Navy - die Vererbung nur die modernsten militärischen und Industrieländern.Sie können ein Schiff zu kaufen, aber die notwendige Infrastruktur zu schaffen, denn es wird nicht als das entpuppen.Es ist nicht verwunderlich, dass der Zustand der Schiffbauindustrie in unserem Land verursacht die tiefsten Schwermut Seeleute: Die neuen Schiffe wurden nicht gebaut, der alte allmählich entwickeln die Ressource.Glücklicherweise ist die Situation langsam zu verbessern.Visuelle Beweis - die Fregatte "Admiral Gorschkow".
Es wurde am 29. Oktober 2010 ins Leben gerufen.Diese Veranstaltung ist einzigartig, denn es ist nicht nur das erste Schiff, nach dem Zusammenbruch der Union ins Leben gerufen, sondern auch das erste Beispiel dieser Art von Technologie, die "from scratch" konzipiert wurde, ohne den Einsatz von sowjetischen Entwicklungen.
Zur Geschichte der
Unmittelbar nach hatte das Land das Geld, um die Einführung eines neuen Schiffbau-Programm, wurden festgelegt und startete die U-Boot-Projekt 955, 885 und 667. Bald war die Reihe von Überwasserschiffen.New Fregatte "Admiral Gorschkow" Projekt 22350 wurde von Experten erstellt KB "North".Chef-Designer des Projektes war P.M.Shrayko.Bookmark das Schiff erfolgte im Jahr 2006.Wie zu erwarten, das erste Projekt 22350 Fregatte viel länger gebaut als geplant, aber immer noch zu Schiffbauer gelungen erfüllen die angemessene Frist, trotz aller Schwierigkeiten.
Entwurf des neuen Schiff wurde entworfen und im Jahr 2003 genehmigt.Als im Jahr 2005 wurde den Bau einer öffentlichen Ausschreibung erklärt, gab es nur drei große Künstler, der sehr auf nur ein Leckerbissen leider keine Konkurrenten möchten, "Severnaya Verf", "Amber" und "Sevmash".Am Ende, das Recht auf St. Petersburg, "Severnaya Verf" links zu bauen.Die Erfahrung hat gezeigt, dass es die richtige Entscheidung war.
Bedeutung der Schiffe des Projekts 22350 für die Verteidigung des Landes
gibt keine Worte überraschen, dass die Küste unseres Landes als eine unterschiedliche Länge, und seine schwierigem Gelände.Das Problem unserer Flotte ist, dass es eine Vielzahl von moralisch und technisch überholt Schiffe, die im Falle eines massiven Angriff potentiellen Feind einfach weder zu schützen wie eine große Fläche, oder sogar in der Regel untereinander und mit anderen Zweigen der russischen Marine in Wechselwirkung umfasst.Fregatte "Admiral Gorschkow" Vor diesem Hintergrund ist auch ein Mehrzweck-Kampfeinheit positioniert.
So, Russland in kürzester Zeit erforderlich, um das Wasser so weit wie möglich die modernen Küstenwache, die mit wirksamen SAM und RCC ausgestattet sind, zu senken.Dies wird eine normale Verteidigung der Küste zu bauen, ohne dass die teureren Exemplaren von Waffen zu benutzen.In ähnlicher Weise ist heute in den Vereinigten Staaten.Die militärische Führung des Landes, wie die Zeit konzentriert sich auf den Bau einer großen Anzahl von relativ preiswert und Funktionsfahrzeuge für den Schutz der Küstengewässer bestimmt.
darauf hingewiesen, dass vor allem in muss die Schwarzmeer-Flotte werden.Die Tatsache, dass dies ist unsere Gruppe in einem großen Abstand von den anderen Kampfflotten.Während des "Management" der Ukrainer in das Land der Krim, es gibt fast keine normalen Luft- und Raketenabwehrsysteme.Und diejenigen, die bleiben, können nicht effektiv gegen mögliche feindliche Deckung Streik der restlichen Territorium.Das einzige Schiff, das mehr oder weniger entspricht dem Flaggschiff der Schwarzmeerflotte, GvRKr Projekt 1164,5 "Moskau".Nicht nur, dass er einer ist, so ist auch die Schiffskampfsysteme offensichtlich nicht den modernen Anforderungen entsprechen.
