sich, um das Schneiden sowohl (Breite) Seite des Bandes durchzuführen, um einen möglichen Sturz der resultierenden Vorform zu vermeiden.
in Betrieb treten häufig Längs- und Querschnitte durch die Riemen in Kontakt mit dem Fluss der Ladung in Fremdartikeln und Verklemmen in der Zeitschrift.Wenn die Stelle des Cut-Through wird nicht schnell repariert, dann ist es aufgrund des Vorhandenseins von Restspannungen ist "versucht", um zu einer Röhre zusammenrollen.Reparatur von solchen Verletzungen kompliziert und manchmal unwirksam.
Somit muss das Phänomen der Restspannungen in der Reparatur und Wartung der Bänder betrachtet werden.Förderband - das Hauptelement des Förderers, so bestimmt sie die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit des Förderers.
