Finnland - ist nicht nur ein Land der guten Straßen, sondern auch ein Hersteller von qualitativ hochwertigen Winterreifen.Jeder Autofahrer mindestens einmal über ihren berühmten Reifen "Nokia", der besser als alle Standard-Anforderungen zu hören ist.Und ob Winterreifen in Finnland so gut sind?Im heutigen Artikel werden wir eine vollständige Überprüfung des finnischen news - Nokian Hakkapeliitta, wie auch andere Reifen dieser Marke.
Was sind ihre Merkmale?
Winterreifen in Finnland - ist nicht nur ein Stück Gummi, das auf dem Auto und in 2-3 Jahren auf den Müll geworfen montiert ist.Finnische Ingenieure in der Entwicklung jedes neuen Modells zahlen so viel Aufmerksamkeit auf die Zusammensetzung ihrer Produkte und der Platzierung von Protektoren.Dank der neuesten technologischen Entwicklungen alle Winterreifen in Finnland 2013 Release haben durchdachte Design von Spikes, und deren obere Schicht besteht aus einer Vielzahl von Mischungen zusammengesetzt, um die effektivste Brems bei allen Wetterbedingungen.Kürzlich, als Ergebnis der Testfahrten eine führende Position belegt die Generation Serie Reifen Hakkapeliitta achten.Und als der "Nokia" verhält sich in der Praxis?
Tests auf losem und rollte Schnee
Bei einer Temperatur von minus 10,5 Grad Celsius Schnee, der auf der Straße fiel sehr gefährlich für Fahrzeuge mit schlechten Reifen."Nokia" - ist Winterreifen (made in Finnland), die keine Angst vor auch der 40-Grad-kalt sind.Zumindest, dass nach Angaben des Herstellers.Nun wenden wir uns den Testlauf.Beschleunigung auf 60 Kilometer pro Stunde stellte sich heraus, ganz sicher, ohne Schluckauf sein.Auf der Fahrbahn das Fahrzeug ist recht lebhaft, aber beim Überfahren von lockerem Schnee Spike Rad noch ins Stocken geraten.Shiny- "Velcro" (diejenigen, die nicht über Spikes) unter diesen Bedingungen leichter zu steuern.
Fahren auf Eis
Eis - ist das Schlimmste, was auf dem Winter-Straße passieren kann.Autos mit abgefahrenen Reifen sind einfach nicht zugänglich Management auf einer solchen Oberfläche und fliegen aus der Trägheit in eine beliebige Richtung.Daher sind Winterreifen in Finnland und Russland unerlässlich.Was unsere "Nokia", Spikes zeigen starkes Beschleunigen und Bremsen.Die Räder ins Eis geschnitten, so dass nach einem starken Rückgang in der Rate von seiner Oberfläche sind sichtbare Spuren.Dieses ist ein annehmbarer Wert für Winterreifen.Spikes, spannende Weise für das Eis, stellen Sie das Auto so viel wie möglich, um den Fahrer zu gehorchen.Und dies wird positiv über die Sicherheit der Maschine angezeigt.
Test auf Asphalt
Dies ist vielleicht der rücksichtslosesten Studie mit Spikereifen.Viele globale Hersteller können immer noch nicht so ein Winterreifen zu machen, hat keine Angst vor der gelöscht Asphalt.Der finnische Reifen zeigen uns die positiven Verlauf und eine relativ hohe Wendigkeit.Auch wenn umfangreiche Erfahrungen von Ingenieuren erlaubt keine "Nokia" die meisten unbesiegbar auf Asphalt.Diese Reifen verlieren auch Stacheln (obwohl viel weniger als die anderen) und der Lärm auf der Straße.
Auf dieser Grundlage können wir sagen, dass die Winterreifen in Finnland - es ist dem heutigen Markt Standardreifen.Kein Wunder, dass sie genannt werden die höchste Qualität und höchst effizient.