Es installierten S-300F "Fort", die vollständig mit dem "Land" Flugabwehr-Raketen-System S-300PS vereinheitlicht wird.Die maximale Höhe des Schlagens Ziele - bis zu 27 Kilometer.Zur gleichen Zeit, können Sie bis zu sechs Luftziele in einer Entfernung von 90 Kilometer zu erfassen.Wie Sie sehen können, nichts Besonderes, unsere Luftabwehr in einem neuen Bereich der Föderation nicht rühmen.Es war zu beheben diese Situation in den letzten Jahren begannen intensive Bau neuer Schiffstypen, und eine der eindrucksvollsten ist genau das gleiche Projekt 22350 Fregatte "Admiral Gorschkow".
Eigenschaften
Schiff ist gut, denn es ist für Kampfeinsätze in ozeanischen Bedingungen entwickelt, um sowohl in der nahen und fernen Seezone zu arbeiten, als auch.Hubraum - etwa 4500 Tonnen, maximale Länge - nicht weniger als 130 m, die Breite des Körpers an seiner breitesten Stelle - 16 Meter.Die Länge der Strecke - mehr als viertausend nautische Meilen von Navigationszeit ist nicht begrenzt.Zusätzlich zu den leistungsstarken Artillerie und Raketen, gibt es eine Plattform für die Annahme eines Kampfhubschrauber (Ka-28).
Unter anderem ist die Fregatte "Admiral Gorshkov" einzigartig, dass seine Struktur wenigstens 30% völlig neuer Technologien und Materialien verwendet.Der Wettbewerb in der Amerikaner, hinten Aufbauten und Deckshaus erstellt von Technologie "Stealth", die eine starke Streuung von Radarwellen, das Schiff, ein hohes Maß an Geheimhaltung bietet.Nicht überraschend, ist der Grad der Geheimhaltung in seinem Design war ein "level": das Aussehen der "Admiral" wurde nur für die Konstrukteure und Schiffbauer bekannt.Die Presse hat nicht auf die Abschuss durchgesickert.
fliegenden Waffen
Fregatte "Admiral Gorschkow" (Bild im Jahr 2014 überzeugend beweisen) an Bord führt eine eindrucksvolle Militärkomplex.Es besteht aus einer Reihe von Anti-Schiff-Raketen ("Mosquito"), einer Artillerieeinheit mit einem Kaliber von 130 mm (Rate von 30 Umdrehungen pro Minute) sowie Flugabwehr-Raketen-Batterie und der Anti-Raketen-Komplex.Somit ist das Projekt 22350 Fregatte "Admiral Gorschkow" bemerkenswert für eine geschützte und in der Lage, in jeder Situation, sich für sich selbst.
U-Boot-Abwehrschiff
U-Boot-Bewaffnung besteht aus zwei Startkomplexe Medvedka-2.Sie sind in der Mitte des Schiffes befinden.Jedes Trägerrakete ist mit vier Raketen mit aktiven Lenk belastet.Für den Nachweis von feindlichen U-Booten Sonarsystem reagiert "Dawn-M."Anschließend wird die Station geplant, diese Art auf seine fortschrittliche analoge, ersetzen Sie "Vignette-M."
Der Aufbau dieser Geräte enthält eine flexible Antenne (GPBA) und den Kühler, die wirksame Erkennung von Low-Noise-U-Boote der neuesten Generation zur Verfügung stellen kann.Unter anderem kann das gleiche System effektiv lokalisieren Torpedos und Wasserschiffe des Feindes in einer Entfernung von 60 km.So knock out die Fregatte "Admiral Gorschkow", mit dem normalen Torpedoangriff fast unmöglich.
Schutz der militärischen Luftfahrt
echtes Highlight des Schiffes ist auf 3S14U1 (UKSK) eingestellt.Rakete, natürlich.Dieser einzigartige Satz von ihrem "Allesfresser": zu jeder Zeit, um die Munition zu ersetzen, was in der Beschreibung des Schiffes wird sich ebenfalls ändern.Darüber hinaus ist es notwendig, von den Eigenschaften des Flugabwehr, Verweil "Rif-M."Sag mir, dass in der Presse ist es oft die Namen "Poliment-Redoute."
so.Einige beeindruckende Live-Performance "Reef" ist nicht anders, aber vollständig mit dem Land "Vityaz" vereinheitlicht.Natürlich ist es auf der Hand, wie die Seeleute und ihr Land "Kollegen", denn man kann Munition praktisch überall gibt es Luftverteidigung wieder aufzufüllen.Um nicht auf die fliegende Feinde verlassen keine Chance auf dem Schiff und eine neue Art von Radar, durch hohe Leistungen auf dem Gebiet der Frühwarnung Flugzeuge gekennzeichnet installiert.
dafür nur vier Phasen-Array (AESA) verantwortlich "Poliment."Experten glauben, dass in der Zukunft Fahrzeuge dieses Typs wird Einzelfeuerleitsystem sowie die Einstellung der A-192 und Zach "Schwert" eingestellt werden.Nebenbei gesagt, ist die Vergangenheit bereits auf der Fregatte "Admiral Gorschkow" (was ein Foto im Artikel hat) installiert.Ihre Aufgabe ist es Personal an Bord Ka-28 während der Start- und Lande decken.Alle verfügbaren Kampfelemente arbeiten in einem einzigen Schaltkreis und bietet einen zuverlässigen Schutz vor der Fregatte Kampfflugzeuge und Hubschrauber.
Schutzschaltung kann eine "Annäherung" zu erfassen und zu pflegen 16 fliegende Objekte auf einmal zu versenden.Vor allem bei der Aufnahme Abhören - bis eine Rakete pro Sekunde.Selbst wenn jemand in der Lage, über 22350 Fregatte brechen "Admiral Gorschkow" fast sicher klopfen sie aus Artilleriesysteme.Die Kombination von Maschinenkanone Kaliber 130 mm und die automatische Führungssystem - eine schreckliche Sache.Vergessen Sie nicht, über die leistungsstarken On-Board-elektronische Kriegsführung, die in der Lage, um den Computer Leitsystem der feindlichen Raketen fast vollständig zu unterdrücken ist.Dies nicht nur erhöht die Schutzart "Admiral", sondern auch ermöglicht es Ihnen, drastisch reduzieren die Belastung für die Crew in einer Kampfsituation.
Und über Flugabwehrbewaffnung
nicht allzu langer Zeit wurde bekannt, dass in MNIIRE "Altair" ist im Gange, um ein neues kompaktes System entwickelt, um Kriegsschiffe mit einem Hubraum von 1000 bis 4500 Tonnen Schutz zu entwickeln.Neue Flugabwehrkanone auf bewährten SAM basieren "Rif-M."Es wird erwartet, dass sie Raketen 9M96E durch einen aktiven Referenzfahrt und der Zielschließsystem Trägheit gekennzeichnet nutzen.Die Kombination dieser Systeme wird eine wirklich furchtbare Waffe, das Abfangen wendigen Flugzeugs mit einer hohen Ausfallwahrscheinlichkeit erstellen.
Dies unterscheidet sich von seinen Konkurrenten Fregatte "Admiral Gorschkow".Fotos des Schiffes ist in der Lage, sofort auf die Experten beweisen, dass er in der Lage, den Großteil der Kampfflugzeuge dürfte Gegner leicht handhaben ist.
Powerplant
Im Allgemeinen ist es nicht überraschend: Diesel-Gasturbinenanlage, deren Kapazität etwa 65 000 PSEr bezieht sich auf die Art CODAG, Dieselmotor selbst gehört zur Familie DGTA-M55MR (alles in einem Paket).Eine solche konstruktive Lösung hat zugelassen, die sowohl eine hohe maximale Leistung und beste Effizienz beim Fahren mit geringer Geschwindigkeit (Probefahrten der Fregatte "Admiral Gorschkow" wird deutlich gezeigt) zu verbinden.
Turbineneinheit ist in der vorderen Kammer befindet, wird Diesel traditionell auf dem Heck befindet.
detaillierte Beschreibung der Installation von Diesel
erwiesen Hersteller von Dieselmotoren 10D49 ist Kolomna Fabrik.Die Kapazität jedes von 3825 kW (5200 PS), werden sie vollständig automatisiert.An jedem - zwei Untersetzungsgetriebe, das zur getrennten oder gemeinsamen Betrieb der beiden Motoren verantwortlich ist.Schließlich gibt es lokale Steuerung.Sich als Gasturbinen, Turbinentrieb M90FR, die von zwei renommierten Unternehmen entwickelt - "Saturn" und NPP "Dawn -. Mashproekt"
Keines dieser Unternehmen nicht möglich gewesen wäre selbst Fregatte "Admiral Gorschkow" haben.2014 erwies sich, dass die Verwaltung der Flotte ist ihnen sehr dankbar, denn beide Unternehmen haben großzügige öffentliche Aufträge erhalten.Es ist zu hoffen, dass eine solche positive Trend auch in Zukunft fortsetzen.
Nur ein Dieselkraftwerk Schiff wird sofort 10.400 HP, das ist genug, um zu 10-13 Knoten aufzulösen wäre erteilen.Wenn beide arbeiten Diesel- und Turbinenleistung wächst bis zu 64.800 PS, so dass die Maschine von viertausend Tonnen Verdrängung beschleunigt zu 30 Knoten.Warum sind wir alle so viele Details enthalten sind?Was denken Sie, warum ist die Leistung der Schiffsantrieb nicht in den Schiffen der sowjetische Flotte verwendet?Ganz einfach: niemand die Verantwortung wie die Entwicklung eines komplexen Systems übernehmen wollte.Das System, das hatte nicht nur stark, aber sehr zuverlässig.
In diesem Bereich waren russische Schiffbauer in der Lage zu bekommen, um ihre sowjetischen Kollegen, die, will da das Schiff "Admiral Gorschkow" - ist ein echter "Erstgeborene" postsowjetischen Schiffbauer.Dabei ist es ähnlich wie bei der Kämpfer T-50.Dieses Flugzeug wird auch "from scratch" konzipiert ist russisch-Entwickler.
Einige Ergebnisse
Allgemein gesprochen, die "Admiral Gorschkow" - die Fregatte, in vielerlei Hinsicht ist ein ziemlich typischer Vertreter der sowjetisch-russischen Schiffbauschule.Aber zum ersten Mal in der Geschichte unseres Fuhrparks auf einer Fläche Schiff-Raketen in Minen gelegt.Übrigens sprechen, haben unsere amerikanischen "Kollegen" lange auf die Notwendigkeit einer solchen Platzierung kommen, ist diese Art von Waffen, wie in diesem Fall ist es möglich, die Einstellungen "Zoo" beseitigen zu laufen, die so charakteristisch für die sowjetische Marine ist.Dies wird die Kosten für den Betrieb von Schiffen erheblich reduzieren, wie Sie benötigen, um viel weniger Spezialisten kochen.
Ach, der russischen Marine bis 2010 nicht über die Einigung in diesem Bereich.Darüber hinaus hatte jeder (!) Missile System seine eigenen spezifischen Anwendung.Letzte Tat fast ein Ende zu setzen die Idee der Schaffung eines Mehrzweckschiffe.Wenn unsere Schiffbauindustrie wird den Weg, der das Schiff "Admiral Gorschkow" geebnet zu nehmen, die Flotte endlich wirklich universelle, flexible und mächtige Waffen, die effektiv in der gesamten russischen Küstenlinie verwendet werden kann.
Aufgrund dessen, was die "Admiral Gorschkow" so lange wurde in das System eingeführt?
Hauptproblem, weil von denen ständig musste zu verschieben, chronische Verspätung war eine Wende des getrennten Systemen.Ja, der Kreuzer "Admiral Gorschkow" baute die St. Petersburger Werft, sondern weil alle Waffen, Radarsystemen und Unterwasserakustik bieten eine völlig andere Vertragspartner!Auf ihnen liegt der Löwenanteil der Verantwortung für den Aufschub der Lieferung der Fregatte.Insbesondere eine Menge Probleme mit sich gebracht SAM-Systeme und Unterwasserakustik.Außerdem ein paar Mal frustriert die Lieferung von Komponenten für das neue Artillerie-System, ohne die die Fregatte pr. 22350 "Admiral Gorschkow" wäre ein wenig überlegen, was die Schiffe der gleichen Klasse.
in- Admiralty löst das Problem der mangelnden Schiffen?
Prinzipiell gibt es die richtige Entscheidung, die nun aktiv verwendet wird.Es ist eine übereilte "Reproduktion" von Schiffen, die in einem taktischen Nischen handeln könnte.Da zu diesem Zeitpunkt die Projekt 22350 Fregatten schnell genug gebaut, wurde beschlossen, auf, den Bau von billigeren Fahrzeugen, an die Familie 11.356 (sechs von ihnen hatten Indien erworben) gehören.Trotz der Vereinigung, werden sie in verschiedenen Flotten verwendet werden.Leider völlig verzichten die Verwirrung in der Nomenklatur nicht möglich sein jetzt.Der einzige Trost ist, dass es nicht so verwirrend, wie es in den Tagen der Union war.
Wenn wir evaluieren Bereitschaft Fregatten des Projekts 22350 für die Nachrüstung der Schwarzmeerflotte sollte folgendes sagen gestaltet.Es soll sechs Schiffe starten.Fregatte "Admiral Grigorowitsch" wird erwartet, dass Service in der zweiten Jahreshälfte 2015 rund eingeben.Sein "Bruder", "Admiral Essen," beginnen, das Wasser des Schwarzen Meeres im Jahr 2016 zu surfen.Das Schiff "Admiral Makarov" Es ist unwahrscheinlich, bereit zu sein, bevor 2017.
Auch wenn wir berücksichtigen, die drastisch erhöhen die öffentlichen Ausgaben in der Schiffbauindustrie und Laden Industrieunternehmen auf der Krim, re-Flotte Risiken stark verzögert.Somit ist die Fregatte "Admiral Gorschkow", die Tests haben beeindruckende Ergebnisse in vielfältiger Weise dargestellt ist die einzige praktikable Alternative.Man kann nur hoffen, dass die heimische Industrie wird diese Dynamik aufrecht zu erhalten.
Fazit
Was immer es war, der Bau der Fregatte "Admiral Gorschkow" zeigt deutlich eine scharfe Intensivierung unserer Schiffbauindustrie.Nie zuvor seit Beginn der 1990er Jahre hat die Flotte nicht so viele neue Schiffe zu bekommen.Das ist nur wegen der häufigen Versorgungsunterbrechungen Navy bekommt mehr von der gleichen Art Fregatten, die oft nur in einem taktischen Nische genutzt werden.Wie Sie sich vorstellen können, ist diese Situation nicht zu gut für die gemeinsame Verteidigung.
In einem Plan des Militärs selbst, die nicht bereit sind, die Hersteller Vorsorge deutliche und detaillierte TOR sind immer schuld.Selbst bei der Durchführung der Bau der Fregatte "Admiral Gorschkow", oft Anpassungen vornehmen, um sein Aussehen, das in anderen Ländern kann nicht sein.Es gibt auch Probleme mit den neu entwickelten Projekte neuer Klassen von Schiffen, die einfach sind angemessene Waffen noch nicht erstellt.Läppen sie "on the fly", führt nicht nur zu einem katastrophalen Anstieg der Kosten für den Bau, sondern auch auf Fristen zu hohe Mengen zu dehnen.
von Fabrik zu Fabrik-Projekte werden auch ohne den Umweg über eine riesige Menge an Bürokratie übertragen.Das Einrichten, Programme und Projekte passen die Besonderheiten der einzelnen Werft praktisch im Handbetrieb erfolgen.
